Не работает реле встроенной блокировки StarLine А6

[madm]

Имеется StarLine A6.
1. Не пойму как должно работать реле встроенной блокировки.
Контакты реле не переключаются при постановке и снятии с охраны. Проверяю тестером - один постоянно замкнут, другой - постоянно разомкнут. Блок сигнализации не установлен в авто, а лежит на столе. Подаю на него только питание (красный и черный), подключаю антенну. Далее меряю реле при нажатии кнопок на брелоке. Может быть я что-то делаю не так?
2. Что подразумевается под "нормально замкнутыми" и "разомкнутыми" контактами этого встроенного реле?
Контакт НЗ замкнут при снятой охране или при работающей охране?
Я так понимал, что НЗ контакт должен быть замкнут при обесточенном реле, т.е. при работающей охране. Тогда получается, что разрывать цепь бензонасоса надо НР контактом, чтобы в режиме снятой охраны он замыкался.
Не понятно, зачем вообще программируется тип контактов, если реле содержит один НЗ и один НР - подключай к чему надо.
Вобщем, запутался в трех соснах. Разъясните. Схема бы все решила, но ее нет в инструкции.
Спасибо.

[Ivanich1202]

Добрый день!
Блокировка работает при подачи питания по проводу зажигание.
Если реле НЗ: режим "охрана" на "минус" обмотки реле (встроенного) подан "минус", при включении зажигания реле перещелкнится и разорвёт цепь.
Если реле НР: режим "охрана" на "минус" обмотки реле (встроенного) "минус" не подан, при включении зажигания реле не перещелкнится цепь останется разорваной.

[madm]

Спасибо за ответ. Проверил - реле срабатывает в режиме включенной охраны при включении зажигания.
При этом естественно включается и тревога.
Теперь ясно, что цепь бензонасоса надо подключать к НЗ контактам, чтобы при включении зажигания они разомкнулись.
Только вот при обесточивании сигнализации злоумышленником такие контакты сами и замкнутся? Я правильно понимаю?

[Иван Поважнюк]

Да при таком подключении при демонтаже блока блокировка восстановится. Но кто вам мешает сделать вторую на проводе черно-желтом №4 используя НР контакты. И запрограммировав пункт 11 значение 2-4.

[Михаил Чаусов]

Только вот при обесточивании сигнализации злоумышленником такие контакты сами и замкнутся? Я правильно понимаю?

Добрый день.

Можно использовать НР контакты встроенного реле блокировки. В этом случае бензонасос не будет работать при отключении питания сигнализации.

[madm]

Михаил!
Но при подключении НР контактов встроенного реле они же замкнутся в режиме "Тревога".
А при снятой охране они будут разомкнуты. Как тогда ехать?
Или я опять чего не понимаю. Дайте схему, если можно.

[Михаил Чаусов]

Схема реле: viewtopic.php?f=9&t=439

НЗ контакты (30 и 87а на схеме) обычно замкнуты. В режиме охраны они разомкнутся если включить зажигание.
Если использовать НР контакты (30 и 87), то они обычно разомкнуты. Если включить зажигание в охране, то они останутся разомкнутыми. Если снять с охраны и включить зажигание, то контакты замкнутся.
Контакт 85 подключается к выходу блокировки, контакт 86 к зажиганию.
Если рассматривать встроеное реле, то синий - общий контакт, синий с белой полосой - нормально-замкнутый, синий с красной полосой - нормально-разомкнутый. В таблице программирования необходимо выбрать соответствующий тип блокировки.

[madm]

Спасибо, Михаил!
Теперь мне ясен алгоритм, а то в инструкции я этого не нашел.
Еще раз спасибо!

[Михаил Чаусов]

Пожалуйста