StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго времени суток!

Итак, вводная инфо:
- сигнализация Starline A94;
- Citroen C4;
- 2013 года выпуска;
- АКПП;
- бензиновый;
- сигнализация устанавливалась официалами при покупке авто (неделю назад);

Проблема в турботаймере. Не включается, зараза. Сразу скажу, что в тонкостях установки сигнализации не разбираюсь вообще.
Включаю турботаймер по инструкции: коробка в паркинге, двери закрыты, двигатель работает, курсор стоит на соответствующей иконке, жму кнопку "2". После нажатия пульт пиликает, у машинки рисуется выхлоп, но оставшееся время работы двигателя не появляется и при повороте ключа двигатель глохнет.
При этом включение охраны с работающим двигателем осуществляется нормально (тот же алгоритм, но дверь при нажатии кнопки "2" открыта). Напрягает, что двигун крутится 10 минут. Много.

Есть предположение, что установщики поставили вариант "4" по турботаймеру таблицы программирования, но тогда почему машина ставится на охрану с включенным двигателем?

Может я что-то не так делаю? Просвятите, пожалуйста! или надо идти и стучать в чан установщикам?

Kamajii писал(а): курсор стоит на соответствующей иконке, жму кнопку "2". После нажатия пульт пиликает, у машинки рисуется выхлоп, но оставшееся время работы двигателя не появляется и при повороте ключа двигатель глохнет.

На какой иконке стоит?

А если попробовать так : паркинг-поднять ручник-кнопка 2 ?

романыч48 писал(а):

Kamajii писал(а): курсор стоит на соответствующей иконке, жму кнопку "2". После нажатия пульт пиликает, у машинки рисуется выхлоп, но оставшееся время работы двигателя не появляется и при повороте ключа двигатель глохнет.

На какой иконке стоит?

А если попробовать так : паркинг-поднять ручник-кнопка 2 ?

На иконке с орущим динамиком. Попробую сегодня предложенный Вами вариант, спасибо.

Не помогло. Записался на завтра к официалам. Пусть ломают голову

Добрый день.
Вопрос у Вас решился?

Можно сказать решился. Скорее, отпал. Съездил к дилеру, переговорил с установщиком. По его информации функция турботаймера в моем случае не была задействована сознательно, т.к. в случае её активации автозапуск будет работать тоже только с поднятым ручником (в моем случае достаточно только в "P" коробку перевести). а зимой ручник может примерзнуть. Но если мне очень надо он может её подключить.
Я сказал, что пока не надо. подумаю.
Более того, труботаймер на моем автомобиле не нужен, т.к. у турбины свой контур охлаждения с индивидуальной помпой, которая, в случае необходимости, продолжает работать и после того. как глушится двигатель. Соответственно, перегрев турбины исключается. Мол, чтобы турбину перегреть надо ещё постараться. Я, надо сказать, езжу спокойно. В принципе, в случае активной езды ничего не мешает поставить на охрану с запущенным двигателем и заглушить с пульта минут через 5, не дожидаясь автоматического глушения через 10 минут.

Подскажите вот мне только, действительно ил при подключении турботаймера возникнет такая привязка к поднятию ручника, или просто установщик избавил себя от мелкой работы?

Добрый день.
Есть несколько способов активации режима турботаймера.
Один из них по ручнику. Но можно и без него.
Решать Вам и установщику.
Будут трудности, пишите. У нас в Вашем городе есть представитель он сможет помочь если потребуется. Быстро и оперативно.

Хорошо. Большое спасибо