Калина 2

[электрошок]

На гранте по моему проще дополнительный привод в дверь поставить ,всё одно провода в дверь тащить,и тогда любую сигналку и не надо дополнительные схемы строить.
Мы не ищем легких путей!

Если про ЛЮКС то проще блок LINкомфорт поставить, писали же уже, живём в 21 веке не чего огород городить.Всё уже придумано.

Если бы эти блоки свободно можно было купить .Придумали наши дебильные тинейджеры на автотазе свой неповторимый алгоритм работы системы и теперь из за этого приходится придумывать новый велосипед !

[гэсс]

разбирал-ли кто этот ВАЗовский ВСМ люкс? пробывал (наивный) прозвонить силовой выход данного девайса
это нечто какой ((мендилеев!!!!!)) его изобрел Думал самый умный диодики ткну на ножки пик.конроллера
и в дамке НУ-НУ 2часа коту под энтное место.
Не пытайтесь повторить БЕЗПОЛЕЗНО!

[glonas]

В простой комплектации(других пока не было),в водительскую дверь два провода и как на гранде,остальные замки на месте как известно,водительскую к силовым в левом пороге ,с сиги управление переменное + закрывает - открывает тоже на силовой (любой).

[denis_nk]

На самом деле все в принципе,просто..... на комплектациях норма и люкс,схема цз как на приоре. и еще надо разорвать концевик капота и провод идущий в "цбкэ" замкнуть на массу,что-бы она не засыпала...
P.S. буду рад,если кому помог...

[электрошок]

На самом деле все в принципе,просто..... на комплектациях норма и люкс,схема цз как на приоре. и еще надо разорвать концевик капота и провод идущий в "цбкэ" замкнуть на массу,что-бы она не засыпала...
P.S. буду рад,если кому помог...

Провод от концевика капота на массу ?
Да точно ,это идея .Если попадётся такая Калина попробую.
Спасибо .

[романыч48]

А сколько будет не спящее авто "кушать"?
Это тоже проверить надо...

[электрошок]

А сколько будет не спящее авто "кушать"?
Это тоже проверить надо...

Да думаю ни сколько ,лампочек же нет ,ну может на две сотки Амп

[Евгений 116rus]

а не проще как на люкссовых калинах первых водительский привод в разрыв по силе поставить? будет по штатке и с сигналки открываться? пока такие не приходили, еще не пробовал.... но на первых на люксах подключал так...

[электрошок]

Недавно была новая Приора ,там такой же алгоритм как в Калине 2 ,По обычной схема как раньше к коричневому проводу подключится не получилось совсем ,пробовал по силе сделать управление приводом замок работает через раз а подключится в разрыв что бы сохранить управление штатной системой вообще не получилось .Короче поставил параллельно ещё один привод .
Подключение штатного концевика на массу дало отрицательный результат ,через некоторое время сигналка начинала орать как будто открылась дверь ,хотя двери подключены через диоды как обычно.
Кстати концевик капота и багажника на Приоре параллельны через блок ЭЛ.пакета.

[лавр]

Подключаю к кнопке ц.з. в двери через гибкие каналы и резистор 3-6кОм(там 5в), при этом трудно рассинхронизироваться, работает при включенном зажигании тоже, открывается сразу всё и никогда не засыпает. Модуль разбирается легко!

[электрошок]

А по подробней и с фото или описанием можно.

[лавр]

Не фотографировал, сделал по описанию Гранту люкс, калину 2 и приору. Вроде и так все понятно описал. Интересует гибкое программирование или что? Контакт кнопки вызванивается очень легко! К нему паяем один проводок, вешаем последовательно резистор(или кучку диодов, но не пробовал), и тащим в салон, там подсоединяем к гибким каналам, события 02, 03, импульс сразу 1сек без паузы. Забыл написать, еще ставим реле, чтобы получить +

[kopein]

А по подробней и с фото или описанием можно.

на сайте есть карта монтажа.

[kopein]

А по подробней и с фото или описанием можно.

на сайте есть карта монтажа.

можно даже не снимать обшивку двери, а снять динамик и протащить провода.

[shuma13]

Конкуренты давно подключают питание и LIN. И замки и комфорт без колхоза. Всего 4 провода. Пора бы и Стару подтянуться.