StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго всем здоровья! Прошу помощи!
авто: кия соренто 2013, акпп, дизель, кнопка старт/стоп.
Поставил сигнализацию А91. Остался один вопрос, это контроль работы двигателя...
Что я сделал: (возле форсунок на верху на двигателе стоит датчик, очень похожий на датчик положения распредвала) посмотрел осциллографом,да есть тахо сигнал с разбегом в 5 вольт. подключился к нему, запрограммировал тахосигнал, завел двигатель сделал опрос состояния, сигнализация видит заведенный двигатель- все хорошо, все довольны... но.
Если двигатель горячий то все происходит прекрасно. если двигатель холодный то он сразу не заводится, а ждет когда отработают свечи накала... за это время сигнализация успевает понять что двигатель не завелся и дает отбой.
В итоге получается по факту авто завелось и тут же заглохло...
Вопрос в следующем- как правильно организовать контроль работы двигателя...
За ранее спасибо всем откликнувшимся!

Надо было подключать по силовым проводам, а не как кнопочный авто и проблем бы не было и турбо таймер работал без проблем.

Добрый день.
Дмитрий привет.
Есть проблема. На сколько мне известно. На этом году по силе уже не пройдет номер.
Иммо не активируется. И авто не заводится.
По этому на данный авто лучше установить минимально Е90.
Что касается данной ситуации. Я вижу одно самое простое решение. Не совсем правда.
Перевести систему в режим работы не с кнопкой. Установить доп реле. Которое будет нажимать кнопку и тормоз. Установить режим дизель.
Должно работать.

Иван Поважнюк писал(а):Перевести систему в режим работы не с кнопкой. Установить доп реле. Которое будет нажимать кнопку и тормоз. Установить режим дизель.

понятно... релюхи и так уже поставил... а сигнал на включение доп реле от стартерного провода (черно желтого) брать? а на останов где сигнал брать?

Добрый день.
Если терпит то до ПН нарисую.
Брал с зажигания.

Не терпит... машина и так уже не прилично долго у меня...
Извините за назойливость.может в двух словах или не обойдется...
Ладно я поехал магазин за д94. надеюсь с ней не будет проблем.
Но если вам не трудно все равно нарисуйте... (от зажигания)

Иван, добрый день! нарисуете?

В правой кик панели есть тахометр.
http://yadi.sk/d/K1uk5raj3_y-M
http://yadi.sk/d/MY6kvCZT3_xpk
Здесь подключение к силовым проводам:
http://yadi.sk/d/p9Jm9cY93a2DY

спасибо

Отпишись,как получилось или нет.

нет, поставил 94. куча доп.каналов с гибким программированием решает всё...

у меня было тоже самое на этой же машине все решила задержка стартера

Никогда проблем небыло с А91 стариком. Конечно изначально кощунство делать по кнопке на соренто) Там по силе все прекрасно делается. Контроль по генератору всегда берем в разъеме с силой коричневый провод. А вот Е91 да выеживается и не только на соренто.

Абсолютно достоверно заявляю , все автомобили Киа с 2013 года с системой смарткей не заводятся по силовым поводам
Контроль запуска конечно по генератору

Aleksei_27 писал(а):Абсолютно достоверно заявляю , все автомобили Киа с 2013 года с системой смарткей не заводятся по силовым поводам
Контроль запуска конечно по генератору

Странно.......http://ifar.ca/en/vehicles/kia/sorento/ ... h-to-start даже модельный ряд 2014 по силе....