StarLine - автомобильные системы охраны

Сигнализация А94 GSM GPS установленная летом этого года, автомобиль Киа Рио 2013 года, мкпп, храню на улице. При наступлении холодов стал выпендриваться автозапуск, ситауция такая, ни с того ни с сего на брелке звучит кратковременный писк, похожий на тот что звучит при опросе состояния автомобиля, на экране брелка ни чего в этот момент не меняется, после чего автомобиль запустить дистанционно невозможно, не с брелка, ни с телефона, при чем она даже не пытается, пару раз моргнет и все. Скажу сразу, в теплое время года все работало прекрасно, питание в норме, программная нейтраль выставляется без проблем. Проблема периодическая и хаотичная, случается крайне неожиданно, поэтому сказать как ведет себя машина в такие моменты не могу.Позвонил в старлайн, отправили в сервис, там развели руками, говорят случай в истории не описанный, и в правду явление очень странное. Решили попробовать загрубить датчики удара и наклона, и отключить датчик открывания капота, т.к. он бывало давал ложные срабатывания. Это не дало положительного эффекта проблема продолжается. Сегодня ночью брелок пиликал с периодичностью раз в час, температура была -20. При таких вот выпендрежах сигнализация остается в режиме охраны и корректно реагирует на любые механические воздействия. Что с этим делать?

Добрый день.
Предполагаю что данное решение Вам поможет.
Запретить опрос ручника по шине CAN.
И подключить сине\красный провод контроля ручника по схеме viewtopic.php?f=9&t=386

Хорошо, спасибо за совет, обращусь в сервис с таким предложением, но на сколько я знаю по CANу сигнализация не подключалась. Хочу добавить что ясно определил, проблема появляется при -10 градусах и ниже. Так же хочу отметить, что брелок издает кратковременные сигналы, даже когда автомобиль не стоит на автозапуске, и моргает аварийкой в этот момент пару раз.

Добрый день.

Samsonie писал(а):что брелок издает кратковременные сигналы, даже когда автомобиль не стоит на автозапуске, и моргает аварийкой в этот момент пару раз.

Тогда уже 99% что поможет.

Добрый день! Были выполнены ваши советы. По CAN шине опрос не осуществляется, ручник был подключен напрямую, проблема не исчезла...

Добрый день.
Установка проводилась в автосалоне?
Заполните дополнительные поля в профиле пожалуйста.

После разбора полётов с кучей установщиков сигнализаций выяснилось, что это дефект Старлайна (возможно некоторых образцов). Причина не выявлена. Таких клиентов у них хоть отбавляй).

Сегодня ночью при -19 автозапуск не отключился! Вот что я сделал. 1. просушил машину, примерно пол часа работы в холостую. Переместил антенну со стекла на пластик левой стойки. Купил за 50 рублей сомоклейки-утеплителя (не помню как правильно называется) и обмотал блок сигнализации слоёв в 5.

Думаю, что корень Ваших проблем в участке Вашей фразы

romzes19 писал(а): Причина не выявлена. Таких клиентов у них хоть отбавляй).

Это говорит не о проблемах с сигнализацией, а проблемах с КВАЛИФИКАЦИЕЙ установщиков. У НАС все StarLine РАБОТАЮТ! Еще ни разу не сдавал в гарантийный ремонт ни один из ОСНОВНЫХ блоков систем этого бренда. Брелоки - ДА, бывает... А установлено уже не одна сотня систем 2-3 поколения и несколько десятков - ЧЕТВЕРТОГО (А94 - четвертое).
И криворуким "мастерам" гораздо проще заявлять

romzes19 писал(а):После разбора полётов с кучей установщиков сигнализаций выяснилось, что это дефект Старлайна (возможно некоторых образцов).

чем - разбираться - ГДЕ ОНИ НАПОРТАЧИЛИ... Вам бы к нЕЗАВИСИМЫМ, но ГРАМОТНЫМ установщикам показать свой автомобиль...


По поводу

romzes19 писал(а):Сегодня ночью при -19 автозапуск не отключился!

Рад за Вас
А по поводу

romzes19 писал(а): Вот что я сделал. 1. просушил машину, примерно пол часа работы в холостую. Переместил антенну со стекла на пластик левой стойки. Купил за 50 рублей сомоклейки-утеплителя (не помню как правильно называется) и обмотал блок сигнализации слоёв в 5.

- главное, что Вы при этом сделали - это ШЕВЕЛИЛИ блок и проводку. Что лишний раз косвенно подтверждает КРИВОРУКОСТЬ установки. Как хоть монтаж там сделан? Жгуты умотаны? Блок закреплен? Жгуты прокреплены вдоль штатной проводки? Как обходчик иммобилайзера смонтирован?
Если откровенно - у нас в Сибири и МИНУС 30 - не предел. А установленные КАЧЕСТВЕННО системы работают и без "утепления". И у некоторых клиентов уже по 7-8 лет пашут и не жужжат. Понятно А94 пока еще такой срок не отработали, потому как их не так давно начали выпускать. Но зная ЩЕПЕТИЛЬНОСТЬ Ультрастара в плане технической надежности своей продукции , мы, установщики не сомневаемся в сроках наработки на отказ и ГАРАНТИЯХ 3 года тоже не сомневаемся.

Всем добрый день! Последние три дня наблюдается такая же проблема у меня и у друга (А91 и А94), Вчера вечером уже засыпал, как вдруг пропищал брелок, сходил посмотрел-машина стоит,не орёт, вообщем ничего странного с автомобилем, потом спустя какое-то время опять пропищал и так всю ночь! С утра иду к автомобилю сажусь,завожу двигатель....моргала аварийка по три вспышки каждые десять секунд....пока не начал движение....Вообще ничего не понимаю(Оговорюсь сразу: подключено всё по аналогу, САН чип извлёк из блока сигнализации ещё перед установкой-так что по кану ничего не программировал вовсе) Ложных сработок по капоту,багажнику,дверям-не было ни разу, Ручник через ДИОД(читать инструкции умею),Что делать? Куда смотреть?

Старик, возможно вы правы про криворукость установщиков, но в этом сервисе я обслуживаюсь уже много лет и никаких нареканий у меня к ним нет. Что-бы "утеплить" блок пришлось попотеть с его демонтажем - все было обмотано изолентой и перетянуто жгутами. Сигнализация отработала почти год (с весны 2013-го) без сбоев.



Насчет штекеров, здесь уже это рекомендовали. Я их все "передергал" до утепления вместе с предохранителями. Сбрасывал до заводских настроек, игрался с сервисной кнопкой, ездил в сервис, звонил в службу поддержки и примерял дерево, об которое я могу разбить этот блок. Мне "утепление" помогло и я просто делюсь с вами, осуждать конечно ваше право.