B92. Разбираемся с принципами работы

[Veilside]

ЗЫ только что проверил внешнюю блокировку. авто не заводится в режиме охраны. но все равно в режиме ИММО заводится и работает. что за хрень не пойму

Так это уже интереснее.
Тогда проводим следующую проверку.
Снимаем с охраны.
Вкл. зажигание.
Выкл. зажигание.
Ждем 1 мин. И пробуем завести авто.
Что происходит? Сообщите пожалуйста.
ps. значит внешнюю блокировку сделали.

Конечно сделали внешнюю-я же говорю) гляньте личку-я вам подробности скинул-может поможет понять суть проблемы. предложенный эксперимент проведу завтра и отпишусь

[Иван Поважнюк]

те в принципе можно задействовать внутреннюю блокировку инвертировав релюшку. она не завязана на зажигание? единственное условие сработки-постановка/снятие, так?

Вот в этой части я вас не понял. Внутренняя блокирует стартер к зажиганию не имеет отношения, и инвертировать ее нельзя. Или я что то не пойму.

[Veilside]

Вот в этой части я вас не понял. Внутренняя блокирует стартер к зажиганию не имеет отношения, и инвертировать ее нельзя. Или я что то не пойму.

я имел ввиду условие сработки. она сразу замыкается при постановке или при постановке она разомкнута и для ее сработки нужно доп.условие (как вариант при повороте ключа зажигания в режиме охраны) ?
ведь по сути внутренняя блокировка - обычная 25амперная НР релюшка и какая разница стартер или еще что-то ей блокировать-так?
смысл такой. раз нельзя использовать стартер то нужно ее задействовать на что то другое-не пропадать же добру). от сюда и вопросы по алгоритму ее работы-особый ли он?

[Иван Поважнюк]

какая разница стартер или еще что-то ей блокировать-так?

Нет она идет только на стартер. Для зажигания нельзя.

(как вариант при повороте ключа зажигания в режиме охраны) ?

Это само собой. На питание реле которое используется для блокировок не приходит постоянный плюс. Так как в этом случае реле будет находиться под напряжением и АКБ разрядится.

[Veilside]

ОК. придется смирится с обрезком(

[Иван Поважнюк]

Ну ни с обрезком а одной блокировкой.
Вы можете докупить реле DRR, и устранить им этот недочет вашего авто.
ps. Просто это особенность авто. Так как в нем на ЗЗ нет в чистом виде провода стартера.

[Veilside]

спасибо за подсказку! хотя врядли найду его в продаже в городе. на вопрос который я задал вам в личке ответите?

[Иван Поважнюк]

спасибо за подсказку!

Пожалуйста.

[Veilside]

Тогда проводим следующую проверку.
Снимаем с охраны.
Вкл. зажигание.
Выкл. зажигание.
Ждем 1 мин. И пробуем завести авто.
Что происходит? Сообщите пожалуйста.

Попробывал. Причина в работе турботаймера. Не заводя авто блокировка срабатывает. Если авто завести и заглушить с нажатой педалью тормоза-тоже срабатывает. Если дать отработать турботаймеру-нет. Видимо опять же особенность ЗЗ. Что думаете?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Я в ЛС вам ответил. Но повторюсь и здесь.
Режим иммо не работает при активном турбо таймере.
Согласно инструкции только после выключения зажигания.

[Veilside]

Режим иммо не работает при активном турбо таймере.
Согласно инструкции только после выключения зажигания.

да даже немнего не так. иммо не работает при активированном режиме турботаймера. тк при активном турботаймере он работать и не может-двс и так заведен) а вот работает иммо только после выключения зажигания ключом-так как если ТТ отработает и выключит зажигание иммо все равно работать не будет. так что либо ТТ либо ИММО
ЗЫ вообще странно как вы могли при разработке допустить такой досадный недочет

[Иван Поважнюк]

Возможно не так выразился.
Спасибо за уточнение.

[Veilside]

Возможно не так выразился.
Спасибо за уточнение.

You're welcome

[Veilside]

Вчерашнее утро началось со звонка моего установщика, которому авто в пятницу вечером была отдана на доработку (поменяный вами иммо был установлен, но машина глохла без движения от вибрации, а также неправильно был отрегулирован ЗК дефентайм и капот не открывался). Он сообщил мне пренеприятнейшую новость о том, что придя утром на работу он обнаружил, что при снятии В92 с охраны двери открываются но внешняя блокировка не отключается!!! Как выяснилось позже перестал появляться минус (вот с чего вдруг???) на проводе который снимает внешнюю блокировку и авто соответственно не завести. Позвонив к вам в поддержку, там сказали гарантийный случай и блок нести в сервисный центр. Причиной назвали заводской дефект-такое мол случается. Ну вот откуда столько гемора?! Это я такой не везучий?! Мне остается попросить вас сообщить СЦ о данном случае и заменить мне устройство.
ЗЫ в связи с данной ситуацией я крайне возмущен и разочарован

[xeq]

Да уж, есть такие невезучие люди. Мой друг с сигналками тоже не дружит. За год на его тачке поменяли 4 сигналки. Разные!