A61 Chevrolet Cobalt 2CAN - проблема с багажником

[Хвост]

Здравствуйте.
Пациент Chevrolet Cobalt 2013 г, бензин, МКПП, штатная охранка отсутствует.
Пришлось ставить А61 через 2CAN 30. Версия 1.3 Дома сплел на улице быстренько поставил. Месяц машина вела себя хорошо, все открывает закрывает, видит, затем появилась беда, при постановке на охрану открывает багажник и включает тревогу. Плюс иногда по два раза щелкает замками. При тех поддержке меняли опции в настройках модуля, но не помогало. Решили скинуть до версии 1.2 - замки перестали щелкать. Багажник опять же при любых настройках открываться отказался - переделал на аналог, полтора часа теста при клиенте с различными имитациями дал 100 % работоспособность. Прошло 3 дня и опять багажник сам открывается при постановке на охрану. Что делать? Есть подозрения на глюк блока - не исправность доп канала, проскакивает минус при просадке во время работы цз и поворотов. И есть подозрения на глюки в Can шине из за модуля .

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Я правильно понял что у Вас подключено управление открытием багажника от сигнализации?
Пробовали провести отключение провода сигнализации от модуля CAN? Есть такая возможность?
Сообщите результат проверки пожалуйста.

[Хвост]

При первом подключении все было через Can, и управление сигнализации желто\черный провод был подключен к блоку 2 Сan30, потом уже переподключил этот провод по аналогу, на прямую от блока сигнализации через реле (диод стоит) на силу открытия багажника. Но глюк вновь появился...

[ParaZZit]

Мне на данный момент пока не понятно кто именно открывает багажник. CAN модуль или доп. канал сигнализации?

[Хвост]

При первом подключении все было через Can, потом уже переподключил на прямую от блока сигнализации

[ParaZZit]

Но CAN модуль то остался. Он вполне может слать ложные сигналы открыть багажник, был у меня такой опыт. Тоже с багажником, кстати и тоже при постановке на охрану, только в А94, там вылечилось отключением такой функции в CAN - начал сам открываться при постановке на охрану, после активации гибкого программирования на одном из доп. каналов (сигналка не моей установки, мне был нужен доп. канал, клиент отказался снимать сигналку и лечить прошивку в СЦ, его устроило отключение открытия багажника).
Когда начнёт открывать багажник - сядьте контролькой на доп. канал сигнализации и посмотрите - при самопроизвольном открытии багажника будет на нём пролетать минус или нет. Если нет - временно отключите CAN шину от CAN модуля и повторите эксперимент. Тогда можно будет с большой вероятностью определить виноватого.

[Хвост]

ParaZZit - совет понятен - спасибо.
Трудности в том что при тестах проблема себя не проявляла, все время у клиентКИ через пару дней. Но вроде все понимает и возможные проблемы и не правильное использование обговорили. Отказаться от багажника нет возможности.... хотя можно поставить доп кнопку на панельке... а так открывается только через личинку ключом. Ладно, поеду опять свой выходной тратить на диагностику.... будем тыкать и смотреть. Спасибо, по результатам отпишусь.

[ParaZZit]

Отключаем доп. канал сигнализации от реле открытия багажника, делаем временную кнопку для открытия в пороге или под панелью, на время диагностики, делов - 10 минут и не надо день тратить.

[sc2000]

Поскольку в своей практике доп. канал багажника подключаю на управление включения пульта Webasto то не раз замечено самопроизвольное включение пульта Webasto. Актуально для А91, А92 и А61 именно желто-черного доп.канала. Проскакивание минуса импульса может происходить при различных ситуациях. В моей ситуации я просто подключал другой доп. канал.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Спасибо, по результатам отпишусь.

Есть результат проверки?

[Хвост]

Добрый день. Есть результат проверки?

Почти. При подключении другого доп канала ситуация повторилась. Еще раз обновил прошивку в 2can30, и отключил нафиг открытие багажника - опять повторилась. Методом исключения стало понятно что идут ложные или не правильные сигналы через can модуль. Отключил его, сейчас ездит, пока все нормально.....
ПС. не когда не думал что такая маленькая машинка будет с таким большим гемором.

[Хвост]

Ток я обрадовался.... и на тебе. Can модуль отключен, штатный провод багажника отрезан и подключено отдельно через кнопку. Звонок утром - срочно, глючит беда, снимайте. Приезжаю на вид все хорошо, ну как обычно. Так как на месте диагностика не чего не показала решил прокатиться. ... да дорога убитая - нечего не сказать. Покатались минут 30 (постояли в пробке, разгонялись на прямых, иначе говоря обычный ежедневный режим поездки). Вернулись к подъезду и тут началось. машина сама моргает поворотами (причем по щелчкам реле сразу понятно что это блок сигналки), брелок пищит. Показывает то значок открытого багажника, то режима антиограбления, то педаль тормоза. Причем тут же прозвонка доказала что сигналы в блок отсутствуют....
В общем за 10 лет опыта первый раз сталкиваюсь с подобной проблемной машиной.
Вывод - беда все же изначально была в блоке. Привык что А 61 без отказный., вот и не хотел даже думать об этом...все на машину грешил и на новый блок саnа...
Клиентка потребовала демонтировать и вернуть деньги за установку. Я договорился поменять блок и все исправить. Но тут как назло (совпадение ли?) у них потерялся чек.... а без него боюсь пошлют меня в плавание...
Извечный вопрос что делать? Я склоняюсь к варианту покупке нового блока за свой счет...

[романыч48]

Ток я обрадовался.... и на тебе. Can модуль отключен, штатный провод багажника отрезан и подключено отдельно через кнопку. Звонок утром - срочно, глючит беда, снимайте. Приезжаю на вид все хорошо, ну как обычно. Так как на месте диагностика не чего не показала решил прокатиться. ... да дорога убитая - нечего не сказать. Покатались минут 30 (постояли в пробке, разгонялись на прямых, иначе говоря обычный ежедневный режим поездки). Вернулись к подъезду и тут началось. машина сама моргает поворотами (причем по щелчкам реле сразу понятно что это блок сигналки), брелок пищит. Показывает то значок открытого багажника, то режима антиограбления, то педаль тормоза. Причем тут же прозвонка доказала что сигналы в блок отсутствуют....
В общем за 10 лет опыта первый раз сталкиваюсь с подобной проблемной машиной.
Вывод - беда все же изначально была в блоке. Привык что А 61 без отказный., вот и не хотел даже думать об этом...все на машину грешил и на новый блок саnа...
Клиентка потребовала демонтировать и вернуть деньги за установку. Я договорился поменять блок и все исправить. Но тут как назло (совпадение ли?) у них потерялся чек.... а без него боюсь пошлют меня в плавание...
Извечный вопрос что делать? Я склоняюсь к варианту покупке нового блока за свой счет...

Один вопрос ,ксенон стоит на авто?

И еще один пункт 8 меню в каком сейчас положении?

[Хвост]

Нет, ксенона нет, машина в базе без дополнительных вмешательств. Стоит в заводских настройках.

[романыч48]

Измени 8 пункт,поставь 4.