Качество обжима.

[Hohol-Nsk]

Переставлял себе на машину А91. Был перепутан сеый/черный провод в колодке с каким-то соседним (доп. канал). Часок убил в чесании репы, чегож она не видит запуска ни по тахометру, ни по генератору.

[os-auto_ru]

ВСЕМ - большой и пламенный

Сегодня ставили A92 Dialog. Серийка W111 012880. Предоставил клиент. Выпали из клемм широкого разьема 4 провода. Сами клеммы оставались в разьеме. Плохой обжим. Противно то, что они выпали не во время подготовки жгута, а уже во время монтажа на автомобиле. Пришлось частично подразбирать уже установленый жгут...
Такие, граждане СтарЛайновцы, дела....

[shuma13]

уже во время монтажа на автомобиле.

А у нас уже после монтажа. Стала подвывать сирена, оказалось хреново обжата "масса" в большом р-ме.

[Astra_Z]

А91 то же самое, но на силовом разъеме. Питающий силовой красный без особого усилия разпрессовался напару с тонким красным, они зажаты в один контакт. И тоже, обнаружил уже после монтажа на кашкай. Раньше попадалась такая оказия в обжиме силового преда, там всегда смотрел и пропаивал, теперь все смотрю. Есть такой момент...

[Paparaci]

Тут проблема не в обжиме, а в применяемых проводах, в комплектах которые я видел, используется провод с сечением, которое меньше минимально допустимого для используемых клемм, поэтому провода в клеммах держатся в основном за счет изоляции!!! сечение стало меньше, а толщина изоляции больше, т.е. на вид кажется что провод такой же как раньше, плюс изоляция стала более "деревянной"!!!
Комплектация более дешевыми жгутами, это наверное новый способ привлечь клиентов

P.S. Да и использование одного общего предохранителя начиная с А серии, уже начинает напрягать, особенно в сигналках с ДЗ