StarLine - автомобильные системы охраны

Kostik422 писал(а):Да не нужно будет слать тучу смс с настройками IP и прочей пакости/ все параметры с компа вбиваешь и все работает. Это хорошо если у тебя оператор большой тройки а если нет?

Мне пофиг. в стоимость установки заложено!

Огромная просьба, сделайте, что бы можно было выбирать тип блокировки радиореле R2 вне зависимости от блокировки сигнализации.
Т.е. к примеру хочу радиореле НЗ, а блокировку от сигналки НР.

Добрый день всем! Не знаю - просил-ли кто-нибудь из установщиков или нет... Если повторюсь - не взыщите.
Есть просьба у сигнализаций ЧЕТВЕРТОГО поколения заложить в алгоритм желто-белого провода управление световой сигнализацией не только потенциальное и импульсное управление, дублирующее световые сигналы на зелено-черном и зелено-желтом проводах системы (подходит для управления через кнопку АВАРИЙКИ с ФИКСАЦИЕЙ). НО И вариант для кнопки аварийки БЕЗ ФИКСАЦИИ. Отличаться будет тем, что формироваться должны КОРОТКИЕ импульсы по ФРОНТУ и СПАДУ сигналов на силовых проводах управления (зелено-черном и зелено-желтом). Длительность импульсов 0,3..0,5 сек. А то нет-нет, а приедет "кореец" (и не только), у которого индивидуальные провода на каждую из лампочек поворотов. А кнопка аварийки БЕЗ ФИКСАЦИИ... И к тому же по CAN не поддерживается или кроме концевиков больше ничего ценного нет... Ставить CAN-плату нерационально становится...
А куда приятнее по кнопке аварийки ОДНИМ проводом подключаться. Вмешательство минимально и к ФАТАЛЬНЫМ последствиям не приводит...

Старик писал(а):световые сигналы на зелено-черном и зелено-желтом проводах системы (подходит для управления через кнопку АВАРИЙКИ с ФИКСАЦИЕЙ).

Или сделать выбор полярности на зел\черн и зел\желтом. Тоже будет хорошо...

романыч48 писал(а):

Старик писал(а):световые сигналы на зелено-черном и зелено-желтом проводах системы (подходит для управления через кнопку АВАРИЙКИ с ФИКСАЦИЕЙ).

Или сделать выбор полярности на зел\черн и зел\желтом. Тоже будет хорошо...

Роман, добрый день. Похоже я невнятно описал. Я прошу вариант под номером 4
Вот осциллограммы. С первой по третью УЖЕ есть в настройках выпускаемых систем четвертого поколения.



То есть на каждую вспышку ламп по ДВА коротких импульса на кнопку (первый запускает индикацию, второй останавливает). Актуально для машин с кнопкой аварийки БЕЗ ФИКСАЦИИ в нажатом положении...

Старик писал(а):НО И вариант для кнопки аварийки БЕЗ ФИКСАЦИИ.

Поддерживаю. А ещё бы и с контролем по зел/чёр, зел/жёл по силе, чтоб аварийка не зависла.