Проблемы с автозапуском

[alec67]

Если Вы сами ставили систему....куда все таки подключен серо-черный провод контроля??? Похоже на то, что вы его не подключали, а контроль работы ДВС идет по напряжению борт сети, те проще говоря "по шумам"

[Старик]

Если Вы сами ставили систему....куда все таки подключен серо-черный провод контроля??? Похоже на то, что вы его не подключали, а контроль работы ДВС идет по напряжению борт сети, те проще говоря "по шумам"

+1) . Очень похоже на контроль "по напряжению" - серо-черный НИКУДА НЕ ПОДКЛЮЧЕН. Самый поганый контроль по достоверности определения заведен/не заведен двигатель. Поэтому "то видит, то не видит заведенный двигатель" в тот момент, когда он реально не заведен. Со всеми вытекающими последствиями. ПРОВЕРЯТЬ-ПЕРЕДЕЛЫВАТЬ КОНТРОЛЬ (серо-черный провод и программирование в таблице 2 под новое подключение).

[AleZ746]

Сегодня дозвонился установщику, он говорит что не помнит куда подключил серо-черный провод, но не к тахометру точно и то что он его подключил тоже точно, толи на датчик давления масла толи на генератор.
Второй день сигналка не хочет определять работающий двигатель. Хочу на днях подлезть к блоку и сам глянуть куда уходит серо-черный провод, куда его все таки лучше повесить на генератор?

[Старик]

AleZ746, в большинстве случаев наиболее достоверный способ контроля - по ТАХОМЕТРИЧЕСКОМУ сигналу, в качестве которого можно использовать в том числе и импульсы с одной из форсунок или с одного из модулей зажигания, но эти сигналы находятся под капотом, а некоторые установщики ленятся и , не найдя ТАХО в салоне, "забивают" на этот вариант.
Второй по достоверности - ГЕНЕРАТОР, но иногда установщики ошибаются, приняв за него на приборной доске сигнал на проводе лампочки CHECK ENGINE, которая тоже гаснет после запуска мотора. Почему это не одно и тоже - объяснять не надо, надеюсь.
Других хороших вариантов НЕТ. Хотя некоторые установщики считают, что лампа аварийного давления масла (отсутствие давления) - тоже вариант. Где0нибудь в средней полосе, где нет морозов, может и ничего, а у нас, в Сибири, эта лампочка при загустевшем на морозе масле ГАСНЕТ РАНЬШЕ, чем заведется мотор. И получится косяк - лампа погасла, сигнализация уверена, что мотор завела - держит зажигание включенным, а мотор не завелся и мы просто 10-15-20 минут засаживаем аккум, вместо того, чтобы греть мотор, а потом, он не прогретый перемерзнет еще больше.
Контроль "по шумам" или как его еще называют - "по напряжению бортсети" - самый поганый, при нем сигнализация ориентируется по просадкам-подскокам напряжения в процессе стартерной прокрутки-начала работы генератора и появления зарядки с подскоком напряжения.

[Старик]

extasy1990, у Вас авто с МКПП. 1.Чаще всего проблемы с запуском на таких авто крутятся именно вокруг РУЧНИКА. Точнее вокруг правильности подключения провода сигнализации, контролирующего подъем ручника. На современных автомобилях есть системы диагностики исправности цепей. На вашем авто установщики должны были установить диод в проводе, идущем от ручника до приборной доски (или блока BCM - BodyControlModule). Если этого не сделать, то могут быть разные чудеса - то работает запуск, то не работает. Это может зависеть от времени стоянки автомобиля.
2. На таких автомобилях (с МКПП) есть еще один НЬЮАНС - если за время стоянки ПОДГОТОВЛЕННОГО к пуску мотора автомобиля ПРОИЗОЙДЕТ тревога ПО ОДНОЙ ИЗ ОСНОВНЫХ ЗОН - капот, двери, багажник, тревожный уровень датчика удара (тот, что УА-УА-УА-УА-УА-УА, а не кря-кря-кря), то АВТО/ДИСТЗАПУС СБРАСЫВАЕТСЯ. У Вас случайно не происходят в последнее время сработки тревоги?

