starline a6 и разрядившийся АКБ

[Alex_Donskov]

Возникла проблема. Автомобиль Ваз Лада Калина, установлена сигнализация starline a6.
После полной разрядки АКБ на автомобиле, постоянно срабатывает сигнализация: при открытии дверей, капота, при вставлении ключа в замок зажигания и т.д. При подключении 2го аккумулятора машина завелась и спокойной работал двигатель (по инструкции двигатель должен был заглушиться). Попытка сбросить на заводские установки результата не дала (все манипуляции по сбросу настроек делали по инструкции, которая прилагается к сигнализации).
Вопрос: может ли причина сбоя в работе сигнализации быть связана с разрядкой АКБ? как эту проблему можно устранить?

p.s. если были такие темы, то сильно не ругаться=) а просто дать ссылки -- буду читать и разбираться)
Спасибо.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Вы знаете где находится сервисная кнопка?
Выглядит так viewtopic.php?f=7&t=3403

[Alex_Donskov]

Да, сервисную кнопку я нашел. Действовал по инструкции, которая приложена к сигнализации (10 раз нажать... и так далее) Попытался произвести сброс на заводские установки, но проблема не устранилась. Сигнализация срабатывает при открытии водительской двери, открытии капота, при попытке завести машину, но когда она заводится --- двигатель не заглушается.

[alec67]

Добрый вечер!
Я так понял, что машина с охраны снимается и на охрану ставится! Но после того как Вы её завели, заглушить её невозможно?
Тогда проводим процесс программирования функции 11 по табличке на стр 35. Пробуйте с настройками НР и НЗ. Похоже, что у Вас заблокировано зажигание и после посадки аккума поменялись параметры НЗ и НР. Точно можно сказать только посмотрев авто. Пробуйте выставить НЗ (заводская настройка) или НР.
И еще....извините за нескромный вопрос, где Вы на авто 2012 года нашли сигнализацию, которая уже года четыре как не выпускается официально?

[Alex_Donskov]

вроде да, но при этом при любом телодвижении орет сигнализации и секунд по 30, потом затихает. видно от срабатывания датчиков.
по поводу двигателя -- я думал, если включился какой-то режим от угона, то двигатель должен глушиться автоматически, но это не происходит.
суть вопроса -- как отключить орущую сигнализацию или перевести её в штатный режим.

зы таки нашел=)

[alec67]

Так просто снять её с охраны без брелка! В инструкции все расписано

[Alex_Donskov]

to alex67 если было всё так просто, то я бы не задавал вопрос.

[Иван Поважнюк]

Не совсем понял зачем делали сброс.
Проделайте вот это

Экстренное выключение режима охраны
(ввод персонального кода)
Для экстренного выключения режима охраны, например, при утере или
неработоспособности брелка дистанционного управления, необходимо ввести
персональный код с помощью ключа зажигания и сервисной кнопки:
1. Откройте дверь автомобиля ключом. Сигнализация включит сигналы тревоги.
На дисплее брелка появится иконка .
2. Включите зажигание, не заводя двигатель.
3. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное первому числу
персонального кода.
4. Выключите и снова включите зажигание.
5. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное второму числу
персонального кода.
6. Выключите зажигание. Сигналы тревоги будут прерваны. Режим охраны
выключится. Звуковые сигналы тревоги можно прервать нажатием на кнопку 3
брелка.

[Alex_Donskov]

хорошо. вот я сижу в машине, двери закрыты (водительская просто закрыта, остальные заблокированы), орет сигнализация, делаю как Вы советует по экстренному выключению режима охраны. Сигнализация затихла. Открываю водительскую дверь -- она опять орет! отключил. Открыл капот -- орет! отключил. Вставил ключ в зажигание -- сигнализация орет. Как это устранить? постоянно пользоваться сервисной кнопкой? думаю не вариант.
зачем делался сброс на заводские настройки -- чтобы потом самому выставить нужный режим работы сигнализации.

[Иван Поважнюк]

Давайте прочтем вместе и я расшифрую.

Экстренное выключение режима охраны
(ввод персонального кода)
Для экстренного выключения режима охраны, например, при утере или
неработоспособности брелка дистанционного управления, необходимо ввести
персональный код с помощью ключа зажигания и сервисной кнопки:
1. Откройте дверь автомобиля ключом. Дверь должна быть открыта. А как я понял она у Вас закрыта.
Нужно ее распахнуть и не закрывать.

Сигнализация включит сигналы тревоги.
На дисплее брелка появится иконка .
2. Включите зажигание, не заводя двигатель.
3. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное первому числу
персонального кода.
4. Выключите и снова включите зажигание.
5. Нажмите сервисную кнопку необходимое число раз, равное второму числу
персонального кода.
6. Выключите зажигание. Сигналы тревоги будут прерваны. Режим охраны
выключится. Звуковые сигналы тревоги можно прервать нажатием на кнопку 3
брелка.

Сообщите результат такого выполнения пожалуйста.

[Alex_Donskov]

В общем всё закончилось поездкой в автосалон продавца (ещё на гарантии машина) и заменой АПС -6.1. Но ради эксперимента, после установки и проверки нового блока АПС, был проверен старый блок. И почему-то проблем в его работе не было, это привело к выводу, что для устранения неисправности необходимо было обесточить этот АПС и потом включить заново.
Вот как-то так.
Спасибо.
p.s. а рекомендации по экстренному выключению режима охраны ничего не дали, как и было ещё ранее сказано.