StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго дня!
Не могу победить ЦЗ на Фокусе 3...комплектация Trend...МКПП...
Поставил А94 2-can на него...подключил сначала по кану управление ЦЗ...
Закрывает чётко...открывает, если сразу, тоже чётко...
Если машина постоит минут пятнадцать...открывает сразу пять раз из десяти...
По совету техподдержки перепрошил кан на последнюю прошивку...то же самое...
Переключил по аналогу...то же самое...
Разобрал другую машинку, с установленной у дилера А91...там всё по аналогу, центрозамок работает четко...подключен также, как у меня - зелёно/фиолетовый в разрыв - запирание...минус - отпирание...
Я в тупике...)
Что делать?

Добрый день.

pilot1970 писал(а):Переключил по аналогу...то же самое...

Правильно. Авто засыпает и на открытие нужен 2ой импульс.
Вам нужно параллельно проводу открытия подключить доп канал с настройками
1000, 2001, 3001, 4001, ЗП 03 далее все по заводскому. И все будет работать.

То есть подключаем по аналогу и даём допканалом ещё импульс?
Была такая мысль...просто на дилерской машине почему-то работает без допканала...поэтому мысль так и не реализовалась в практическое воплощение...
У меня к кану подключено в блоке предохранителей...а я нашёл у вас на сайте ещё один вариант подключения на разъёме диагностики...
Разницы нет, там или там?

pilot1970 писал(а):почему-то работает без допканала..

На А91 есть с завода 2ой импульс на снятие.

pilot1970 писал(а):Разницы нет, там или там?

Это одна и та же шина.

Отлично! Моя говорить вам СПАСИБО!!! Будем работать!

Пожалуйста.

Что ли Старлайнушка не будит машинку пред тем как шлепнуть замками?

Добрый день.
А Вы ключом через личинку попробуйте. Речь идет о самой простой комплектации форда.

Привет помоги пожалуйста. Та же проблема с фордом 3 покусом тренд мех.. Поставил a 94 2 кан. по карте монтажа. Все работает, проходит 1 час. машина засыпает. и открывает с третьегот раза. Центральный замок подключен по алтернативному управлению на один провод. Повесил доп канал как написано на форуме, только не совсем понял куда. Повесил его на кнопку ц.з коричневый провод. все равно не работает. Прошу помощи куда на какие провода подключить ц.з и доп канал. Заранее спасибо.

доп канал для второго импульса, что-бы шину разбудить перед открытием. Делали давно тренд на механике ставили еще 92, не было проблем с замком, подключение было по аналогу, или там тоже с завода был второй импульс?
Сделать надо как на схеме только ещё добавить дополнительный канал, посадив его на провод открытия, как раз импульс доп канала в одну секунду и разбудит шину, а импульс на открытие откроет авто.
Провод управления центральным замком зелено-фиолетовый (закрыть разрыв, открыть масса) провод находиться в разъеме C2

Спасибо будем пробовать. Клиента замучили уже.

Сегодня проявилась проблема на нашем клиентском форде в комплектации тренд спорт на механики с замком зажигания 2012 года. Человек приезжает домой выполняет программную нетраль все хорошо все работает, идет домой. Из дома запускает авто в течении получаса как ее поставил, авто заводиться все работает, ложиться спать утром уже не заводиться пульт пишит ос7 мол нарушена программная нетраль и запуск не возможен и так постоянно. Сигналка в94 с шиной. Думали может шина засыпает, да нет ц.з то без проблем работает с первого раза а подключен он по шине, думали ручник, тоже нет он по аналогу в разрыв через диод, не думаю что на нем сигнал за ночь пропадает, пока не знаем что за ерунда, сработак никаких нет говорит хозяин, брелок всю ночь молчит. Пока сделали в настройках коробку автомат без выполнения нетрали а просто запуск при затянутом ручном тормозе. Хотели турботаймер активировать чтоб человек был уверен что на момент включения охраны авто точно на нетралке стоит, так нет там турботаймера,, соответственно и подхвата зажигания нет после поворота ключа. Пока будем ждать завтра позвонит и скажит завелось его авто утром или нет, вечером отпишусь. У кого есть соображения по этому поводу поделитесь.

Добрый день.
В автомате будет работать.
Предполагаю виновата имитация открытия двери.
Как она у Вас реализована?

Имитация с доп канала на концевик водительский, провод концевика брали на блоке ВСМ . Настроен как не помню этот доп канал но точно не так как в схеме монтажной, так как у нас после резервирования не имитировала открытие двери и мы начали подбирать настройки. После того как подобрали вроде все работало но видимо не долго раз после ночи резервирование проподало. Если не ошибаюсь то ставили настройку доп канала следующую ( активировать при закрытие замков, а в таблице выбирали закрытие после остановки двигателя) как то так точно знать буду когда клиент приедит а то уехал куда то. Приедит посмотрю настройки если что то отключу имитацию на пару дней и посмотрю как будет заводиться ну а потом сделаю выводы и отпишусь.

В доп канале установите значение 3010.
Должно помочь.