а91 внешний автозапуск

[Asder_SS]

здравствуйте подскажите возможно ли с помощью уже установленной а91 реализовать автозапуск по сигналу на какой-либо провод?
т.е. какое-либо стороннее устройство дает сигнал плюсом или минусом и система это воспринимает аналогично команде брелка на АЗ.
недавно ставил какую-то дешевую сигналку с АЗ там вроде даже провод такой был - вход внешнего автозапуска или как-то так.может и на а91 есть какая-нибудь хитрость в этом плане? спасибо

[VovaKlinsky]

На А91 нужно действовать через провод концевика капота (имитировать "нужную" температуру сопротивлением), чтобы якобы по температуре заводилась.

[Asder_SS]

вариант...но какой-то кривой совсем вариант..

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Это единственный для данной системы.
На системах 4го поколения. Е90, А94, В94 и тд. Есть специальный провод.

[романыч48]

какое-либо стороннее устройство дает сигнал плюсом или минусом и система это воспринимает аналогично команде брелка на АЗ.

М21 или М31.

У меня так, замечательно.

[Asder_SS]

М21\31 имеет провод на который можно повесить внешний сигнал?впрочем щас инструкцию поищу к нему
вроде как нет..ну ладно в принципе с сопротивлением тоже вариант..хотя и сомнительный. какой резистор ей подсунуть чтоб она подумала что бедный движок закачанел до -30?

[Старик]

М21\31 имеет провод на который можно повесить внешний сигнал?впрочем щас инструкцию поищу к нему
вроде как нет..ну ладно в принципе с сопротивлением тоже вариант..хотя и сомнительный. какой резистор ей подсунуть чтоб она подумала что бедный движок закачанел до -30?

Килоом 100, только НЕ В ПАРАЛЛЕЛЬ, а ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО с уже имеющимся (в разрыв именно одного из проводов датчика, чтоб общее сопротивление было около сотни ). Релюшка Вам в помощь и доп.канал.
Делаете так. В разрыв одного из проводков датчика врезаете НЗ (нормально замкнутый) контакт реле, а параллельно ему резистор МЛТ-0,125 номиналом 82 или 91 или 100 или 110 кОм. Катушку реле подключаете к тому устройству, которе будет производить внешний пуск "мимо" брелока сигнализации.
Удачи.

[Asder_SS]

ясно,спасибо! а если я вообще уберу датчик температуры двигателя и оставлю просто провод с врезанной релюхой которая будет замыкаться с этим сопротивлением по команде - будет работать эта фишка? просто он (датчик) мне по сути не нужен т.к. информацию на брелке не дает фактически никогда пишет либо HI либо Lo и только в небольшом диапазоне дает цифры..а вот ошибочные автозапуски если температура упадет до 25 ночью не хотелось бы получить.

[Иван Поважнюк]

Полностью убрать нельзя.
Установить 12Ком. Что равно 20С.

[Asder_SS]

спасибо..не есть хорошо что нельзя убрать..если бы было можно убрать можно было бы без опасений оставить навсегда включенной функцию Аз по температуре а так в морозы придется отключать..или как-то укутывать датчик чтоб ему теплее было..блин(

[Иван Поважнюк]

Зачем?

Установить 12Ком. Что равно 20С.

И как оно запустится само?

[Asder_SS]

я имею ввиду что если будет стоять датчик температуры и будет включен АЗ по температуре меньше чем -20 то машина заведется если движок остынет до -20 градусов!! разве нет?

[Старик]

я имею ввиду что если будет стоять датчик температуры и будет включен АЗ по температуре меньше чем -20 то машина заведется если движок остынет до -20 градусов!! разве нет?

Да, ПОПРОБУЕТ завестись, а что в этом плохого?

[Иван Поважнюк]

Добрый вечер.

Да, ПОПРОБУЕТ завестись, а что в этом плохого?

Миша ты о чем.
Если у нас вместо датчика стоит номинал на +20.
О каком ты запуске говоришь?

[Старик]

Да я ответил про ситуацию, когда все-таки будет оставлен штатный температурный датчик

я имею ввиду что если будет стоять датчик температуры и будет включен АЗ по температуре меньше чем -20 то машина заведется если движок остынет до -20 градусов!!

Надеюсь - я правильно понял суть вопроса автора темы... При резисторе МЛТ постоянного номинала 12кОм - понятно, что никаких автозапусков не будет, так как это сопротивление соответствует примерно ПЛЮС 20 градусам (лето)...