А92can больше четырёх попыток запуска.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Если переделать

контроль по генератору?

То нет многочисленных попыток?
Должно быть все Ок.

[Russo]

Не стали переделывать на контроль по генератору т.к. текущее подключение обеспечивает нормальный автозапуск если ключ в замке зажигания. В ближайшее время будет установлен обходчик иммобилайзера.

И еще - как можно прекратить попытки сигнализации запустить двигатель?

На этот вопрос ответите?

[Иван Поважнюк]

На этот вопрос ответите?

Подать команду на прекращение запуска. Я так думаю.

[Russo]

Подать команду на прекращение запуска. Я так думаю.

Каким образом? Есть команда остановить запущенный двигатель, а какая комбинация на прекращение запуска?

[Иван Поважнюк]

остановить запущенный двигатель

прекращение запуска?

Это одно и тоже.
кн1. долго, кн4 коротко.

[Russo]

кн1. долго, кн4 коротко.

спасибо

[sanechek]

Здравствуйте. У меня похожая проблема.
StarLine A92 CAN, v.5.3.64
Dodge Caliber 2007, бензин, АКПП
Обнаружил почти сразу.
Контроль по напряжению

Происходит следующее.
Запускаю с брелка двигатель, на первой попытке, двигатель может завестись или нет (зависит утро или уже прогрет), но со второй попытки и далее двигатель заводится и через 2 секунды глохнет. После 4-х попыток приходит сигнал ОСТ. Сразу же после этого с брелка опять стартую двигатель, он успешно заводится, на брелок приходит сигнал что все ОК. Происходит такое и с утра, и в течение дня. Просто с утра описаный процесс происходит с вероятностью 100%, а в течение дня удачный пуск может произойти с 1 - 2-й попытки первой команды пуска, либо с 1-й попытки второй команды пуска.

Проводил такой эксперимент:
После первой попытки запуска двигателя, после того, как он заглох, отправляю команду отмены запуска. Через пару секунд опять даю команду на пуск. Двигатель заводится и приходит сигнал ОК с первого раза.

Во время второй команды пуска двигателя все проходит удачно с первой же попытки во всех случаях.

Подскажите куда копать?

[Владислав1971]

Здравствуйте. У меня похожая проблема.
StarLine A92 CAN, v.5.3.64
Dodge Caliber 2007, бензин, АКПП
Обнаружил почти сразу.
Контроль по напряжению

Происходит следующее.
Запускаю с брелка двигатель, на первой попытке, двигатель может завестись или нет (зависит утро или уже прогрет), но со второй попытки и далее двигатель заводится и через 2 секунды глохнет. После 4-х попыток приходит сигнал ОСТ. Сразу же после этого с брелка опять стартую двигатель, он успешно заводится, на брелок приходит сигнал что все ОК. Происходит такое и с утра, и в течение дня. Просто с утра описаный процесс происходит с вероятностью 100%, а в течение дня удачный пуск может произойти с 1 - 2-й попытки первой команды пуска, либо с 1-й попытки второй команды пуска.

Проводил такой эксперимент:
После первой попытки запуска двигателя, после того, как он заглох, отправляю команду отмены запуска. Через пару секунд опять даю команду на пуск. Двигатель заводится и приходит сигнал ОК с первого раза.

Во время второй команды пуска двигателя все проходит удачно с первой же попытки во всех случаях.

Подскажите куда копать?

Нужно подключить контроль или к генератору или к форсунке и запрограммировать. Но возможно попыток запуска (если например кончился бензин) будет больше четырёх. Это как повезёт.

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.

Обнаружил почти сразу.
Контроль по напряжению

Переподключите по совету

Нужно подключить контроль или к генератору или к форсунке и запрограммировать.

И все наладится.

[Apex89]

После 4-х попыток приходит сигнал ОСТ. Сразу же после этого с брелка опять стартую двигатель, он успешно заводится,

Вот если бы у меня после сигнала ОСТ . двигатель пускался....

На моей Астре J периодически иконка ручника выпадает. Причём, вычислить, по какой причине, не удаётся. То ли КАН глючит, то ли сигналка (что скорее всего). А после этого- запустить двигатель невозможно (((

[Иван Поважнюк]

то ли сигналка (что скорее всего).

Смотрите подключение оранжево\фиолетового провода.

[Apex89]

Смотрите подключение оранжево\фиолетового провода.

А подключил согласно схемы через диод.И отключил опрос ручника по КАНу.

[Иван Поважнюк]

А подключил согласно схемы через диод.И отключил опрос ручника по КАНу.

В первой таблице пункт 15 значение 3 поставили?

[тонир]

Подтверждаю косяк на Б92. тойота авенсис. Подключен к диагностической колодки, девятый разъем тахо-сигнал. без чипа делает больше четырех попыток. подключал к форсункам такой-же результат. Поставил А91 и все стало нормально!!!!

[Apex89]

В первой таблице пункт 15 значение 3 поставили?

Вот теперь поставил.Вроде глюк пропал.
Спасибо.