Реализация автозапуска с М21

[Geka79]

Добрый день. Планирую установку М21 на Форд S-Max 2011г. (с АКПП, кнопкой старт-стоп, сигнализация штатная). Изучил руководство по эксплуатации. Остались вопросы по работе системы.
1. Если во время работы двигателя по команде SMS в машину проникнет человек, то сможет ли он уехать? ИММО обойдет, двинатель запущен - сел и поехал?
2. Требуется ли перезапуск двигателя при подходе к заведенному а/м и разблокировке дверей штатной сигнализацией (с безключевым доступом и запуском)?
3. Возможно ли отключение внешнего и внутреннего освещения на период работы в режиме автозапуска, с их последующим включением при разблокировке дверей штатным брелком? При запуске в обычном режиме освещение всегда включается (салонный свет, габариты, ДХО или фары - в зависимости от режима).
4. Вожможно ли снятие функции М21 с охраны посредством штатной сигнализации - например при разблокировке дверей со штатного брелка? Или предварительно нужно снимать М21 с охраны через звонок, СМС или Приложение?
5. Вожможно ли стыковка М21 с маяком (скажем М17) для реализации функции мониторинга? Если да, то с какой и, что дополнительно потребуется? Или это останутся 2 независимых системы?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
1) Если система под охраной. То авто заглохнет.
2) Нет.
3) Думаю Да. Нужно резать провода и ставить реле.
4) Только при использовании внешнего CAN модуля.
5) Лучше использовать как отдельные устройства.

[Geka79]

Добрый день. Модуль М21 установлен и настроен на автозапуск. Охранные функции не задействованы. Автозапуск работает, но беспокоит следующая возможная ситуация: автозапуск запущен на 20 мин., через 10 мин. я выхожу и сажусь в авто, трогаюсь и еду, и через 10 мин. М21 по таймеру глушит мне двигатель на ходу!!!. Полагаю это черевато отказом тормозов, ГУР и т.д. ...
Т.е. полноценного перехвата зажигания не получается - двигатель во время автозапуска нужно заглушить и завести со штатной кнопки.

Подскажите каким образом (если это возможно) можно избежать глушения двигателя в движении?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Нужно подключить провод ручника от М21 и тогда по нему система будет делать перехват.
Вы подключили сине\черный провод? Если да то куда?

[Geka79]

Добрый день.
Спасибо за информацию. Сам не устанавливал, по проводам не скажу - буду уточнять у установщиков.
Но вероятно этот провод не подключали к ручнику, мотивируя это тем, что сигнал с него идет через САN и для подключения его к М21 потребуется дополнительный блок.
Каков алгоритм перехвата: замыкается концевик ручного (или ножного) тормоза, сигнал идет по сине/черному проводу в М21 и он "выключается" из цепи (в том числе откл. таймер автозапуска)?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
При нажатии на тормоз авто останется работающим.
Но импульса на глушение уже не будет и можно ехать.

[Geka79]

Добрый день!
С приходов морозов участились случаи незапуска двигателя по дистанционной команде. Хотя в ручном режиме заводится с первого раза (т.е. дело не в АКБ).
Грешу на настройки параметров автозапуска, сейчас установлено: 2233111111.
1. Подскажите это правильные режимы для кнопки старт/стоп? Есть сомнения по функциям № 4, 5 и 7.
2. Подскажите назначение функции № 7 (количество импульсов). Два импулься - это один на зажигание, а второй на запуск двигателя, или это двойной импульс на запуск двигателя?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Настройки верные.
А вот тут можно поподробнее

незапуска двигателя по дистанционной команде.

Если это проделать около авто, то что происходит?
Зажигание включается?
Стартер крутит?

[Geka79]

Происходит следующее.
Включается зажигание, затем практически сразу начинает крутить стартер. Двигатель заводится и глохнет поработав от 1 до 10-15 сек. Но бывает, что стартер даже не начинает крутить и зажигание выключается. На прогретом двигателе запуск проходит успешно, но заметил такую особенность, что после выключения зажигания через 2-3 сек зажигание снова включается (панель загорается) и выключается уже окончательно.
Еще обратил внимание, что на прогретом двигателе запуск происходит независимо от вык/вкл стояночном тормозе. Или это нормально для АКПП? (хотя в мануале прописано что включенный стояночный тормоз обязательное условие запуска).
И все-таки расшифруйте пожалуйста назначение функции № 7 (1 и 2 импулься).

[Geka79]

И еще, поправьте если я не прав.
В ручном режиме запуск проходит так: первое нажатие на кнопку-вкл. зажигание- начинается самодиагностика авто (3-5 сек.)-нажатие на тормоз+второе нажатие на кнопку=запуск двигателя
При автозапуске происходит иначе: вкл. зажигание и практически сразу запуск двигателя. Я полагаю электроника просто не успевает все это сразу обработать (или воспринимает как ошибку) и двигатель глохнет или не запускается.
Можно ли с помощью настроек параметров автозапуска (кол-во импульсов, продолжительность работы стартера и задержка вк. двигателя) приблизить его к ручной последовательности?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
1) Предполагаю вопросы с чтением ключа спрятанного в авто.
2)

это нормально для АКПП?

Да, могли и на тормоз подключить.
3)

приблизить его к ручной последовательности?

А кто Вам мешает заводить так.
Держим тормоз, нажимаем кнопку. Что происходит в этом случае?