А\м MAZDA 3 2013 АКПП бензин. Установил SL A91, особенности подключения - концевики с плафона с задержкой, обходчик самодельный на реле, сигнал двигателя - тахометр (форсунка) с ЭБУ под капотом, световая индикация - габариты по силе. Особенности а\м - заводская отсечка (защита) стартера после запуска двигателя. Проверка брелком включенного зажигания и заведённого двигателя соответственно происходит корректно. Суть проблемы - после успешного а\запуска индикация брелка трёх видов:
1 - в одном из 10 случаев как положено - дымок и r10, вспышки габаритов - адекватны (вспышки после успешного а\з).
2 - чаще брелок после успешного запуска молчит и показывает текущее время, постоянно горят габариты (не моргнув после успешного запуска),после проверки состояния - появляется дымок и значок антихайджека, габариты горят до глушения.
3 - во второй половине случаев после успешного запуска брелок даёт трель, показывает дымок и вместо обратного отсчёта странную надпись 0"значек градуса"40 , габариты при этом как положено - серия вспышек.
Времени на эксперименты не хватило, пробовал ставить контр. двиг. по напряжению бортсети - тот же результат. Отправил машину до выяснения. Ставлю A91 давно и много - первый такой случай. Подскажите пожалуйста где искать корни проблемы.
|
|
|
 |
- ДИОД ОБЯЗАТЕЛЕН, иначе ЭДС самоиндукции фонит в эфир при обесточивании катушки реле, заглушая радиопосылку какнала связи. 
Учтите на будущее - ВСЕ обмотки ВСЕХ реле, использованных при монтаже сигнализаций ЛЮБОГО бренда ЛИШНИМИ НЕ БУДУТ. 
Система будет работать АДЕКВАТНЕЕ. Удачи в работе! 