M31 на Focus III

[zolotoyc]

Добрый день!
Столкнулся с проблемой при установке M31 на Форд Фокус 3. Ставлю самостоятельно в режиме CM с функцией автозапуска. При попытке запуска, двигатель заводится и тут же глохнет. Для функции контроля работы двигателя пытался использовать выход состояния с CAN25, при этом М31 определяет, что двигатель заведен, но, я так понимаю, сам момент запуска определить не может. Подскажите пожалуйста, где в салоне Фокуса 3 найти либо провод с тахометрическим сигналом, либо провод, чтобы использовать контроль по генератору. Может посоветуете какой-нибудь способ подключения, чтобы M31 понимал выход состояния ДВС с CAN25.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

чтобы M31 понимал выход состояния ДВС с CAN25.

Подключите сопротивление 1КОм на массу и другой конец на провод контроля.

[zolotoyc]

Спасибо за решение, двигатель стал заводиться

Теперь другая проблема... Не могу подружить уже установленный на а/м Шерхан 10 и М31. При запуске с М31 Шерхан естественно видит зажигание и срабатывает сирена, изначально планировал при дистанционном запуске, через реле разрывать провод контроля зажигания, но это не помогает, видимо еще присутствует контроль зажигания по кану. Даже не знаю что теперь делать...

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Придется получать консультацию не у нас.

[shuma13]

Даже не знаю что теперь делать...

Ответ прост, снять Хан пока машину не обнесли. Судя по всему дилер впарил

[Roman12]

Добрый день.

чтобы M31 понимал выход состояния ДВС с CAN25.

Подключите сопротивление 1КОм на массу и другой конец на провод контроля.

Добрый день. Обясните популярнее. Имею аналогичную проблему. Куга1-2012, кнопка, дизель. М31+ фортин вроли КАН -модуля. Фортин выдает канал по тахометру но М31, его не читает. Запрограмировал на контроль по генератору. Заводит, но иногда пишет СМС двиг работает, а на самом деле не запустился. Вопрос, Где и как на авто взять сигнал по тахометру ( может аналог). Зачем вешать сопротивление и в каких случаях, и где,
Спасибо.
Роман

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Запрограмировал на контроль по генератору. Заводит, но иногда пишет СМС двиг работает, а на самом деле не запустился.

При этом куда подключили провод?
Система должна видеть перепад от 0В до 5В и выше. Для этого и делаем подтяжку к массе.

Вопрос, Где и как на авто взять сигнал по тахометру ( может аналог)

Под капот. Пробовать форсунки, катушки датчики.

Фортин выдает канал по тахометру но М31, его не читает.

Как это проявляется?