Doctor_Djoe писал(а):Тут как видно сигнализация установлена на контроль запуска по генератору/напряжению, в мануале по установке написано, что после инициализации сигнализации(при подаче на не питания), нужно включить зажигание на 5-15 секунд, чтоб она смогла распознать полярность вывода на контрольную лампу генератора... Чтоб не париться каждый раз при снятии клеммы с аккумулятора, можно посоветовать подключить ее(сигнализацию) к тахометру!!! Серый/черный провод от сигнализации, к корриневый/красный(ому) проводу который находится за доской приборов!! Еще нужно перепрограммировать соответствующую функцию у сигнализации!!!
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5