Запуск и автозапуска с брелка на Honda cr-v а94

[Петя]

Добрый вечер! Такая странная ситуация, ставлю на запуск по температуре двигателя или таймеру, время прокрутки стартера установлено максимальное, и когда начинает заводится, то она крутит как ей заблагорассудится, но никак не максимальное время. Машина из за этого может не завестись с 4х попыток в -10. Сигнализация подключена к can. Установщики говорят, что это мол регулирует кан шина. Ещё заметил такую странность, когда стоишь рядом с машиной и запускаешь с брелка, то крутит дольше. Брелок разве должен постоянно коннектиться с машиной? И какой алгоритм запуска, то есть первая попытка самая длинная или наоборот?
P.S. все автомобильные системы в порядке, аккумулятор новый.

[Иван Поважнюк]

Добрый день.

Машина из за этого может не завестись с 4х попыток в -10.

Как Вы ее потом заводите, с ключа или последующие попытки дают положительный результат?

запускаешь с брелка, то крутит дольше.

Это просто субъективно. Время вращения от того где находится брелок не зависит.

[Петя]

Потом я её завожу с брелка, в 90% случаев заводится сразу.

[Иван Поважнюк]

Потом я её завожу с брелка,

Спасибо. Значит с чтением чипа все хорошо.
И нужно просто переподключить провод контроля запущенного двигателя.
Это смогут выполнить установщики.
Провод тахометра, находится под капотом. Примотан к жгуту проводов изолентой, около правой стойки. Если стоять лицом к авто.

[Петя]

Спасибо за быстрый ответ! Попробую на неделе к ним заехать, потом отпишусь.

[Иван Поважнюк]

Буду ждать.
Спасибо.

[Петя]

Иван, пока не поехал к ним, "переподключить провод контроля запущенного двигателя", это просто вытащить его из блока и вставить обратно?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Они возьмут провод. Протянут его под капот. Там подключат к штатному автомобильному.
Зайдут в меню CAN и выключат пункт контроля двигателя в нем.
Далее нужно изменить пункт 11 таблицы 2, в значение 4.
ps. установщики должны это знать.