StarLine A8 не заводится

[alec67]

Вернее всего проблемы не в сигнализации, а в авто!

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.

Машина не заводится с брелка и ключем через раз.... т.е.

когда не заводится с ключа стартер крутит?

[Старик]

Добрый вечер.

Машина не заводится с брелка и ключем через раз.... т.е.

когда не заводится с ключа стартер крутит?

Скорее всего нет и, следовательно, надо проверять предохранитель 30А и его "посадку" в колодке-держателе на толстом красном проводе сигнализации. Для этого придется найти основной блок сигнализации - он где-то в панели. Предохранитель зеленого цвета в 5-7 см. от блока на пучке проводов...

[wing_sk]

Всем спасибо!
Авто в порядке и проблема была в сиге.....
Окисел на 30A предике.... Почистил, капнул WD и все вылечилось.....

[Иван Поважнюк]

Не за что.

[Nice89]

Добрый день! Напишу в этой теме. Чем то похожие проблемы с А8. Включаю зажигание, все работает и светиться как надо, поворачиваю ключ до стартера и приборка полностью гаснет, стартер не крутит. Слышны постоянные щелчки реле, в так им мигает диод. На кнопки с брелка в этот момент не реагирует. Пощелкав какое то время затихает, брелол издает звук как будто бы сняли и накинули клему с акб. Но если попробывать еще раз - будет тоже самое. Помогает скидывание клемы с акб, но это не дело. Раньше такое бывало но, но скорее как разовый случай. Сейчас - намного чаще. С автозапуска тоже самое. Куда посоветуете копать?

[Nice89]

Дополнение - напряжение на клемах АКБ: простой - 12,8, пуск - 11, работа - 13,5

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Куда посоветуете копать?

Судя по всему в проводку от системы.
Нужно проверить предохранители, и крепление проводов цепей питания. Минуса и плюса.

[chester_bennington]

Всем спасибо!
Авто в порядке и проблема была в сиге.....
Окисел на 30A предике.... Почистил, капнул WD и все вылечилось.....

Подскажите, где найти это предохранитель? На проводе возле блока или где то дальше? Подозреваю у себя подобную проблему. Просто недавно только нашел сам блок с сервисной кнопкой, связаться с установщиками возможности нет - давно дело было.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Он находится на проводах около блока системы. На красном проводе.

[chas]

добрый день. подобная проблема, как у меня, уже описывалась: не заводится не с ключа, не с автозапуска. при повороте ключа щелкает реле под панелью и все. стартер живой. не доходит питание на втягивающее реле.
что интересует - схема работы встроенного реле управления стартером- на втягивающее (при повороте ключа) питание идет от замка или через предохранитель сигналки 30А?
утром машина завелась нормально ключом. а такая плавающая неисправность еще хуже.

[chas]

проверил - предохранители все целые, без окислов. при вынутом 30А запуска нет. значит с замка идет только управление на встроенное реле? может оно подгореть или схема его управления подглючить? получается, что это реле срабатывает всегда при запуске авто, что с ключа, что с автозапуска?
вчера у нас был резкий перепад температуры от + до -16. за день машина вся "заледенела" изнутри. т.е. возможно образование и замерзание конденсата на плате внутри блока? из-за этого и встроенное реле не сработало?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Раз у вас доступен блок от сигнализации.
То проделайте вот что.
Отключите черно\белый провод от сигнализации и подключите его к черно\желтому.
Тем самым исключив цепь блокировки от системы.
В этом случае будет работать и запуск с ключа.

[chas]

как ее обвести - я знаю. спасибо за совет. интересуют ответы на предыдущий пост, так сказать первопричина, как это работает. чтобы не было неожиданных сюрпризов в мороз!

[Иван Поважнюк]

Для того чтобы сказать причину. Нужно точно знать что когда вы поворачиваете ключ на старт.
Появляется или нет питание на черно\желтом проводе.
Есть такая информация?