СтарЛайн Е90 2кан, работа турботаймера.

[-KVN-]

Добрый день,Коллеги!
Если обсуждалось,сильно не ругайте,если что направьте ссылкой...
Имеем авто Хендай Санта Фе 2013г DM дизель,2,2л АКПП,не смарт-ключи
Инсталируется е90 2кан,интересует как лучше подключить турботаймер на данном авто,ибо при активации турбо по умолчанию после выкл зажигания,машина успевает заглохнуть...Не хотелось бы подключать управление через ручник,в связи с этим вопрос: по кан в настройках есть выбор между ручником и паркингом,кто-нибудь активировал паркинг? Думаю при вкл зажигании по кан он увидет паркинг и активирует турботаймер,но не будет ли проблем при автозапуске,т.е. увидет ли сигнал паркинга и даст ли разрешение на пуск?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Сигнала Парк я не увидел на Вашем авто.
Сам делал клиенту по аналогу в левой кик панели нашел парковку. И подключил на нее сине\красный на него.
Включив подготовку по ручнику.

[a n d r]

Добрый день,Коллеги!
Если обсуждалось,сильно не ругайте,если что направьте ссылкой...
Имеем авто Хендай Санта Фе 2013г DM дизель,2,2л АКПП,не смарт-ключи
Инсталируется е90 2кан,интересует как лучше подключить турботаймер на данном авто,ибо при активации турбо по умолчанию после выкл зажигания,машина успевает заглохнуть...Не хотелось бы подключать управление через ручник,в связи с этим вопрос: по кан в настройках есть выбор между ручником и паркингом,кто-нибудь активировал паркинг? Думаю при вкл зажигании по кан он увидет паркинг и активирует турботаймер,но не будет ли проблем при автозапуске,т.е. увидет ли сигнал паркинга и даст ли разрешение на пуск?

у вас контроль зажигания подключен через кан или аналогом?для беспроблемной работы лучше провод контроля ножного тормоза подключить аналогом а в кане ручник и педаль тормоза отключить и в таблице настроек автозапуска сделать перехват зажигания при выключении зажигания.недавно делал подобный авто -всё работало чётко.единственый момент -это контроль запущенного двигателя...по кану при включённых фарах переставал работать,пришлось аналогом.и оставались включенными фары-рвал на переключателе по завершении автозапуска доп каналом

[-KVN-]

Добрый день.
Сигнала Парк я не увидел на Вашем авто.
Сам делал клиенту по аналогу в левой кик панели нашел парковку. И подключил на нее сине\красный на него.
Включив подготовку по ручнику.

прошивка 2,5 дает сделать выбор между сигналом ручника и паркинга по кан,я правильно Вас понимаю,что сигнала паркинга в кан нет?
цвет провода паркинга не помните?

[Иван Поважнюк]

что сигнала паркинга в кан нет?

http://can.starline.ru/ Наверное так удобнее.

цвет провода паркинга не помните?

нет. Нашел быстро.

[-KVN-]

Добрый день,Коллеги!
Если обсуждалось,сильно не ругайте,если что направьте ссылкой...
Имеем авто Хендай Санта Фе 2013г DM дизель,2,2л АКПП,не смарт-ключи
Инсталируется е90 2кан,интересует как лучше подключить турботаймер на данном авто,ибо при активации турбо по умолчанию после выкл зажигания,машина успевает заглохнуть...Не хотелось бы подключать управление через ручник,в связи с этим вопрос: по кан в настройках есть выбор между ручником и паркингом,кто-нибудь активировал паркинг? Думаю при вкл зажигании по кан он увидет паркинг и активирует турботаймер,но не будет ли проблем при автозапуске,т.е. увидет ли сигнал паркинга и даст ли разрешение на пуск?

у вас контроль зажигания подключен через кан или аналогом?для беспроблемной работы лучше провод контроля ножного тормоза подключить аналогом а в кане ручник и педаль тормоза отключить и в таблице настроек автозапуска сделать перехват зажигания при выключении зажигания.недавно делал подобный авто -всё работало чётко.единственый момент -это контроль запущенного двигателя...по кану при включённых фарах переставал работать,пришлось аналогом.и оставались включенными фары-рвал на переключателе по завершении автозапуска доп каналом

контроль зажигания всегда подключаю по аналогу,убирая галочку в кан... я знаю,что ручник проще и надежнее подключать аналогом в этой машине,но у меня задача стоит не задействовать ручник в принципе,а активировать турбо по сигналу паркинга.

[-KVN-]

что сигнала паркинга в кан нет?

http://can.starline.ru/ Наверное так удобнее

посмотрел,в таблице сигнал присутствует,ключи не смарт,т.е. авто без кнопки старт-стоп.

[Иван Поважнюк]

с Sorento попутал.
Да Тогда все просто.

[-KVN-]

:oops: с Sorento попутал.
Да Тогда все просто.

в общем по кан если активировать паркинг,то будет корректно работать и турбо и запуск?

[Иван Поважнюк]

Да.

[-KVN-]

Да.

спс огромное

[shuma13]

Мне вот из любопытства интересен один момент

у меня задача стоит не задействовать ручник в принципе

почему? Во-первых, ручник на АКПП рекомендуется использовать производителем, дабы не нагружать слабенький стопор паркинга. Во-вторых, ТТ нужен не всегда, при движении по городу он вообще не сдался, зачем каждый раз его активировать. Если нужен - поднял/нажал ручник и получил турбо. Имхо так логичнее.

[-KVN-]

Мне вот из любопытства интересен один момент

у меня задача стоит не задействовать ручник в принципе

почему? Во-первых, ручник на АКПП рекомендуется использовать производителем, дабы не нагружать слабенький стопор паркинга. Во-вторых, ТТ нужен не всегда, при движении по городу он вообще не сдался, зачем каждый раз его активировать. Если нужен - поднял/нажал ручник и получил турбо. Имхо так логичнее.

логичнее,согласен,но тут преследуется задача не попасть на примерзшие колодки ,ручник надо будет включать всегда в таком случае,даже если турбо не нужен,иначе не возьмется под охрану эта зона и не будет работать автозапуск...
опять-же на е90 если нажать на тормоз,то турбо отключится,в связи с этим вопрос встал еще один....переключение в паркинг проходит при нажатом тормозе и получается турбо не активируется,если подключать контроль тормозов?

[a n d r]

Мне вот из любопытства интересен один момент

у меня задача стоит не задействовать ручник в принципе

почему? Во-первых, ручник на АКПП рекомендуется использовать производителем, дабы не нагружать слабенький стопор паркинга. Во-вторых, ТТ нужен не всегда, при движении по городу он вообще не сдался, зачем каждый раз его активировать. Если нужен - поднял/нажал ручник и получил турбо. Имхо так логичнее.

логичнее,согласен,но тут преследуется задача не попасть на примерзшие колодки ,ручник надо будет включать всегда в таком случае,даже если турбо не нужен,иначе не возьмется под охрану эта зона и не будет работать автозапуск...
опять-же на е90 если нажать на тормоз,то турбо отключится,в связи с этим вопрос встал еще один....переключение в паркинг проходит при нажатом тормозе и получается турбо не активируется,если подключать контроль тормозов?

может тогда лучше турбо активировать по нажатию кн. брелка,а контроль сделать либо по паркингу либо по педали тормоза?или заменить на пандору с интелектуальным турботаймером.

[shuma13]

преследуется задача не попасть на примерзшие колодки

Понятно. Не обязательно затягивать до конца, можно и на 1 щелчок.
пс у меня на новогодние машинка около 10-15 дней стоит на ручнике затянутом до упора, вроде всё гуд.