A4 c запуском

[wasya1982]

Проблемма такая при выкл. зажигания двигатель глохнет (хотя должен продолжать работать) и сразу же начинает продолжать работать(что вызывает появление ошибок в блоке управления двиг.)
Авто с механикой и поставил турбо таймер.
Проверя обнаружил что в модуле запуска происходит переключение реле(либо его вкл. модуль не вскрывал)

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Вам поможет эта схема: viewtopic.php?f=9&t=382

[wasya1982]

Большое спасибо за ответ. А она теперь не будет сразу глохнуть если надо просто заглушить не подготавливая к запуску (машина не на ручнике, или нажат педаль тормоза).

[Михаил Чаусов]

Эта схема не мешает нормальной эксплуатации автомобиля. Если отпустите ручник и извлечете ключ, то двигатель заглохнет сразу.

[wasya1982]

Еще вопрос если не затруднит ответьте.
Установили сигн. А4 с модулем запуска, хоз. звонить и говорит что машина после нескольких удачных процедур запуска перестала заводить и габариты моргают 4 раза. (Предложил ему скинуть клемму аккум. После установки тоже не заводилась я ему посоветовал сделать так все вроде заработало, но после опять). Ставил не я так что не могу ни в чем быть уверен и с хоз. только созваниваюсь.

[Михаил Чаусов]

Информации недостаточно. Могу я пообщаться с Вашим клиентом?

[wasya1982]

Незнаю даже. Я просто сам еще не смотрел договорюсь посмотрю потом сам наверное все обьясню. Спасибо за ответ

[Михаил Чаусов]

Пожалуйста.

[wasya1982]

Попробовал реализовать подхват зажигания по вашей схеме, не получилось. На 10 000 МФ конденсатор держит но как разрядиться сразу глохнет. На 1000 вообще без изменения на 3300-6600 через раз. вот думаю почему на 10 000 глохнет после.

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Вы уверены, что сигнализация корректно контролирует работу двигателя? Попробуйте использовать контроль по генератору, подайте плюс на провод контроля и выполните нейтраль. Тоже глохнет?

[wasya1982]

У меня дизель поставил функцию турбо таймера. Подключил контроль работы двиг по генератору на провод на котором появляется +12В после заводки двигателя.

[wasya1982]

Можно попросить схемку внутренней распайки только по для желтого провода чтоб не вскрывать сигнал. блок

[Михаил Чаусов]

У меня дизель поставил функцию турбо таймера. Подключил контроль работы двиг по генератору на провод на котором появляется +12В после заводки двигателя.

Понимаю, но желательно создать идеальные условия, т.е. подать на серо-черный плюс с красного провода.

Можно попросить схемку внутренней распайки только по для желтого провода чтоб не вскрывать сигнал. блок

1. Схему дать не могу. 2. Поверьте, она Вам не поможет в данном случае.

[wasya1982]

Проверил на сером с черн полос плюс не пропадает вообще.Вешал кондер на 10 000 сигналка вообще на подхват не переходит разобрал блок убедиться что да как не понял там две реле стоят большие и какая у них распайка тоже не вкурил. После чего сигналка начинает думать что выкл зажигание, думал если нагрузку увидет ам нет вешал еще реле до диода тоже самое вообще не похватывает

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Вешал кондер на 10 000 сигналка вообще на подхват не переходит

В таком случае меняйте модуль запуска, он не должен так работать.