StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте!
Установили мне сигнализацию Starline A94 SLAVE ПО vJ4 2CAN v2.05. Авто в профиле.
Автозапуск работает (обходчик Starline). Пока еще не весь функционал проверил, но уже вылезли следующие проблемы.
Датчик удара выставил так (по советам на форуме) с разбегом 4 единицы: предупреждение 14, тревога 10, наклон 14. Антенный модуль на двойном скотче к стеклу, вертикально. Реагируют датчики плохо, по колесам пинать со всей дури приходится, на наклон тоже, когда уже расшатаешь машину прилично. Там же на форуме писали, что была партия с такими некондиционными антенными модулями. Может мне так "повезло", что попалась как раз такая партия? В инструкции по эксплуатации указана редакция 8 май 2013г. На коробке штрихкод A94SW306019832.
Еще один момент. Функция выключения охраны с работающим двигателем функционирует как положено, а вот поставить на охрану с работающим двигателем не получается. Делаю все шаги по инструкции, срабатывает подхват зажигания, на брелке r99 и работающий двигатель, а в итоге когда ставлю на охрану машина глохнет...
Что можете подсказать по данным вопросам?

По настройке датчика удара - настройка была изменена в точностью до наоборот. И датчики включаются не сразу после постановки на охрану а через 30- 40 сек.
Поставить на охрану с работающим двигателем - при открытой двери делали? По вашим действиям просто выполняете программу нейтраль.

Значения настройки датчиков у меня от 0 до 14, значит 14 это максимальная чувствительность
При работающем двигателе ставлю на ручник, открываю дверь, жму кн 2, выключаю зажигание, вытаскиваю ключ, закрываю дверь, ставлю на охрану, и двигатель глохнет, хотя все согласно инструкции...
Все концевики сигнализация видит

SAM21723 писал(а):Еще один момент. Функция выключения охраны с работающим двигателем функционирует как положено, а вот поставить на охрану с работающим двигателем не получается. Делаю все шаги по инструкции, срабатывает подхват зажигания, на брелке r99 и работающий двигатель, а в итоге когда ставлю на охрану машина глохнет...
Что можете подсказать по данным вопросам?

на кнопку 2 нужно нажимать когда иконка стоит на динамике.тогда работает.

Методом шаманских танцев с бубном добился желаемой чувствительности датчиков. Горизонтальное расположение антенны на стекле не помогло - перенес на другое место. Теперь полностью устраивает.

SAM21723 писал(а):Методом шаманских танцев с бубном добился желаемой чувствительности датчиков. Горизонтальное расположение антенны на стекле не помогло - перенес на другое место. Теперь полностью устраивает.

Подскажите куда перенесли?

У меня на стекле горизонтально.
Если по заду пинать не срабатывает(по крайней мере если задний дворник отвести и отпустить не видит). (разбили стекло боковое в багажнике сигналка не сработала)
И можно(и как) ещё один датчик удара наклона поставить в параллель? (на доп хочу микроволновый поставить)

Добрый день.
Если установлено по центру. То можно перенести в правый или левый угол лобового стекла.
Что касается дополнительного датчика. То у системы есть один разъем для этого.
К нему Вы сможете подключить параллельно друг другу два датчика.

Иван Поважнюк писал(а):Что касается дополнительного датчика. То у системы есть один разъем для этого.
К нему Вы сможете подключить параллельно друг другу два датчика.

А к основному нельзя? И подскажите схему параллельного подключения с развязкой....

ПС : Ещё недавно 2 раза срабатывала сигналка с иконкой молоток с словом доп ... доп датчика у меня нет ещё не подключал... что это может быть?
ПС2: Ещё заметил остаточное свечение лампы открытых дверей... незнаю когда началось но заметил зимой... если нагрузить питание (ВКЛ стеклоподёмники туманки) на некоторое время тухнет потом снова загорается ночю очень раздражает...
Извините что здесь пишу если нужно создам тему...
Просьба к установщикам не посылать ... (не понравилось обслуживание и гарантия уже по моему кончилась)

Добрый день.

h_vasya писал(а):А к основному нельзя?

Он расположен в антенном модуле.
И работает по шине.

h_vasya писал(а):ПС :

Проверить как проложены провода от антенны около блока.
По рекомендации viewtopic.php?f=33&t=3382

h_vasya писал(а):ПС2:

Потребуется установка диода. В разрыв провода контроля концевиков дверей. Можно около сигнализации.

Иван Поважнюк писал(а):Проверить как проложены провода от антенны около блока.
По рекомендации viewtopic.php?f=33&t=3382

Так доп не подключен!? или главное чтоб провод передатчика сам себе был?

h_vasya писал(а):

Иван Поважнюк писал(а):Проверить как проложены провода от антенны около блока.
По рекомендации viewtopic.php?f=33&t=3382

Так доп не подключен!? или главное чтоб провод передатчика сам себе был?

Чтобы исключить влияние на модуль связи акселерометр (микроЧИП,расположенный у вашей сигнализации в модуле связи и который фиксирует удары/наклоны) других сигналов ГРАМОТНЫЕ установщики НЕ УВЯЗЫВАЮТ в общие пучки ШЛЕЙФ приемопередатчика. А укладывают его ОТДЕЛЬНО и КАК МОЖНО БЛИЖЕ К МЕТАЛЛУ кузова. Это касается и шлейфа доп.датчика (если соберетесь его устанавливать). НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ нельзя сматывать эти шлейфы вместе!!! Читайте рекомендацию, на которую Вам дал ссылку Ваня.
То, что касается ЧУВСТВИТЕЛЬНОСТИ на удары-наклоны - ОНА РЕГУЛИРУЕТСЯ прямо с брелока. Порядок регулировки описан в инструкции. При ВЕРТИКАЛЬНОМ размещении приемопередатчика на лобовом стекле у меня проблем с чувствительностью на удары ПО КОРМЕ не было. (штырь антенны должен быть в 5-6 см от металла и не на шелкографии - чтобы дальность связи была побольше)...