StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день!
Автомобиль форд мондео акпп, 2012 гв, 2.0 экобуст. На машине бесключевой доступ, установлена сигналка а94, при открытии двери, когда автомобиль находится на охране приходится подносить штатный брелок прямо к ручке. Если отнести брелок сигналки от штатного брелка, скажем в другой карман, то дверь можно открыть даже заднюю (датчики стоят только в передних дверях и в крышке багажника). Как можно решить проблему, держать брелки в разных карманах не вариант, можно забыть какой-то из них. В штатном брелке аккумулятор меняли, проблема повторяется. Дилер сказал что сигнал со штатного брелка нормальный.

+ видимо эта же проблема проявляетя когда автомобиль заведен через автозапуск и стоит на охране, снимаешь с охраны , садишься в машину и она пишет и пищит что пассивных ключ (штатный) не найден.

Добрый день.
В связи с тем что штатный ключ и брелок StarLine постоянно излучают сигнал.
То на данный момент можно только разнести брелоки друг от друга. В разные карманы.
Либо отключить авторизацию по брелоку и отключить в нем режим метки.

Пробовал дополнительный брелок держать рядом со штатным, с ним все ок, штатный прекрасно ловит. Есть разница в излучаемых сигналах?

Дополнительный не работает как метка.
По этому и предлагаю отключить режим метки. Но это снизит угоностойкость авто.

Иван Поважнюк писал(а):штатный ключ и брелок StarLine постоянно излучают сигнал.

А они что, на одной частоте?

Ну вообще-то это slave, и таких банальных проблем быть не должно, есть еще варианты решения проблемы?

Добрый день.
Вы провели проверку по предложенному алгоритму.
Разнесли брелоки?

Нет, отключать режим авторизации я не стал, зачем понижать угоностойкость, держу брелоки в разных карманах, что крайне неудобно.

Добрый день.

rebir писал(а):держу брелоки в разных карманах,

Я про это и писал.
Но если подумать логически. То так как раз правильно, раз вы говорите о

rebir писал(а):зачем понижать угоностойкость,

как Вы думаете.
Что не совсем удобно согласен.

Неужели у меня у одного такая проблема... А второй штатный брелок, который установлен вместе с сигналкой ( я так понимаю он в обходчике) почему автомобиль не может штатно авторизоваться с помощью него, а не тем штатным, который у меня в кармане?

Тот что спрятан он без батарейки.
И используется при запуске системой. И не может использоваться при штатном запуске.

Не поможет если изменить авторизацию при включении зажигания?Про не опознание штатной метки при автозапуске,вариант что авто начинает опрос меток и видит 2 поэтому и ругается.

Так и сделано сейчас, но при открытии двери все равно опрос меток видимо одновременно идет

Мысль еще появилась,если блок обхода подключить на доп и запрограммировать на вкл в момент запуска а потом отключать,то есть нажимаем автозапуск,авто завелось и выключило блок обхода.

glonas писал(а):блок обхода подключить на доп и запрограммировать на вкл в момент запуска а потом отключать,то есть нажимаем автозапуск,авто завелось и выключило блок обхода.

И что это должно дать?
Просто проблемма с меткой и брелком была (у меня ) на другом авто и другой системой(не старлайн)....И система была без запуска,просто слэйв.