Проблема запуска -15 гадусов и ниже

[IVAN937]

Пришла теплая пора... Иммобилайзера нет. Про что и спрашиваю: есть разница запитывания "+" от АКБ напрямую или с замка зажигания? Где может что теряться? С ключа заводится в любой мороз с первого проворота ключа(масло 0W30), с брелка крутит 4 раза и не заводит. По подключению, вроде, все норм работает(контроль, завод, откл стартера при заводке...). На теплую с А/З тоже без проблем заводит... Голову поломал себе и установщику... Новый АКБ устанавливать не хочется под сигналку, т.к. родной АКБ в -38С легко заводит. Просто в S/L разочаровываться не хочется!!!

[Михаил Чаусов]

Добрый день.

Из Ваших пояснений следует, что сигнализация 4 раза пытается завести двигатель. Отсюда могу сделать вывод, что или ошибка в подключении к замку зажигания или не считывается чип (если присутствует штатный иммобилайзер). Значит необходимо проверить подключение к замку и расположение чипа в модуле обхода (возможно, что требуется большее кол-во витков в катушках).

[IVAN937]

Иммобилайзера нет. На родственных сайтах нашел, что в замке зажигания 2 плюса. Если их скрутить в один, то на холодную не заводится ни с брелка, ни с ключа. Есть в А9 поддержка 2 плюсов замка??

[Alex K]

на предыдущей странице есть рисунок 6-ти контактного силового разъема. провода желтый (#5) и зеленый (#6)

[IVAN937]

Спасибо

[Andrey578]

Спасибо Всем, тм кто что советовал. Перепробовал всё!!! В конечном итоге вчера купил новый аккумулятор,поставил и всё пришло в норму. Заводится как часики!!! Сегодня утром было -42 градуса, завелась с первого раза!