турботаймер А91 на VW passat b5+

[anisimoffanton]

Добрый день! Облазил форум и ни чего не нашёл(( Проблема вот в чём: стоял старлайн а6, турботаймер срабатывал через раз, потом сигналка умерла совсем и я поставил а91. Всё ок, вот только турботаймер опять через раз работает. Иногда всё нормально, а иногда, при выключении зажигания, турботаймер срабатывает когда мотор уже почти заглох или не срабатывает вообще ((( В сервисе говорят с блоком комфорта проблемы. + не могут на блок комфорта концевики дверей прописать (хотя с концевиками у меня со всеми сигналками проблема была, но они меня волнуют мало). В общем слёзно прошу подсказки!!

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Вам поможет данная схема viewtopic.php?f=9&t=382
ps. и еще вопрос, по какой цепи у вас сделан контроль заведенного двигателя?

[anisimoffanton]

Спасибо! По какой цепи не знаю, спрошу у сервисмэна который устанавливал и отпишусь. Но вот интересно, это болезнь старлайнов такая или всё таки с авто что то не так может быть? Первая сигналка Аллигатор была, там такой проблемы не было... Как старлайны стал ставить началось((

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Это особенность электроники авто.
Можно вообще ни чего не ставить. Только изменить программный пункт таблицы 2 на значение 2.
И перед выходом из авто если нужен турбо или запуск нажимать кн. 2.

[anisimoffanton]

Добрый день!
То есть я правильно понимаю, что турботаймер будет работать только по необходимости и будет включаться нажатием кнопки 2 перед выходом из машины. И только после нажатия кнопки 2 нужно глушить мотор? Алгоритм автозапуска/удалённого пуска будет тоже меняться? Какая будет последовательность кнопок?
Спасибо за помощь!

[anisimoffanton]

программный пункт в таблице 2 это активация поддержки зажигания при работающем двигателе?

[Старик]

программный пункт в таблице 2 это активация поддержки зажигания при работающем двигателе?

Да.

[Старик]

То есть я правильно понимаю, что турботаймер будет работать только по необходимости и будет включаться нажатием кнопки 2 перед выходом из машины.

Да, точнее - если надо, чтобы двигатель не заглох после вытаскивания ключа из замка, то если у вас ТОЧНО АКПП, то просто ПЕРЕД вытаскиваем ключа из замка НАДО нащупать и нажать кн.2 брелка и только потом вытаскивать ключ.

Добрый день!
Алгоритм автозапуска/удалённого пуска будет тоже меняться? Какая будет последовательность кнопок?

Последовательность кнопок дистанционного запуска будет та-же: первая кн. длительно (до трели брелка), отпускаем первую и нажимаем третью коротко. Просто при варианте программирования ВАРИАНТА ПОДДЕРЖКИ ЗАЖИГАНИЯ, предложенного Иваном Вам нужно будет каждый раз, когда Вы хотите ТУРБОТАЙМЕР или В дАЛЬНЕЙШЕМ-В ОХРАНЕ АВТО/ДИСТЗАПУСК, после парковки авто сделать следующее: НАЖАТЬ кн.2 на брелке, давая понять сигналке - ХОЧУ (то самое)... и только потом поворачивать и вытаскивать ключ из замка зажигания. Далее никаких отличий нет. Выходим из авто, жмем кнопку(-ки) ПОСТАНОВКА НА ОХРАНУ. Далее, после отработки турботаймера (если икона ТУРБО активна) мотор заглохнет и его можно будет завести дистанционно. Открытым остается вопрос: КУДА подключен серо-черный провод контроля работы мотора (ТАХО? форсунка? модуль зажигания? лампа заряда-генератор? куда?).

[anisimoffanton]

Спасибо за объяснение . Попробую завтра всё таки дозвониться сервисмэну который сигналку ставил и обязательно отпишу!

[anisimoffanton]

Добрый день. Серо-чёрный провод не подключен никуда вообще, просто так висит заизолированный. Попробовал запрограммировать поддержку зажигания с брелка. Всё работает, только вот вместо турботаймера на 2 минуты брелок показывает 20 мин. (на столько настроен автозапуск). Пробовал все 3 варианта поддержки с брелка, результат 20 мин.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Всё работает, только вот вместо турботаймера на 2 минуты брелок показывает 20 мин.

Обратите внимание что при нажатии кн.2 "ДВЕРИ" должны быть закрыты.

[anisimoffanton]

А-а-а, понятно. Я пробовал с открытыми дверями.
А что делать с серо-чёрным проводом, пускай висит?

[Иван Поважнюк]

А что делать с серо-чёрным проводом, пускай висит?

Конечно лучше подключить его или к тахометру или к генератору. Изменив программный пункт в зависимости от подключения.
Это даст гарантированные запуски в зимний период.

[романыч48]

Провод генератора синий,до него можно дотянуться не снимая панель приборов. Фишка видна,только не включайте зажигание со снятой фишкой!! А то ошибку занесете в мозги(авто)

[anisimoffanton]

Спасибо всем кто откликнулся!!