Багажник и 0.65 Вольт

[maksfray]

Господа техники, добрый день.
Вопрос по поводу канала "открытие багажника".
Сегодня настроил открытие багажника через реле с брелка. Всё работает отлично и замечательно. Но появилось пару вопросов:
- можно ли заставить модуль выдавать два импульса с небольшой задержкой между ними? Связано с тем, что по конструкции багажника (комби-б) сама крышка очень тяжелая - и при выключенном двигателе приходится дважды нажимать кнопку, что бы актуатор дотянул флажок замка. (при работающем двигателе хватает одного раза).
- при монтаже я повесил один щуп мультиметра на желто-черный провод от сигналки, а второй кинул на корпус и нажал на кнопку "открытие багажника" с брелка. Каково же было моё удивление, что мультиметр показал 0.65 Вольт. Объясните мне плз - как так получается - на корпусе минус, модуль сигналки тоже отдаёт отрицательный импульс, а мультиметр показывает 0.65 Вольт )

- Starline A62 CAN Flex
- KIA Shuma2 2004 МКПП бензин

[романыч48]

Непонятно как Вы мерили...

крышка очень тяжелая - и при выключенном двигателе приходится дважды нажимать кнопку, что бы актуатор дотянул флажок замка. (при работающем двигателе хватает одного раза).

Очень похоже что не хватает питания ,у Вас через доп.реле подключено?

[maksfray]

актуатор подключен через доп реле.

[романыч48]

актуатор подключен через доп реле.

Так: 1. актуатор сами ставили? 2. если попробовать "+" на реле "усилить?

[maksfray]

актуатор подключен через доп реле.

Так: 1. актуатор сами ставили? 2. если попробовать "+" на реле "усилить?

Так-с вы может немного не допоняли про 0.65 вольт. Я чего-то подумал, что желто-черный провод выдаёт положительный импульс - и решил проверить напругу - вышло 0.65 Вольт, потом я вычитал на форумах, что там всё же подаётся минус. Меня интересует вопрос - как так мультиметр может показывать 0.65 вольт, если на его щупы приходят два минуса?
Что касаемо работы актуатора - конструкция крышки багажника несколько массивней, чем у седанов, т.к. на крышке не только сам багажник, но и стекло, посему актуатору тяжело двигать флажек.

[романыч48]

Что касаемо работы актуатора - конструкция крышки багажника несколько массивней

Вы его сами ставили? Просто или нормальный "+" или актуатор по сильней....или выставить его чтобы открывал нормально.

[maksfray]

Ставил сам.
Что в Вашем понимании "нормальный +" ?
Установлен Актуатор двухпроводный SPY 2WA 360°/4.5-5.0 кг

[sc2000]

Проверьте сопротивление между крышкой багажника и кузовом авто, впечатление что масса слабая.

[maksfray]

Актуатор установлен не на крышку багажника, а на кузов.

[sc2000]

Тогда по простому если на минусе появляется плюс значит минус плохой, надо массу смотреть.

[maksfray]

ну даже не знаю. все узлы авто работают нормально. Тот же прикуриватель, стартер, подогрев сидений, стеклоподьёмник отрабатывают на ура. Резве при нормально работающих узлах минус может загнуться при слаботочном минусовом импульсе?

[романыч48]

Актуатор двухпроводный SPY 2WA 360°/4.5-5.0 кг

Не хочу ни кого обидеть ,но Saturn делал хорошие замки...а для багажника существуют специальные,которые работают как втягивающее. Попробуйте Saturn MS200 кажется ,он 10 кг.

[maksfray]

Ну, мне впринципе не в облом дважды нажать на кнопку открытия багажника ) - просто до этого я тупанул и купил соленоид (100грн), который мне вообще не влез, а потом и актуатор. Покупать еще один актуатор - жена меня не поймёт )

[романыч48]

Покупать еще один актуатор - жена меня не поймёт

Значит она не ездит за рулем . Не знаю как в гривнах в рублях Сатурновский примерно 200. Надо любить свою машину

[maksfray]

я люблю свою машину )
Кстате - нашел более простой выход. У старлайна есть такое понятие как "гибкое программирование".
Даже в инструкции есть такой пункт:
"На некоторых модификациях автомобилей «Ford Transit» для отпирания
замка двери грузового отсека необходимо подать в цепь управления
«двойной» импульс отпирания. Отпирание должно происходить по
команде с брелка." Ну у меня не форд транзит, но способ мне подходит.
Далее расписан даже пример для этого всего. Всё сделал по инструкции - только выбирал не первый канал, а "открывание багажника" ну и немного вариаций по поводу датчиков удара/концевиков. И о чудо - при нажатии кнопки с брелка подаётся двойной импульс и багажник открывается.