Пожелания для разработчиков сигнализаций

[Михаил Чаусов]

Это связано с взломом радио кода, при этом Space становится бесполезным.

Почему бесполезным?

И добавить возможность убирать индикацию с ЖК брелка о наличии модуля Space, которая сводит на нет всю скрытость установки (т.е. украли ключи - сразу видят, что стоит спутник)

А смысл? Переключаем тумблер глушилки и можно не волноваться о "спутнике".

[Радогост]

Потому что с охраны снята - и Space снят. Многие хотят секретку. Эту функцию подтверждения можно завести на секретку.
Зы. А зачем Вы вообще нагородили это нелепое двушаговое снятие??? Его никогда никто не использует. А вот описанный мной способ используют.
Если Вы товар делаете, а я продаю и ставлю, то мне было бы удобно, если бы вы эту функцию сделали - лучше бы продавалось.

[Михаил Чаусов]

Потому что с охраны снята - и Space снят.

Можно запросить координаты как минимум.

Зы. А зачем Вы вообще нагородили это нелепое двушаговое снятие??? Его никогда никто не использует.

Замечательная функция и ее используют

[Радогост]

Ну да ладно. Я предложил, коли тема была. Вы - от...брыкались.

[Михаил Чаусов]

Ну да ладно. Я предложил, коли тема была. Вы - от...брыкались.

Только выразил свою точку зрения, отличную от Вашей (по некоторым пунктам). Разумеется, я передам Ваши замечания разработчикам. Спасибо!

[Радогост]

Спасибо Вам , что не послали, но даже пообещали передать. Хотя, я почему-то уверен, что пройдет немало лет... Уж больно закостеневшие эти крупные "конторы".

[Михаил Чаусов]

Спасибо Вам , что не послали, но даже пообещали передать. Хотя, я почему-то уверен, что пройдет немало лет... Уж больно закостеневшие эти крупные "конторы".

В 2008 году выпустили серию С с новым диалоговым кодом и индивидуальными ключами шифрования, в 2009 году серию B Dialog с ЧМ трансивером с 8-ю переключающимися каналами. Иммобилайзер, GSM. Занимаемся новыми разработками. Закостенеть нет времени

[Autostyl67]

Здравствуйте.
1) Очень хотелось бы иметь возможность переключать в брелке: звук, вибро и всё вместе.
2) Хорошо если бы можно было в програмируемых функциях включать беззвучную постановку всегда.
3) Самое главное, заранее простите за сарказм, возьмите сигнализацию, к примеру Аллигатор, скопируйте оттуда ударный датчик, а свой выйдите в поле и забросте подальше, или молотком его разбейте(очень часто возникает такое желание).

[artny]

3) Самое главное, заранее простите за сарказм, возьмите сигнализацию, к примеру Аллигатор, скопируйте оттуда ударный датчик, а свой выйдите в поле и забросте подальше, или молотком его разбейте(очень часто возникает такое желание).

Глупость какая. Много лет ставлю Старлайны, Топоры, Алигаторы и другие сигнализации. Нормальные датчики у Старлайнов. За год 1-2 датчика может и сглючат из нескольких сотен установленных. Не надо ставить палево всякое, ставьте оригинал. У Крокодилов чаще проблемы с датчиками. Иногда не достучаться до них.

[Михаил Чаусов]

Здравствуйте.
3) Самое главное, заранее простите за сарказм, возьмите сигнализацию, к примеру Аллигатор, скопируйте оттуда ударный датчик, а свой выйдите в поле и забросте подальше, или молотком его разбейте(очень часто возникает такое желание).

Добрый день.

Сообщите, пожалуйста:
1. в какой компании Вы работаете
2. как часто у Вас возникают проблемы с датчиками удара StarLine
3. с какими из трех моделей датчиков у Вас возникают проблемы
4. серийный номер сигнализации, с датчиком которой у Вас возникли проблемы. Например, B9 W912 123456.
Спасибо.

[Autostyl67]

Проблем как таковых с качеством не возникало.
Проблемы слегка другого характера:
Он очень капризный при регулировке и работе, бывает, что закрепишь его, а настроить не возможно(особенно если он установлен ближе к краю авто), приходится переносить в другое место.
Так же зачастую бывает что при лёгком ударе по стойке авто срывается в тревогу, а стоит ударить рядом (ну примерно 30-40 см.)намного сильнее-вообще не срабатывает.
Очень не удобно регулировать чувствительность, мало того, что нужно иметь специальную отвёртку(к прим. у крокодила подходит как раз та которой в основном разбирается большая част авто(РН2)), ещё и регуровку не видно в тот момент когда вставлена отвертка, да и вообще кроме как под прямым углом её не видно.
Те датчики которые регулируются с брелка чуть удобнее, но имеют как мне кажется очень мало ступеней регулировки.

Почему я привёл к примеру Крокодилий датчик? Ну наверное потому, что работаю в основном с Аллигаторами и Стар-Лайнами. Не спорю в плане брака у Аллигатора с датчиками несколько раз возникали проблемы, но они все решались при разборке датчика подгибанием маятника. За то на глаз выставляешь регулировку отвёрткой которая всегда под рукой, крепишь его практически в любое удобное место и иногда даже регулировать не приходится, всё чётко работает и причём практически равномерно по всему кузову авто.
С уважением Алексей.(Автостиль г. Смоленск.)

[Владислав1971]

Проблем как таковых с качеством не возникало.
Проблемы слегка другого характера:
Он очень капризный при регулировке и работе, бывает, что закрепишь его, а настроить не возможно(особенно если он установлен ближе к краю авто), приходится переносить в другое место.
Так же зачастую бывает что при лёгком ударе по стойке авто срывается в тревогу, а стоит ударить рядом (ну примерно 30-40 см.)намного сильнее-вообще не срабатывает.
Очень не удобно регулировать чувствительность, мало того, что нужно иметь специальную отвёртку(к прим. у крокодила подходит как раз та которой в основном разбирается большая част авто(РН2)), ещё и регуровку не видно в тот момент когда вставлена отвертка, да и вообще кроме как под прямым углом её не видно.
Те датчики которые регулируются с брелка чуть удобнее, но имеют как мне кажется очень мало ступеней регулировки.

Почему я привёл к примеру Крокодилий датчик? Ну наверное потому, что работаю в основном с Аллигаторами и Стар-Лайнами. Не спорю в плане брака у Аллигатора с датчиками несколько раз возникали проблемы, но они все решались при разборке датчика подгибанием маятника. За то на глаз выставляешь регулировку отвёрткой которая всегда под рукой, крепишь его практически в любое удобное место и иногда даже регулировать не приходится, всё чётко работает и причём практически равномерно по всему кузову авто.
С уважением Алексей.(Автостиль г. Смоленск.)

Согласен полностью. Датчик неудобный.

[Михаил Чаусов]

Благодарю за информацию. Я передам ее главному инженеру.

[ua9ung]

Пожелание:
постановка на охрану от ЦЗ, снятие брелком.

[Михаил Чаусов]

Пожелание:
постановка на охрану от ЦЗ, снятие брелком.

Добрый день.

Для чего нужен такой способ?