StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый вечер.
Возможность ставить по Slave без звука отсутствует.
Кроме того что Вам уже сообщили.
Отключить полностью сигналы постановки и снятия.

Заметки:

1. Не работает функция блокировки дверей при снятии ручника, при выключении зажигания двери пытаются разблокироваться (10 сек. после вкл. зажигания функция работает)

2. При блокировки c брелка сигнализации остается гореть подсветка замка зажигания, приходится нажимать кнопку блокировки на штатном брелке.

3. Мобильное приложение зацикливается и шлет одно и тоже сообщение пока его не откроешь и не выполнишь команду в нем (было два раза)

4. Положение ручника определяется только при включенном зажигании. (как я понимаю это особенность подключения по кан)

5. Очень слабый датчик удара, когда забирал от дилеров в настройках чувствительности оба стояли по нулям , изменил на первый на 14, эффекта не прибавило

6. Слейв срабатывал через раз, сказали это нормально для Старлайна, когда самостоятельно перевел брелок в режим метки, проблема пропала

7. Ехал ночью (при снятой охране), заметил что моргает диод, произвел опрос с помощью брелка, ничего не показала..

AnWa писал(а):(как я понимаю это особенность подключения по кан)

Правильно понимаете. КАН - не панацея, это просто помощь при установке.
Вот чтоб Вам было понятно: стоИте Вы перед дверью соседа, у Вас 2 варианта его поздравить.
1 постучать в дверь, и поздравить лично.
2 послать СМС.
Как быстрее и надёжней?

shuma13 писал(а):Правильно понимаете. КАН - не панацея, это просто помощь при установке.
Вот чтоб Вам было понятно: стоИте Вы перед дверью соседа, у Вас 2 варианта его поздравить.
1 постучать в дверь, и поздравить лично.
2 послать СМС.
Как быстрее и надёжней?

Два варианта:
1. При условии, что он находится за этой дверью и готов ее открыть, то вариант 1
2. Если его нет дома, то вариант номер 2

Получается, что аналоговое подключение выигрывает во всем? (за исключение того что по слейву минимальное вмещательство в проводку)

AnWa писал(а):Получается, что аналоговое подключение выигрывает во всем? (за исключение того что по слейву минимальное вмещательство в проводку)

Отчасти. На некоторых машинах без КАНа тяжко, те же концевики. Ну не тянуть же из каждой двери провод, да ещё через разъём в стойке. Опять же ручник электронный, статус заведённого дрыгателя, иногда КАН выручает.
Но себе, любимому, я бы сделал по аналогу По крайней мере то, что возможно.

shuma13 писал(а): По крайней мере то, что возможно.

Зажигание и ручник....На КИА

AnWa писал(а):Заметки:

1. Не работает функция блокировки дверей при снятии ручника, при выключении зажигания двери пытаются разблокироваться (10 сек. после вкл. зажигания функция работает)

2. При блокировки c брелка сигнализации остается гореть подсветка замка зажигания, приходится нажимать кнопку блокировки на штатном брелке.

3. Мобильное приложение зацикливается и шлет одно и тоже сообщение пока его не откроешь и не выполнишь команду в нем (было два раза)

4. Положение ручника определяется только при включенном зажигании. (как я понимаю это особенность подключения по кан)

5. Очень слабый датчик удара, когда забирал от дилеров в настройках чувствительности оба стояли по нулям , изменил на первый на 14, эффекта не прибавило

6. Слейв срабатывал через раз, сказали это нормально для Старлайна, когда самостоятельно перевел брелок в режим метки, проблема пропала

7. Ехал ночью (при снятой охране), заметил что моргает диод, произвел опрос с помощью брелка, ничего не показала..

Иван Поважнюк, плиз комментс

Добрый день.
1) Нужно подключить ручник по аналогу.
2) Все верно. В Вашем автомобиле отсутствует управление штатной системой охраны по шине CAN. В связи с чем, подсветка тухнуть будет не сразу.
3) Нужен скрин данного поведения приложения. Подобных обращений не было. Будем проверять.
Дополнительно нужна версия ПО телефона и его модель.
4) Да все верно.
5) Где расположен антенный модуль и как вы проверяете датчик удара?
ps. после регулировки нужно также как и для входа нажать кнопку 3 длительно и тут же коротко. Если этого не выполнить то значения не сохранятся. И останется 0.
7) Думаю нужно увеличить радиус метки в брелоке.

Иван Поважнюк писал(а):3) Нужен скрин данного поведения приложения. Подобных обращений не было. Будем проверять.
Дополнительно нужна версия ПО телефона и его модель.

Скрин сделаю когда еще раз повторится. Проявляется следующим образом, снимаю машину с охраны штатным брелком, и через каждую секунду начинает приходит уведомление, о том что машина снята с охраны, до тех пор пока не отрою само приложение, в котором на удивление машина до сих пор стоит на охране и не сниму ее с охраны через приложение. Замечал что в этот промежуток времени нестабильно работал интернет.
ПО Android 4.1.2, телефон Samsung Galaxy S2

Иван Поважнюк писал(а):5) Где расположен антенный модуль и как вы проверяете датчик удара?
ps. после регулировки нужно также как и для входа нажать кнопку 3 длительно и тут же коротко. Если этого не выполнить то значения не сохранятся. И останется 0.

Расположен по центру лобового стекла сверху. Сохранял настройки правильно и перепроверял. Проверял ударами по шинам, кузову и лобовому стеклу.

Иван Поважнюк писал(а):7) Думаю нужно увеличить радиус метки в брелоке.

Думаю причина не в метке, т.к. срабатывала бы и звуковая сирена.

Скрин

Добрый день.
Спасибо за скрин.
По датчику удара, нужно обратиться в УЦ для замены антенного модуля.
По радиусу метки, Вы его установили на 14, как сейчас себя ведет система?

Иван Поважнюк писал(а):По радиусу метки, Вы его установили на 14, как сейчас себя ведет система?

Здравствуйте, Иван.
Про метку не понял, я ее не устанавливал на 14 (14 - это чувствительность датчика удара), по поводу моргания заметил, что если поставить на охрану и тут же снять, то моргание пропадает.

И как быть с балансом *102# ?

AnWa писал(а):Про метку не понял, я ее не устанавливал на 14 (14 - это чувствительность датчика удара), по поводу моргания заметил, что если поставить на охрану и тут же снять, то моргание пропадает.

У метки тоже есть регулировка дальности.
Вот ее и прошу установить на 14.

1. Лампочка так и продолжаем моргать на снятой защите при включенной зажигании. Заметил следующую закономерность - если после выключения зажигания не открывать двери и не ставить на охрану, то при включении зажигания через какое то время начинает мигать диод.

2. Приложение там и шлет уведомление, очень не удобно когда едешь, а тут постоянно начинает оповещать звуковое сообщение и чтобы прекратить это надо открыть приложение и из него выполнить команду.