Определение момента запуска по тахометру на холодную

[muzzy]

Здравствуйте! Toyota Probox 2005 бензин автомат правый руль поменял B9 на B92. При температуре двигателя ниже -6 заводит машину с 3-ей 4-ой попытки, на B9 всё было норм. Определение стоит по тахометру подключено к разъёму диагностики, время вращения стартера 3,6с. Хронология следующая: попытка №1 - крутит стартер около 1,5с - отсекает, на брелке дымок, через 2 сек видит что машина не работает делает попытку №2 - крутит стартер около 1,5с - отсекает, на брелке дымок, через 2 сек видит что машина не работает делает попытку №3 - аналогично, либо заведется либо попытка №4. Пробовал увеличить время перед запуском до 5с и до 10с - без изменений. При запуске по напруге перекручивает стартер. С ключа заводится всегда нормально и с первого раза. Масло 0W30 АКБ 60Ah.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
После замены программировали. Пункт 8 таблица 2 значение 2 ?

[muzzy]

Конечно

[Михаил Чаусов]

Попробуйте взять сигнал с катушки.

[muzzy]

С катушки на горячую перекручивает

[Владислав1971]

С катушки на горячую перекручивает

Иногда помогает последовательно конденсатор 1мкф на 250в.

[muzzy]

Подключили на форсунки, теперь заводится со второго раза, попробую добавить кондёр, если не поможет буду пробовать по генератору

[sc2000]

Поставьте время прокрутки стартера 2 сек и будет от форсунки нормально заводиться.

[andykens]

Здравствуйте! Вопрос к специалистам.
Toyota Camry30 АКПП, проблема аналогична muzzy: "Определение стоит по тахометру, время вращения стартера 3,6с. Хронология следующая: попытка №1 - крутит стартер около 1,5с - отсекает, на брелке дымок, через 2 сек видит что машина не работает делает попытку №2 - крутит стартер около 1,5с - отсекает, на брелке дымок, через 2 сек видит что машина не работает делает попытку №3 - аналогично". Но только таких попыток может быть и восемь и более, до тех пор наверное пока не истекут 10 минут, отведенные на работу двигателя. Это становится заметно также, при отрицательной температуре, а с ключа с первого раза.
И что имелось ввиду: "Пункт 8 таблица 2 значение 2" (Алгоритм работы выхода - дублирование зажигания)?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Вам необходимо проверить подключение к ЗЗ. А именно продублировать все цепи.

И что имелось ввиду: "Пункт 8 таблица 2 значение 2" (Алгоритм работы выхода - дублирование зажигания)?

Это говорит о том что питание на этом проводе будет синхронно с проводом зажигание (желтый провод).
И еще вопрос куда у вас подключен серо\черный провод. (что тахометр понятно, а именно на щитке, диагностике или под капотом)

[andykens]

Как подключен серо\черный провод незнаю, сказали просто "к тахометру".
В общем в понедельник поеду к ним, надо с этим что-то решать.
Единственное перед поездкой хотелось бы самому разобраться как должно быть:
1.Как должен быть установлен алгоритм работы выхода, всетаки дублирование зажигания и никак ни дублирование аксессуаров? Правильно понял или как установлен этот параметр значения не имеет? в частности для моего случая.( Кстати если не сильно холодно, то при запуске с брелка двигателю хватает 1,5сек, чтобы завестись)
2.И куда именно должен быть подключен серо\черный провод конкретно на машине моей модели: на щиток, к диагностическому разъему или под капот?

[Иван Поважнюк]

По поводу вашего авто. У него 2а зажигания и АСС соответственно синий должен быть подключен на зажигание 2 и соответственно запрограммирован. А зеленый на АСС. Это по силовым проводам.
По поводу серо\черного Можно в любом месте, главное чтоб корректно работало.
Как установлен режим вы можете проверить. В вашей модели есть токая возможность просто нужно войти в таблицу
и проверить значение пункта 11, таблицы 2
должно быть так 11=4. (если действительно сделано по тахометру)

[muzzy]

Подключили на форсунки, теперь заводится со второго раза, попробую добавить кондёр, если не поможет буду пробовать по генератору

Добавление конденсатора и изменение времени работы стартера ничего не дало, проблема решилась подключением серо/черного провода на лампу генератора в панели приборов. На горячую не перекручивает, работает корректно, теперь на холодную заводиться с первого раза

[PsihOS]

Поставил сигналку, все работает, поддержка зажигания для автозапуска щас сделана по напряжению (это не айс, так как когда машина холодная, напряжение очень медленно подымаеться и зажигание глохнет), хочу сделать либо по генератору, либо по тахометру (пробовал брать сигнал тахометра с приборной панели, не получаеться). что посоветуете, откуда взять сигнал?

allroad 2004г. 2.5TDI

Схема генератора

[shuma13]

откуда взять сигнал?

Вообще то на Ауди синий был, как и на Вашей схеме. Только не понятно, каким боком там стартер присутствует. В любом случае проверьте сигнал на синем проводе.