Не срабатывает дистанционный автозапуск. SL91D

[MaxRusHM86]

Добрый час! Есть проблема с StarLine A91 Dialog или еще с чем.
Установил сигнализацию на SsangYong Rexton I, 2005 год, механика. Все вроде как нормально, как показала проверка сига видит ручник, получает сигнал от генератора, на брелке все отображается, отпирание/запирание ЦЗ происходит корректно с натягом правда, не всегда соленоиду цз удается запереть/отпереть одну дверь, но это решается ручным запиранием, концевики дверей так же отрабатываются нормально, на брелке отображаются корректно.

Ну вот, подошло дело к дистанционному запуску, и вот тут появилась проблема. Ставлю на ручник, запускаю двигатель, вытаскиваю ключ зажигания, выхожу из машины, закрываю дверь, машина не глохнет, жму на кнопку 1 Двигатель глушится, все штатно. Дальше, жму кнопку 1 потом "*" и вот тут трабла, стартер крутится первый раз, попытка не удачная, после первой попытки отпираются двери, потом будут еще три попытки кручения стартера они так же неудачны как и первая попытка, после 4-х попыток двери закрываются. Все...

Пробывал закрывать двери руками после первой попытки через открытое окно, при последующей попытке кручения стартера они с нова открывались, потом закрывались на 4-й, последней попытке.

Помогите кто может, карты установки нет на это чудо, может что и напортачил, где искать проблему, может дело вообще в сиге самой.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Вы установили модуль обхода иммобилайзера и положили туда один из ключей?

[MaxRusHM86]

Нет, не установил, дело в том что предыдущий установщик, ставил обходчик, даже намотал петлю на замок, но внутри не оказалось ключа, ничего там не было, говорят там может находиться чип, но ничего там не было, но автозапуск срабатывал, клиент про иммо понятия не имеет, и говорит что ключа установщику не давал, есть подозрения что прежний установщик неким образом извратился и исключил потребность в ключе с иммо... может ли такое быть? Сигнашки каждый день не ставлю, знаю что много чего не знаю )). Так или иначе сегодня возьму второй ключ, поставлю обходчик.

Да и с иммо не понятно, если он требуется, то почему когда вытаскиваю ключ, двигатель по прежнему работает? Или иммо нужен только на момент запуска?

[романыч48]

Или иммо нужен только на момент запуска?

Да только на момент запуска. Если у клиента 2 ключа попробуйте завести ими по очереди, просто может вынут чип из одного.

[MaxRusHM86]

Или иммо нужен только на момент запуска?

Да только на момент запуска. Если у клиента 2 ключа попробуйте завести ими по очереди, просто может вынут чип из одного.

Т.е. установщик должен был вынуть из ключа чип и вставить его в обходчик, но его там нет, может он настолько маленький, что я его не заметил в изоленте, а ее он намотал много... благо не выкинул ее) Проверю...

[Иван Поважнюк]

Да он может быть в изоленте.
Вы проверяли с ключем в замке?
Проверьте. Должно запуститься.

[MaxRusHM86]

А еще интересней, может чип находился не в обходчике, а рядом, но его установка все равно требуется? Может такое быть ?

[Иван Поважнюк]

Да. Без него не запустится.

[MaxRusHM86]

В общем проблема так и осталось, правда что нашел чип. Дело меня одно смущает,подцепляю пробник на розовый (на сиге) один конец, второй на плюс, при запуске двигателя никакой реакции, как я предполагаю должен пойти импульс, я его не наблюдаю, может не успевает отработать на лампочку. Авто запуск срабатывает только если вставлен ключ. Испытывал на двух обходчиках.

[Иван Поважнюк]

Да, пробник должен был загореться.
Вам нужно обратиться в СЦ.

Тюмень

Компания "Камертон-Авто"
Тюмень, ул.Пермякова д.17А
(3452) 68-88-91
taac@list.ru

[Старик]

В общем проблема так и осталось, правда что нашел чип.

Хорошо, что изоленту не выкинули...

Дело меня одно смущает,подцепляю пробник на розовый (на сиге) один конец, второй на плюс, при запуске двигателя никакой реакции, как я предполагаю должен пойти импульс, я его не наблюдаю, может не успевает отработать на лампочку.

Потенциал, близкий к МАССе, должен присутствовать на розовом ВСЕ ВРЕМЯ АВТОЗАПУСКА, а не короткий импульс. Какую мощность лампочки используете в пробнике? Если 3-5 ватт, то Вы и спалили выход сигнализации - он СЛАБОточный. А сопротивление холодной спирали гораздо меньше, чем в нагретом состоянии (для которого указывается номинальная мощность). Итак, задача по ТОЭ: максимально допустимый ток выхода сигнализации 200мА (стр.8 инструкции по установке). Мощность лампочки номинальная 4 Вт при 12 вольтах напряжения. Выдержит ли выход сигнализации такую лампочку? 4/12=0,33А - даже номинальный ток будет СМЕРТЕЛЬНЫМ для выхода сигналки, а если учесть, что в начальный момент сопротивление лампы в 1,5-2 раза ниже? Трехваттная лампа - тот же результат - ПЕРЕГРУЗКА. Про пятиватную молчу. Даже мелкая 1,2вт из подсветки приборов может в холодном боксе сыграть злую шутку. Рекомендую ПЕРЕЙТИ НА СВЕТОДИОДНУЮ КОНТРОЛЬКУ, особенно в современных автомобилях, где транзисторов не меньше, чем в сигналке и среди них есть и послабже здоровьем, чем 200мА допустимого тока.

Авто запуск срабатывает только если вставлен ключ.

Значит остальные цепи сигналки подключены и настроены для запуска верно.

Испытывал на двух обходчиках.

если РОЗОВЫЙ провод отожгли - неважно - какие обходчики.

Сигналку в ремонт, как и посоветовал Иван.
Отпирание дверей при неудачном запуске можно победить. Для этого надо будет собирать схемку на двух реле и конденсаторе, но она управляется все тем-же розовым проводом...