сигнализация + Вебасто (как отреагирует сигнализация)

[kisslorod]

Спасибо!
по наблюдаю за возможными сообщениями об открытых дверях (потерю сигнала из-за не качественного контакта в местах подключения проводов основного блока исключаю, т.к. все соединения пропаивал)

[kisslorod]

доброго времени суток!

наконец-то мои руки дошли отремонтировать свой гидроник (т.к. на носу зима) и выполнить подключение его к установленной ранее М20. в связи с чем возникли вопросы:
1. можно ли взять "+" который идет на доп реле от питающего провода (красного) идущего к М20 и блоку сигнализации (я подключил вчера именно так) или нужно искать другой "+"?
2. есть ли задержка по времени перед тем как М20 включит доп.реле? (опишу ситуацию: после програмирования, как описано в инструкции по подключению М20 к Гидронику, попытался выполнить пробный пуск отправив команду "81", после получения ответной СМС с текстом "Подогрев вкл" и нескольких минут ожидания, я полез в место соединения проводов доп.реле-питающего провода-желтого провода Гидроника и немного пошевелив услышал как сработало реле и включился Гидроник, выключение Гидроника при помощи повторной отправки команды "81" прошло без задержек; НО когда я решил повторно, спустя около 20 минут, запустить Гидроник командой "81", то не чего не произошло, за исключением полученой в ответ СМС что по "Подогрев вкл.", я полез снова пошевелить в районе установки и подключения доп.реле, но это не помогло, т.к. времени ждать не было, я отправил команду на выключение Гидроника) сегодня попробую перед выездом домой еще раз протестировать, если не включится, то видимо где-то косяк в соединениях или реле бракованное.

[kisslorod]

что касаемо пункта 2 видимо действительно нужно проверить реле или контакты в месте подключения проводов, т.к. сегодня у меня так и не удалось запустить Гидроник при помощи смс, да к тому же еще обнаружился факт ложного срабатывания сигнализации при приёме-отправке смсОК м20, видимо еще прийдется провода разнести, чтоб наводки не было. хотя странно когда Гидроник запускается с мини-таймера и при прогреве приходит смс о прогретом двигателе, ложного срабатывания нет.

[kisslorod]

доброго времени суток!

в процессе эксплуатации Гидроника + М20 заметил такую странную неисправность: при отправке команды 81 на выключение гидроника происходит ложная сработка сигнализации первого уровня датчика удара, НО при отправке на сигнализацию команды 81 на включение гидроника не каких ложных сробатываний нет и при прочих манипуляциях с сигнализацией через М20 ложных срабатываний нет, ложное срабатывание происходит только при выключении гидроника при помощи смс.

посоветуйте, пожалуйста, где искать?

в принципе данный факт меня не напрягает, но все равно не хочется, чтоб лишний раз вой сигнализации напрягал окружающих

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.

посоветуйте, пожалуйста, где искать?

Обратите внимание как у вас проложен шлейф датчика удара и антенны. download/file.php?id=574
ps. может пора профиль заполнить. Пришлось перечитать всю тему чтобы понять о какой системе речь.

[kisslorod]

Спасибо за оперативный ответ!

извиняюсь за профиль, уже заполнил.

по прокладке шлейфа, я уже вставал на грабли когда только установил, были ложные срабатывания - исправил, но в том-то и дело, что еслиб было что-то не так проложено, то ложные срабатывания были на все команды через М20, а ложная сработка происходит только тогда, когда выключаешь гидроник при помощи смс на м20, в остальном ложного срабатывания нет.
ладно попробую поискать, есть мысль переложить жгут (в который производится врезка диода на желтый провод и подача питания от доп.реле) между гидроником и выносным пультом управления гидроником, может поможет, он у меня близко к блоку управления А61.

[Иван Поважнюк]

извиняюсь за профиль, уже заполнил.

Спасибо.

а ложная сработка происходит только тогда, когда выключаешь гидроник при помощи смс на м20

Как близко расположен блок М20 к системе?
Гидроник подключен по схеме в инструкции (через реле)?

[kisslorod]

1. Как близко расположен блок М20 к системе?
2. Гидроник подключен по схеме в инструкции (через реле)?

Доброго времени суток!

1. М20 расположен от блока А61 и антены на растоянии примерно 15-20 см, от датчика удара примерно 10-15 см, от выносного пульта управления гидроником (мини таймером) примерно 15 см;
2. Гидроник подключал по схеме из инструкции к М20, с доп. реле и диодами.

[shuma13]

М20 расположен от блока А61 и антены на растоянии примерно 15-20 см, от датчика удара примерно 10-15 см, от выносного пульта управления гидроником (мини таймером) примерно 15 см;

Может чего не догоняю, но не слишком ли большая кучность? Получается маяк, А61, антенна, таймер - все прижились в одном месте. ИМХО как то не корректно.

[kisslorod]

Может чего не догоняю, но не слишком ли большая кучность? Получается маяк, А61, антенна, таймер - все прижились в одном месте. ИМХО как то не корректно.

я в принципе с тобой согласен, кучность большая получилась, ставил куда было удобней крепить и чтоб при вскрытии панели с первого раза найти не льзя было,
ну а главное работает корректно , бывает правда иногда глюк с ложным срабатывание, я так и не понял из-за чего он возникает до лета оставил эту проблемму, выше писал (глюк заключается в том, что при выключении (только при выключении!!!) гидроника при помощи смс (только смс!!!) иногда (очень редко!) происходит ложное срабатывание; срабатывание происходит с небольшим отставанием по времени после получения ответного смс с месенджера на телефон, думаю в этом срабатывании причастно либо доп реле, либо минитаймер)
в общем будет тепло на улице попробую решить, но а так меня это особо не напрягает

[xeq]

Может на щелчок реле при отключении срабатывает?

[kisslorod]

Может на щелчок реле при отключении срабатывает?

возможно, об этом я тоже думал, но мне кажется, что шелчек реле не на столько сильный и поидее не должен вызывать срабатывание датчика удара.

[xeq]

Подогрев салона от гидроника подключен?

Сколько градусов на улице?
Где расположено реле? Где расположен датчик удара?

[kisslorod]

1.Подогрев салона от гидроника подключен?
2. Сколько градусов на улице?
3. Где расположено реле?
4.Где расположен датчик удара?

по пунктам:
1. да, подогрев салона подключен к гидронику
2. уличную температуру не наблюдал, но думаю от 0 градусов и ниже
3. сложно конечно описать где, но не далеко от датчика удара и основного жгута А61 с проводами на различные каналы
4. датчик на жесткой поверхности, реле как писал в п.3 в см. 5 находится

все детали (т.е. реле, датчик удара, жгуты, и т.д.) хорошо закреплены.

фишка-то в том, что есть только несколько постоянных факторов ложного срабатывания:
1. ложное срабатывание происходит только при выключении гидроника.
2. ложное срабатывание происходит только при выключении гидроника при помощи смс.

вот и всё и нет определенной закономерности, когда произойдет очередное ложное срабатывание при выключени гидроника, будет при этом на улице тепло или холодно или еще что-то... еслиб была какая-то наводка полями и от этого срабатывало, то это происходило бы постоянно (я это уже проходил), как вариант, может где-то накапливается статическое напряжение и с переодичность оно как-то влияет, но опятьже почему только на выключение гидроника, а при остальных командах не влият, вот тут вопрос

[xeq]

А датчик удара случайно не около печки стоит?