Неправильно показывает температурные данные.

[druny7]

Машина ЛАДА Калина 2011г. двигатель 1,4 V16
Сигнализация ST A91
Установлена 03,02,2012
Все хорошо. все нравится, но при нажании на кнопочку 3 один раз, выдается температура салона то 44 градуса, то 41...И это когда в машине просто тепло. Она естесвенно падает когда машина не работает. Ночью стояла, по утру нажал посмотреть сколько в салоне показала - 17. Но когда в машине просто тепло и комфортно он говорит что в ней 45 градусов. ЭТО КАК?
Далее, если нажать 2 раза на кнопку 3, то покажется температура двигателя. Машина показывает 80-90 градусов, брелок говорит что 48 градусов...Блин...ну как так то?
В чем может быть проблема?

[fisher013]

все зависит от расположения блока и датчика температуры двигателя. Если блок стоит за панелью не далеко от печки, то он и покажет Вам 44 градуса. Вы если на машине проедите некоторое время и снимите панель например, то рукой там будет ощущаться гораздо теплее чем в салоне. А по датчику температуры двигателя, на панели у Вас показывает температуру ОЖ. Этот штатный датчик имеет прямой контакт с ОЖ. ДАтчик от сигнализации все таки внешнего подключения, учтите потери при передаче температуры через разные материалы. Если например датчик установлен на патрубке охлаждения. На прогретом авто вы рукой возметесь за патрубок он же не будет 80-90 ? Иначе бы Вы обожглись. Проводимость тепла резиновым патрубком и снижает эту поверхностную температуру.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Показания температуры салона носит чисто информативный характер. И не показывает температуру улицы.
Датчик двигателя нужен для подачи команды на запуск при отрицательном значении. Вот именно в том диапазоне он и покажет правду.

[snapshot]

У меня похожая ситуация, салонный датчик показывает нереальную температуру в салоне, например вчера было +50. Есть ли связь с датчиком двигателя, он пока не подключён ?

[Иван Поважнюк]

Есть ли связь с датчиком двигателя, он пока не подключён ?

Связи нет.
Где стоит блок системы?
Датчик расположен в ней.

[snapshot]

Вот оно что, блок стоит как раз в р-не воздуховода, над ним,через прокладку изолона. В B6 датчик стоял в приёмнике, поэтому значения были более реалистичные.

[Иван Поважнюк]

В B6 датчик стоял в приёмнике,

Да именно так. Но в жару на солнце тоже 60 показывало.

[snapshot]

Если показывает 55 градусов стоит переносить блок в другое место ?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Если вас это напрягает, то да. Лучше перенести.
ps. но если система установлена, то это проблематично.

[snapshot]

Меня не напрягает, это место для установки блока самое оптимальное, если блоку ничего не будет от такой температуры то оставлю.

[Иван Поважнюк]

если блоку ничего не будет

не будет.

[DimkaZho]

да ну ....
видно реально проблема в датчиках температуры - так как если вы не заметили то это носит массовый характер
так как поставил машину на улице
-18
утром через 12 часов на улице -21
в машине остыло все что только могло
запрос состояния и вуаля показывает температуру -6
причем замечено что датчик реально завышает температуру на 15 градусов не зависимо от того насколько + или -

[Николай_62]

К сожалению неправильная информация с датчика температуры салона носит массовый характер, я подозреваю что это связано с небольшим током утечки либо по самому датчику или вблизи него, у меня всегда реальную температуру салону увеличивает на 10 С. тоесть на улице -20 С, у меня покажет от -12 до - 8 С. если честно уже привык и не особо напрягает.

[DimkaZho]

у меня завышает на 15
при чем до этого был В6 диалог
так по нему можно было градусник сверять
а тут не датчик температуры а фигня полная
и нытье сервиса что это носит информативный характер - полный бред
так как данная функция есть и должна работать а иначе все функции носят не охранный характер а информативный!!!!

[ВладимирУр]

Зря вы так беспокоитесь, на самом деле, т.к. датчик стоит в центральном блоке, а сам блок как правило глубоко в панели приборов, то температура отличается значительно. И сильно зависит температура датчика двигателя от места его установки - именно поэтому существует возможность регулировки температуры запуска двигателя исходя из конкретных условий. Если вы считаете , что -18 очень холодно и авто не заведется, значит поставьте -10.
У меня установлено -18 и функция запуска всегда активна, обычно когда на улице -20 -25, за ночь она не заводится ни разу, завожу утром с брелока перед выездом, когда стоит 2 дня обычно через сутки стояния заводится сама. Меня устраивает Тут главное не что показывает, а как заводится, думается мне. И