Проблема с автозапуском при -20, А94

[Pyannikov]

Всем доброго времени суток!
Прошу помочь советом, проблема в следующем:
утром на холодную при минус -15-18гр. машина с брелка заводится, но брелок сразу начинает издавать короткие сигналы, после чего спустя 3-4сек машина глохнет и включается тревога, на ЖКИ ничего особенного не высвечивается. Опытном путем выяснил, что если после запуска сразу нажать на кнопку 1 на брелке то машина продолжает работать в штатном режиме на прогреве. Это что касается автозавода при температуре -15-18гр. Но есть еще и другой косяк, если попытаться завести машину с брелка при минус -20гр и ниже, то машина вообще даже не пытается завестись а брелок сразу начинает орать в режиме тревоги.
Дистанционный завод при температуре до -15 идеален, все как часы!!!
Прошу подсказать что мне делать, сигналку брал из недешевых а пользы как от рядовой дешевки.
Nissan X-Trail 2007, палка, левый руль, подключение все по аналогу, контроль по тахометру, аккумулятор новый.
Всем заранее спасибо!

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Предполагаю что нужно провести ревизию стоп сигналов.
Скорее всего плохой контакт массы, что приводит к тому что система его воспринимает за нажатие тормоза.
Для проверки нужно запретить чтение сигнала о тормозе по шине CAN, и отключить оранжево\фиолетовый провод от проводки в авто.

[Pyannikov]

Извините, а при чем тут стоп сигналы? не подсветка не сигналы при автозапуске не горят и не включаются. и опять же сигналка подключена по аналогам. шина CAN свободна

[Иван Поважнюк]

Спасибо что Вы спросили.
На форуме есть как минимум 3и темы, с подобным авто, и подобной неисправность.
Отключите оранжево\фиолетовый провод от проводки авто. Сине\красный должен быть у Вас подключен на массу.
Сообщите результат поведения авто.
Спасибо.

[Pyannikov]

Хорошо, попробую, по результатам отпешусь.
Спасибо.

[Иван Поважнюк]

Буду ждать.
Спасибо.

[alexnn52]

Иван,добрый день!

Проблема с автозапуском при температуре ниже -15,причём в салоне,а не на двигателе.
Проходят 4 попытки завода,потом приходит оповещение на брелок "ОСТ" и всё.С кнопки заводится с первого раза,без проблем.
Сига А94 САN. Подключена по CAN шине. Задержка запуска стартера-5 сек.(для нагрева свечей), прокрутка стартера-2 сек. Контроль работы -по генератору.
Если температура в салоне выше,чем -15-проблем нет. Основной блок и блок обхода иммо лежат за панелью приборов.
Установщики уже поменяли ПО на 2.8. и заменили на всякий случай блок обхода иммо BP-03, но пока положительного результата не дало.
Подскажите,какие варианты "лечения"?

[alexnn52]

Сорри,Иван. ПО версии 2.6

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
1) Нужно провести проверку с ключом в автомобиле. Этим мы исключим неисправность модуля обхода.
2) Подключить контроль по аналогу.
ps. Можете видео заснять. Как это происходит. Нужно видеть лампы приборной панели и экран брелока.

[alexnn52]

Иван!
Я и написал,что при заводке кнопкой "старт-стоп" всё работает без проблем, т.е с охраны снята.
Что значит подключить контроль по аналогу? Отключить от CAN шины или переключить на тахосигнал?
Установщики грешат на замерзание модуля обхода иммо...

[Иван Поважнюк]

1) Нужно провести проверку с ключом в автомобиле. Этим мы исключим неисправность модуля обхода.

Это значит. Положить ключ в автомобиль. И произвести запуск с брелока.
Что произойдет?

[alexnn52]

Вечером попробую,как остынет.

[Иван Поважнюк]

Спасибо.

[alexnn52]

Попробовал. На улице -18.
Подошёл,снял с охраны, сел, поставил охрану. Вставил ключ с чипом в его штатное место,нажимаю кнопку автозапуска на брелке. Ответ на панели приборов-"Key in not detected". Это после первой попытки запуска. Вынимаю чип и кладу на панель приборов,лампочки "оживают",моргают поворотники,нагреваются свечи,происходит запуск. Никаких ошибок не выдаёт.

[Иван Поважнюк]

Если я правильно понял то вторая попытка была тоже с брелока.
Значит проблема с модулем обхода штатного иммобилайзера.