StarLine - автомобильные системы охраны

Ставил где-то в ноябре,что такое ххх-не пойму. Первоначально делал со штаткой,но не открываются двери при работающем движке,поэтому поставил без штатки, как охрана она мне и нафиг не нужна,а стекла и зеркала закрыл аналогом. Непонятно,почему она не должна спать без штатки. Я не проверил только вообще не ставить на сигу и на штатный пульт,думаю,что и в этом случае заснет. По кану только не увидела контроль и педаль,не было комфорта, все остальное осталось. В принципе , работает пока нормально. Думаю позже сделать со слэйвом,если захочется,тогда и прошивку буду менять.

Когда уже представитель Starline ответит на все вопросы в этой теме???? Чтоб уже поставить точку в этом обсуждении...
Лавр, ххх - это типо 1.6069, типо того....

Даже если бы три дня назад ставил,не сказал бы. а тут полгода прошло.Думаю,у вас где-то некорректное подключение,которое не дает автомобилю уснуть.Вот и все.
Я так понимаю ,вы официал,типа того...

Ну официал))) Не типо того.... Некорректное подключения - это большинство монтажек на сайте Starline
Так сейчас вспомню где что)))
CAN - кик панель, там же генератор, педаль тормоза...сила замок... В чем же Лавр некорректность????

прошивка 2.1 скачанная на прошлой недели отсюда http://can.starline.ru/.

В чем некорректность? Устанавливал по карте, единственно отличие это цвета проводов на педали вместо белого - коричнево-черный и не два коричневых а коричневый и синий, но это от производителя зависит, а не от SL.
Так сейчас вспомню где что - так это скорее инфа - вложение смотри.

max380! Карты Старлайна-это только толчок,спасибо им за это,только просьба немного прикрыть инфу,а то идет сильный демпинг из-за этого. Об этом говорят им постоянно все установщики,но там продажи,хотя неизвестно,помогают ли карты продажам или наоборот мешают.Эти карты нужны,это инфа,причем хорошая и качественная,только все по разному ей пользуются. Незасыпание можно устроить в виде блокировок,а также допканалов,на которых что-то висит в охране и так далее.Вся беда официалов(установщиков) именно в том, что им и подумать не дают,даже есть мозги(здесь не про вас,вижу,у вас все есть),и шлепают свои грехи по одному шаблону,а потом сваливают на производителя.Шаг вправо и влево это катастрофа! Увидев эту тему,я немного испугался,но сейчас понял,что все нормально,думаю,просто были ошибки у вас и других,машина несложная,но и не велосипед. sc2000 вам тоже ответил,что порядок,а уж его-то я знаю ,как ооочень сильного спеца в нашем деле.Думаю,Косяки нужно искать в своей установке и не быть столь самоуверенным.

sc2000 писал(а):Еще раз для тех кто не верит - РАБОТАЕТ без проблем и закрывает и открывает замечательно и при включенном зажигании и при выключенном и при автозапуске, даже если 1 час постоит. Если надо могу видео выложить машина знакомого.

На прошивке 2.1 полностью задействована штатная сигнализация... и открывать на заведенном авто она не может
Ставишь на охрану смотришь на диод штатной сигнализации...когда начнет мигать заводишь с автозапуска...и пробуешь открыть дверь с сигналки.

Scher-Khan Logicar 4 ставил... проблем и нареканий нету...

Лавр, не спорю у нас поток машин большой...но мы не шлепаем по шаблону...так бы я здесь не сидел и не искал правды...просто бы забил и шлепал...
Опишите свое подключение.... я думаю оно не чем не отличается...

лавр писал(а):Незасыпание можно устроить в виде блокировок,а также допканалов,на которых что-то висит в охране и так далее.Вся беда официалов(установщиков) именно в том, что им и подумать не дают,даже есть мозги(здесь не про вас,вижу,у вас все есть),и шлепают свои грехи по одному шаблону,а потом сваливают на производителя.Шаг вправо и влево это катастрофа!

Если смысл уловить то звучит с какой то стороны обидно.... а что делать официалам когда Установщики в гаражах ставят так что потом выгорает блок IPS...а установщикам этим конечно не что не предьявить... поэтому Официалы сразу шлепают по шаблону и все такие плохие... а в гаражах такие прям кулибины...
И после всех Кулибиных едут к официалам...

Может и все блокировки сфотать? За основу была взята карта старлайна(она уже была).Как вы подаете импульс в дверь для гашения света? Как замеряете энергопотребление? Концевик капота(штатный) защелкиваете?Какие допканалы работают? Здесь и надо копать.

Может мне не повезло с моим санта фе,но подключал кан шину как во вложении sc2000-не пошло...Подключал за блоком как на карте Sl. Ставил А64.

лавр писал(а):Может и все блокировки сфотать? За основу была взята карта старлайна(она уже была).Как вы подаете импульс в дверь для гашения света? Как замеряете энергопотребление? Концевик капота(штатный) защелкиваете?Какие допканалы работают? Здесь и надо копать.

Пример а92 кан... Блокировок нет... Штатный концевик снимается разъем... Доп. канал flex - задержка 3 сек... потом ипульс в 1 сек... по окончанию автозапуска...
Открытие дверей во время запуска... Условие Автозапуск...снятие с охраны...импульс в 1 сек без задержки...

Интересует вопрос цепляете ACC? или только ig1, ign2, +, Starter

Всякое случается,уважаемый. Но потом ,поверьте ,никто не едет к официалам установщикам Допов ,вы что-то попутали! И те ,кто вам оппонирует в этой теме-это установочные центры. Всех вас отличает именно то, что "мы же официалы"!!! Типа крутые и знаем все,какаем один раз в год! На самом деле не надо большого ума,чтобы нашлёпать 5 одинаковых тачек за день без всяких блокировок,с хреновыми непропаяными скрутками,порой даже плохо изолированными и кучей других косяков.Некоторые блоки сигнализаций потом отбивают ноги клиенту! И кто интересно к Вам едет со спаленными блоками? А сами сколько напалили? Даже магнитолу на солярис поставить не могут не испортив торпеду!!!Паяльник на работе есть? Ничего личного,не я это начал,извиняюсь.

Дублировал замок полностью!

Автосвет нашли решение вешаем нормально замкнутое реле...и по окончанию автозапуска подаем импульс в 1 сек на реле...