StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте,

У меня StarLine A94 на Nissan Qashqai c МКПП.

1. На охрану могу ставить и снимать как с брелка сигнализации так и кнопкой с ключа авто.
При постановке на охрану ключом на брелке тоже появляется замок. При снятии ключом он исчезает.

Правильно ли это? Не нужно ли было отключить возможность управления снятия с охраны штатным ключом.
Предполагаю, что код ключа менее взломостойкий чем у сигнализации. И проще подобрать грабером.

2. Включил функцию "Иммобилайзер". Заметил, что она не работает, если с охраны снял авто штатным ключом. При этом светодиод не мигает и авто заводиться.
Если снимать с охраны брелком сигнализации, то функция иммобилайзера работает. Начинает мигать светодиод и через 5-10 секунд двигатель глушится.
Может здесь что-то не так было сделано при установке или нужно функции как-то запрограммировать в таблицах?

Сколько лет Старлайн пинали за то что у него нет слейва, вот сделали слейв и что опять плохо, люди как вам угодить!!!.

Добрый вечер.

maximus_wand писал(а):Правильно ли это?

Данный режим называется Slave.
Он так и работает.
Если включена авторизация системы по брелоку. То даже если откроют автомобиль штатным ключом. Система SatrLine не позволит запустить двигатель и через 20 сек. Зависит от настройки. Сработает тревога. При условии отсутствия у них брелока от сигнализации.

maximus_wand писал(а):или нужно функции как-то запрограммировать в таблицах?

Какое значение у Вас имеет пункт 23 таблицы 1 ?

Открытие с ключа хотелось бы отключить или хотя бы чтобы двигатель не заводился и сирена включалась.
Можно, конечно, над ключом по глумиться и с кнопками что-нибудь сделать.
Сейчас попробовал - режим иммобилайзера не работает совсем. Не при постановке брелком, ни ключом.
Пробовал заводить не снимая с охраны - включается сирена, мигает аварийкой и где-то через секунд 10 глушит двигатель.
Может какая-то другая функция мешает работать?

Таблица AF
1-1
2-3
3-4
4-4
5-1
6-1
7-4
8-2
9-3
10-1
11-1
12-3
13-1
14-1
15-1
16-1
17-1
18-2
19-3
20-1
21-1
22-2
23-2 (был 4 - тоже самое)
24-1

две функции в инструкции нет
25-4
26-1

SF
1-1
2-1
3-1
4-1
5-1
6-4
7-1
8-1
9-1
10-1
11-1
12-3
13-1
14-1
15-1
16-1
17-1

если Slave те не нужен то таблица №1 AF 25-1.
и ещё судя по таблице 2 у тебя кантроль по напряжению - не есть хорошо! насколько я помню в кане контроль есть и работает
время прокрутки стартера можно будет увеличить чтоб в марозы свечи не заливала
время прогрева я обычно ставлю 20 мин
А та вроде всё правильно. отключай слэйв и вытаскивай батарейку из штатного ключа чтоб не путаться.

Если я вытащу батарейку из ключа, там по идее, иммобилайзер работать не будет и авто не заведётся.
Или модуль обхода тогда будет включен всегда и можно ездить с любым ключом, даже не прошитым в машину?

Хотелось бы не ослабить защиту, а усилить.
У меня режим иммобилайзера работает, но не всегда. Закономерность не могу определить.

Доброе утро.

maximus_wand писал(а):там по идее, иммобилайзер работать не будет и авто не заведётся.

Иммобилайзер в ключе работает без батарейки.
Если у Вас конечно не безключевой доступ, и Вы не вставляя ключа в замок не проводите запуск.

maximus_wand писал(а):У меня режим иммобилайзера работает, но не всегда.

Алгоритм работы данного режима такой.

При запрограммированом режиме иммобилайзера двигатель
будет блокироваться автоматически, через 30 секунд после
каждого выключения зажигания.

обратите внимание. Не снятие с охраны, а выключение зажигания.

sc2000 писал(а):Сколько лет Старлайн пинали за то что у него нет слейва, вот сделали слейв и что опять плохо, люди как вам угодить!!!.

Да все просто коллега,прежде чем выкладывать очередное обновление нормально его протестировать и довести до ума) сори за флуд

Заезжал в контору, где устанавливали сигнализацию, там мне дали книжку по настройке slave. Изначально у меня её не было.
Там поставил аутентификацию по брелку как по метке. Батарейку достал. Брелок и ключи ношу на разных связках. Получилось примерно то, что хотел.
Спасибо за помощь.