[extasy1990]

Старик, сигнализация сама не срабатывала, автозапуск начал работать дня 2 назад, в чем была проблема я так и не понял, боюсь это может опять повториться (((

[AleZ746]

Добрый вечер.
Сегодня смотрел куда идет серо-черный проводок, так и не нашел. .
Попробовал разные режимы контроля двигателя, запрограммировал на контроль по напряжению , активация через брелок. Автозапуск стал работать, только при глушении авто, на брелоке какое то время отображается что двигатель заведен.
Возникло пара вопросов:
1 Если черно-серый провод куда то подключен, мои перенастройки не повлияют на сигналку(не сгорит в ней что нибудь)?
2 Возможен ли самопроизвольный запуск двигателя, если не делать подготовку к запуску?
3 Где найти нормального специалиста чтоб посмотрел мой аппарат в Москве либо на юго-востоке Подмосковья, может кто посоветует, а то уже боюсь ехать куда то, везде одни раздолбаи попадаются.
Заранее благодарен.

[alec67]

Старик, можно?
На брелке отображается последнее состояние системы. Для проверки нажмите коротко кн.3
1. Нет.
2. Если разрезана петля "АКПП-МКПП".
3. Вопрос обратите к Ивану Поважнюк

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.

3 Где найти нормального специалиста чтоб посмотрел мой аппарат в Москве

телефон в ЛС.

[AntonK]

Добрый день.

Все же решился установить себе сигнализацию, А91.
Где-то на второй день уже заметил проблемы с ней.
Приехал к установщикам, они, вроде как, созвонились с официальным представителем, и он сказал, что на моем автомобиле Автоматическая подготовка к автозапуску будет работать через раз. Надо использовать только РУЧНУЮ подготовку к автозапуску, т.е. кроме того, что поднимать ручник, еще надо нажимать кнопку, оно, конечно не напрягает, но все же...Есть ли какой-то выход из этой ситуации? Мне сказали, что там не хватает какой-то паузы...может ее можно как-то в настройках настроить?

Заранее спасибо.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

.Есть ли какой-то выход из этой ситуации?

да.
Нужно добавить вот такую схемку viewtopic.php?f=9&t=382

[AntonK]

Добрый день.

.Есть ли какой-то выход из этой ситуации?

да.
Нужно добавить вот такую схемку viewtopic.php?f=9&t=382

О....спасибо
Жаль, что установщики не предложили мне такую вещь.
И это наводит на мысли

[Иван Поважнюк]

Пожалуйста.
Если звонили сегодня. То им про эту схему точно говорили.

[AntonK]

Пожалуйста.
Если звонили сегодня. То им про эту схему точно говорили.

Ну да. Звонили уже вчера (04.09.2012).
Да я краем уха слышал, что им говорили, что можно что-то сделать.
Но видать, им было проще сказать, что ничего нельзя сделать Эх...

ЗЫ: А еще вопрос, а вообще эта схема часто применяется? И должны ли они ее устанавливать бесплатно или все же это дополнение и я должен за нее дополнительно оплачивать? Насколько я понимаю, установщики были сертифицированные, по крайней мере на сайте ultrastar.ru они значатся как сертифицированные, а значит, как мне кажется, правила должны быть общие

ЗЫЫ: Насколько я понимаю, работы там на 30 минут. Проблема заключается в том, что я специально искал сертифицированный СЦ, что бы мне нормально установили и мне не приходилось самому лазить и что-то доделывать. Но, видать придется. А если я сам модифицирую схему, то не скажится ли это на гарантии?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

А если я сам модифицирую схему, то не скажится ли это на гарантии?

Нет не скажется.