StarLine - автомобильные системы охраны

Кто то сталкивался с этим чудом ? Говорят есть проблемы с установкой сигналки .Вот дали ссылку ;
comfortLIN.ru
Адаптер LIN-шины для Lada Kalina и Lada Granta
http://comfortlin.ru/
Мне интересно будет ли адаптация стандартных сигнализаций с КАН под наши чудомобили?

То есть мы опять впереди планеты всей ,сделали по своему через задний проход .
А что там за трабл с замками ,как у Приоры что ли?

Добрый день.

pioner72 писал(а):Если не трудно схемку покажите.

Если мы будем говорить о любой нашей системе выпускаемой на данный момент кроме модели А91.
То для этого потребуется просто один доп канал.
Синий провод открытия подключаем на концевик двери.
А доп канал программируем импульс с задержкой. И вот его подключаем на коричневый провод.
Настройки 1001, 2001, 3000, 4000, ЗП03, далее можно не изменять.
ps. Для Гранты люкс. Открытие ЦЗ.

Иван Поважнюк писал(а):Добрый день.

pioner72 писал(а):Если не трудно схемку покажите.

Если мы будем говорить о любой нашей системе выпускаемой на данный момент кроме модели А91.
То для этого потребуется просто один доп канал.
Синий провод открытия подключаем на концевик двери.
А доп канал программируем импульс с задержкой. И вот его подключаем на коричневый провод.
Настройки 1001, 2001, 3000, 4000, ЗП03, далее можно не изменять.
ps. Для Гранты люкс. Открытие ЦЗ.

Я так понимаю что импульс отпирания "будит" систему а доп канал отпирает двери?
Ещё слышал что после автозапуска ДХО не тухнут ?

электрошок писал(а):Я так понимаю что импульс отпирания "будит" систему а доп канал отпирает двери?

Да.

электрошок писал(а): что после автозапуска ДХО не тухнут ?

не подскажу. Пока не сталкивался.

Для других систем должно подойти.

maikl72 писал(а):Для других систем должно подойти.

Если кондёр успеет разрядиться за 0,8с.

Нет такого авто под рукой, надо проверять, если не будет разряжаться за 0,8сек- впаять емкость в блок сигнализации на реле открытия.

Добрый день.
А 3,6 / 3,6 сек не вариант. Чтоб в блок не лазить.

Здравствуйте. Ждать открытия долго. Проверю 500 Мкф через килоомник должен разрядиться за 0,8.

Проверено, вместо 500Мкф ставим 200Мкф его хватает, разряжается ,схема работает. Осталось на авто проверить.

На гранте по моему проще дополнительный привод в дверь поставить ,всё одно провода в дверь тащить,и тогда любую сигналку и не надо дополнительные схемы строить.

pioner72 писал(а):Но способы по подключению Ц.З. уже давно найдены что б коректно работал.

То что описано выше или что то ещё есть?

Доброе время суток! По Вашей теме пришла такая идея: а что если использовать 2-х шаговое отпирание замков? НР контакт реле отпирания на массу (сине-красный), общий (синий) на концевик, НЗ контактами реле запирания (зелёно-чёрный на кнопку, зелёный в жгут) рвём коричневый провод и к нему же цепляем жёлто-красный провод сигнализации StarLine - 2-х шаговое отпирание замков. Первое нажатие на кнопку будит авто, второе открывает. Не слишком удобно для клиента, зато просто и не дорого.
Ходовые - найти питание, взять любой провод доп. блокировки от сигнализации и с помощью реле сделать разрыв. Как-то так.

На гранте по моему проще дополнительный привод в дверь поставить ,всё одно провода в дверь тащить,и тогда любую сигналку и не надо дополнительные схемы строить.
Мы не ищем легких путей!