StarLine - автомобильные системы охраны

Поделюсь небольшой мыслью по поводу подключения видеорегистратора :

Обычно видеорегистратор подключается по питанию к цепи зажигания, что обеспечивает автоматической включение-выключение при включении-выключении зажигания.

Более интересный вариант - подключение через реле к цепи "ключ в замке".
Что это дает ?

Видеорегистратор продолжает работать в режиме записи даже тогда, когда выключено зажигание.
Это очень удобно, например, в случае аварии : двигатель не работает, но запись продолжает идти пока ключ в замке.
Так же запись осуществляется, например, на стоянке.

Реализовал такой вариант на своей машине - очень удобно, пользуюсь уже год.
Так же организовано и питание громкой связи Parrot , что тоже весьма удобно - пока я в машине , могу общаться по громкой связи не заводя двигатель .

А чем тогда АСС хуже Вашей схемы? То же все питается пока вы находитесь в машине и у Вас есть потребность именно в аксессуарах. (магнитола, видеорег. и т.д.) А наличие провода "Ключ в замке" не во всех машинах имеется.

Не все так просто : ACC пропадает при стартере. Возможны глюки регистратора.
У меня , например, он успевал уйти в отключение, но потом не включался.

Чем еще "нехорош" ACC ?

На некоторых машинах (вроде Логана) на ACC висит много потребителей. В упомянутом Логане аж целый вентилятор печки.
Понимаю, что KEY IN есть далеко не во всех машинах, но при его наличии, этот провод предпочтительнее .

Прав на все 100! На ларгусе точ в точ (тот же логан) .Многие просили переставить иодключение.

Ок. Буду иметь в виду.