Добрый день.
Возможно подобное обсуждалось, но что то я не нашел...
Проблема следующая: концевик капота подключен с датчиком температуры, замечено, что когда двигатель "очень" горячий (в жаркую погоду или долго и быстро ехать), то ставишь на охрану и сразу срабатывает капот. Причина - датчик температуры. Какое должно быть его сопротивление при нагреве. Я так понимаю, что при сильном нагреве, он у меня почти кз, верно ли это? Датчик стоит в самом верху двигателя.