Подключение A92 CAN в Hyundai Elantra MD 2012

[kalina]

Все получилось, у дилера отключил функцию разблокировки ЦЗ, теперь все работает на ура ))) Осталось протянуть аварийку по аналогу, и все ))) Благодарю за помощь!

[Иван Поважнюк]

Вот и замечательно.

[kalina]

И снова здарвствуйте!
Итак, выполнил подключение световой индикации поворотниками по аналогу, отключил эту функцию по КАНу, все работает корректно.
Однако, нет индикации, когда двигатель запущен дистанционно! Помню, на прежних версиях СТАРЛАЙНА эта функция присутствовала - поворотники "моргали" все время, пока двигатель работал в дистанционном режиме. Сейчас все, нет такой индикации?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
В данной модели нет.
Я ее например ни разу не включал еще ни кому.
Зачем внимание привлекать.

[kalina]

Вчера настраивал датчик удара... это просто капец (( Закрепил его жестко хомутом на рулевую колонкку. Сложность заключается в том, что если настроить так, что по задней части авто стучать - нормальная реакция, то по передней (лобовое стекло) - очень чувствительно.. Вот и ловил золотую середину.. Но все равно не так, как хотелось бы, чтобы равномернее.. И почему было не интегрировать датчик удара и наклона в основной блок, чтобы с брелка его можно было настроить? Ведь в В94 так устроени, как я понял? Т.е. сложностей интеграции нет, да и на стоимость особо не повлияет..

[shuma13]

то по передней (лобовое стекло) - очень чувствительно..

Лобовик всегда чувствительней, резонанс, знаете ли. Проверяйте ударами по кузову (без фанатизма).

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.

Вот и ловил золотую середину..

Дополните систему еще одним датчиком удара, и расположите его в задней части авто.

[kalina]

У меня система дополнена датчиком наклона. Но, как я понимаю, поскольку он параллелен датчику удара, то в режиме дистанционного запуска, датчик наклона тоже отключается? Если так - то плохо... правильно будет, если датчик наклона/передвижения будет активироваться на полную чувствительность. В таком случае, для него нужно предусмотреть выделенный вход, или интегрировать его в системный блок..

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Но, как я понимаю, поскольку он параллелен датчику удара, то в режиме дистанционного запуска, датчик наклона тоже отключается?

Да правильно.
Да купите вы уже E90, или B94, или D94.

[kalina]

Ага, согласен, конечно, только тогда уже не вижу в цене преимучеств перед Pandora (а я выбирал именно между этими производителями)

[Иван Поважнюк]

А они есть.
И даже в цене.

[Denis63RUS]

А проконсультируйте плиз, собираюсь поставить А94 GSM CAN Slave на элантру МД, вопрос в следующем, предположим приехал, подготовил к а/з (МКПП), вышел заглушил со включенным светом, если дополнительных подключений не делать, то при а/з свет загорится, это ещё ладно, но выключится ли он после завершения а/з, или нужно имитировать открытие водительской двери? Или лучше не заморачиваться, и на время а/з вообще блокировать включение света? Если кто знает как конкретно на этой машине, напишите плиз. И проясните, что видеться по КАНу, из следующего: Контроль работы двигателя, тормоз, ручник?
Ну и последний вопрос, есть ли отличия по сигналкам, или может какая лучше другой, А94 GSM Slave и Е90 GSM Slave+CAN master?
Заранее спасибо!

[романыч48]

Ставил на Элантру 2012-свет сам выключался.По сигнализациям-разница А94 и Е90 в брелках(управлениях) .Кан одинаковый.

[Denis63RUS]

Ещё один вопросик по А94 GSM Slave, прошивка кана 2,2. Вчера настраивал модуль кана с компа, в программе-прошивальщике недоступен контроль работы двигателя, на сайте старлайна, тоже вроде как контроль работы ДВС не поддерживается каном, а картах монтажа от старлайна сказано, что контроль поддерживается (там сигналку ставили B94, по моему), как мне казалось, встроенные кан модули у 94 серии одинаковые. Где правда? Как ваши установщики подключают контроль работы ДВС на элантру (Elantra MD, 1.6 132 л/с, МКПП, комплектация Optima)? И как отключить в кане контроль ДВС, если я подключусь по аналогу, в программе окошечко то там не активно. Или только программированием через сервисную кнопку. Разъясните плиз:)
И можно ли подключится проводом стартера от силового модуля, сразу на педаль сцепления, я так понимаю в элантре провода стартера на замке зажигания хоть и большого сечения, но токовую нагрузку не несут, или лучше сделать имитацию нажатия педали сцепления через реле и доп канал, ну или через выход на блок обхода иммобилайзера?
И не по теме, как блин на этом форуме настроить оповещение на электронную почту он новых сообщениях в теме?
Спасибо!

[романыч48]

Не по теме