Турботаймер Ford Kuga2 и а64

[Roman56]

Поставил сигу по кану - все видит, все работает))) но вот тут клиент захотел турботаймер Машина бензиновая, АКПП, кнопка старт стоп(((
Как реализовать??? Своими мыслями придумал такую вешь: програмируем доп канал на поддержку зажигания, турботаймер 3 минуты допустим... далее делаем гибкое програмирование одного канала что бы событие вкл - поднятие ручника Т1 -179сек т2 - 1 и развязываем этот канал через реле на кноку старт стоп для глушения... далее програмируем еще один канал на открытие вод. двери после глушения: событие запуска - поднятие ручника т1-185 сек. т2-1 сек. опрос дверей выкл.
Как на ваш взгляд, рабочая схемка??? Клиент должен приехать завтра на реализацию турботаймера... Еще один момент, не придется ли обходчик делать? Напомню KUGA 2 13 года с открывание багажника ногой!

[Roman56]

Ну что никто не может ничего сказать? Еще вопрос: ручник по can видит, по аналогу не надо будет делать?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Вот тут почитайте viewtopic.php?f=9&t=6497
Обходчик не понадобится.
Ручник можно и по CAN оставить. Но тогда если выключить зажигание без активации турбо. А потом поднять ручник. То система покажет что ручник опущен. Хотя фактически он будет поднят.

[Roman56]

Иван, спасибо за ответ! Хотел узнать у Вас - в теории моя схема должна сработать? Про ручник это понятно, всегда так)

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Если Вы не включите штатный алгоритм работы турботаймера. То у Вас не получится сделать ни по какой схеме.
1) Включить 23-1, 11-3
2) Не понял зачем вот это

далее програмируем еще один канал на открытие вод. двери после глушения: событие запуска - поднятие ручника т1-185 сек. т2-1 сек. опрос дверей выкл.

[Roman56]

Иван! В общем победил я этот форд!
Открывание водительской двери нужно что бы после глушения машины выключалась магнитолла и авто засыпало.
Сделал так: запрограмировал работу турботаймера на 1 минуту 11пункт меню 2е значение, 23 (активация поддержки зажигания) вариант 3 (при затягивании ручного тормоза) Пункты меню лучше уточнить - пишу по памяти. Концевики дверей пришлось делать по аналогу (есть на БСМ) Доп. канал №2 на поддержку зажигания никуда не подключал. Далее запрограммировал доп. канал №0
1058
2001
3000
4000
ЗП11
У000
ОС00
У000
dyOF
dbON
Этот канал через реле и диоды подключаем на кнопку старт стоп для глушения ам
Далее запрограмировал доп канал №1
1002
2001
3000
4000
ЗП06 или 07 (выключение зажигания)
У000
ОС00
У000
dyOF
dbOF
этот канал идет у нас на разрыв водительского концевика НЗ реле
Что в итоге получилось: Машина заведеная, все закрыто, затягиваем ручник, играет знакомая мелодия, светодиод горит, открываем дверь, светодиод моргает, закрываем дверь, ставим на охрану, машина работает 58сек. после чего глохнет, магнитолла остается работать, еще через 2 сек. магнитолла выключается и машина стоит на охране. Несколько раз проверял работает все нормально, машину еще клиенту не отдал... в общем время покажет как это все будет работать.
По цветам проводов если кому нужно спрашивайте...