StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день уважаемые!
Прошу помощи, т.к. свою голову сломал, почти
В общем так, вроде все стало нормально, начал проверять, двери видит, что авто заведенное видит, замки закрывает- открывает, а вот
при попытке завести от сигнализации не срабатывает стартер.
Там на замке 4 провода, один из которых сдвоенный (на стартер), т.е. по сути 3 провода: 30,15,50.
ну и подключился так как вызвонил. начал заводить от сиги, не заводится, при прокрутке стартером от сигнализации с замка все уходит, т.е. и зажигание и на стартер, при чем с каждой попыткой растетет время включения стартера. в общем все как положено.
что я попробовал:
Отключил обход иммо, и пробовал заводить с ключем в замке результат 0.
Отключил управление ЦЗ от сигнализации (т.к. думал что при закрывании могла становится на родную сигнализацию, есть там она или нет я не знаю)результат 0
Все бес толку... колючем заводится без проблем поставил на сигнализацию, не вращается стартер...

будьте добры, пните куда бежать не знаю?

Забавная вещь - это, наверное, единственное место в этой машине (не считая Массы), которое подключается без головных болей и без всякого западла. Мысли 2 и обе глупые, но мало-ли. на 15 группу жёлтый провод от сигналки подключил? На стартер разрыв временно убрать пробовал? в целях диагностики?


Все бес толку... колючем заводится без проблем поставил на сигнализацию, не вращается стартер...

Вот это насторожило? Так только в режиме охраны не крутит стартером или просто даже открытая не крутит с брелка?

Белая фишка на блоке БСИ 10контактов ,там 6 контакт стартер и 4 зажигание. Подключал там .

ParaZZit писал(а):Вот это насторожило? Так только в режиме охраны не крутит стартером или просто даже открытая не крутит с брелка?

Да совершенно верно, открытая с брелка не крутит стартером , тут же не садясь в машину из окна ключем завожу- заводится.

ParaZZit писал(а):на 15 группу жёлтый провод от сигналки подключил?

а как по другому?

романыч48 писал(а):Белая фишка на блоке БСИ 10контактов ,там 6 контакт стартер и 4 зажигание. Подключал там .

вот это попробую...
Вот в карте монтажа написано что при подключении стартера, нужно использовать оба провода, мне не совсем понятно как это?
т.е. в этом разъем приходит 4 провода на 3 фишки, провод на стартер сдвоенный и соединяется как раз в этой фишке... как использовать оба провода если они в 2 см от подключения соединяются физически.
Блокировку на стартер не использовал...

тема снята!
вчерась видать под вечер головушка работать перестала
в общем не узрел одну блокировку от старой сигнализации, вернее я её узрел и подумал что она с НЗ контактами, и соответственно подключил, а она оказалась с НР контактами.
всем спасибо, извините за кипишь.
а скажите на панель приходит тахо или гена в аналоге?

Не приходит

А вот ещё... при окончании работы автозапуска включается салонный свет и сигналка орет,
Вопрос: а есть провода с дверей на ВСМ, или нужно в двери лезть? или не поможет?
Если ключ в замке, то лампы не зажигаются, концевика на замке нет... взял для интереса питание на обход иммо повесил постоянное, лампы не загораются, попробовал замутить задержку отключения питания обхода иммо, чет все равно лампы зажигаются, может малую задержку сделал...
я уже готов приболтать человека установить доп концевики на двери

posoh писал(а):я уже готов приболтать человека установить доп концевики на двери

На самом деле выходов из ситуации много,но концевик - самый простой. И еще в ЛС

На сколько помню, надо их из дверей тащить, по крайней мере из передних

Не надо из дверей тащить, все есть на ВСМ.

Есть все 4 двери на BCM, работают по массе, развязать диодами. НО! Когда шина засыпает - на них появится масса со стороны BCM? поэтому надо отвязываться диодами, итого по 2 диода на каждый концевик концевик. Порой установочные карты по аналогу, была здесь такая, там всё расписано с фотографиями. На будущее - не бери такие машины на установку без CAN модуля.

Именно такое авто в трех экземплярах делал по КАН с Е91 и А94 по прошивке 2012 года. Никаких проблем. С аварийкой немножко повозился, но это мелочи. Без КАН проблематично и долго

ParaZZit писал(а):Есть все 4 двери на BCM, работают по массе, развязать диодами. НО! Когда шина засыпает - на них появится масса со стороны BCM?

Да вот не было наверно француза.... Там вся загвоздка в водительском концевике и даже 22 диода не помогут....Другая там хытрость

(Спасибо добрым людям, подсказали)Три двери нашел в ВСМ развязал двумя диодами каждую , на водительскую поставил концевик отдельный. контроль работы взял с датчика распредвала, можно ставить на неё и без КАНа все подключения практически в одном месте,и ЦЗ и багажник и двери, нормальная машина... в плане установки Кан, он понимаете, развращает , делает людей ленивыми...

Ага. Особенно врезать в такую машину концевик. И поворотники там очень удобные. А если (когда) диоды начнут подыхать и всё это будет вести себя как минимум странно... нафиг оно такое. Этим машинам CAN прямо прописан, не крузер.