StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день! У меня peugeot 301 бензиновый, механическая каробка передач 2013г. на официальном сервисном центре пежо (Минск) установили сигнализацию A64. После установки остались вот эти лишние детали (на фото). Подскажите, чем это черевато? Или это так и надо? Кроме на брелоке постоянно горить занчек тормоз (включение и выключение стояночного тормоза ситуацию не меняют). При открытом капоте индикации на брелоке-нет.

Это обычная мелочёвка в большинстве, она часто остаётся, обычно её никто и не отдаёт клиенту, ибо она ему ни к чему, а вот установщикам может пригодиться в будущем =) Отсутствие индикации капота потому, что штатного концевика капота (кнопки) в 301 нет (если мне память не изменяет). Нужно было доставить свой - как раз в пакетике черная кнопка и к нему клемма - оранжевый проводочек, но порой установщики ленятся это делать, особенно в Пежо это не очень удобно. Имеете полное право предъявить им это - это неправильно! Пусть устранят. Для ответа про значок тормоза нужно знать как подключились. Подозреваю, что подключились через CAN, но не примотали провод ручника к массе, как это нужно делать в таком случае.

Большое спасибо за консультацию!!!

После правильной установки сигнализации должен ли открываться багажник брелоком? У меня не открывается и кроме того, при работающем двигателе нет соответствующей индикации на брелоке. В чем может быть проблема?

Добрый день.
1) Обычно это доп работы и выполняются по договоренности. На платной основе.
2) И не должен. У Вас система без запуска.
Будет отображаться или при турботаймере. Или при постановке под охрану с запущенным двигателем.

Спасибо!

А как можно быстро проверить правильность утсновки и корректность работы сигнализации?

Добрый день.
Минимально так.

После установки и настройки
автосигнализации
После окончания установки необходимо проверить следующее:
1. в режиме охраны проверить все концевые выключатели.
Сигнализация должна включать тревогу при:
• открывании двери/капота/багажника;
• включении зажигания;
• срабатывании датчиков (удара и дополнительных датчиков);
2. проверить работу световой и звуковой сигнализации.
3. после проверки сигнализации убедиться, что штатное
электрооборудование работает без ошибок.

проверить все охранные функции в соответствии с руководством пользователя (периметр, удар, зажигание и т.д.). Блокировка? Тут спорный вопрос, многие установщики считают, что блокировка - это отдельно оговариваемая и оплачиваемая опция, а остальные 10% считают совершенно иначе По хорошему должна бы быть, ИМХО. А вот культуру установки сигнализации без разбора салона не оценить никак.

Спасибо!