StarLine - автомобильные системы охраны

Доброго времени суток. Сигнализация A94CAN GSM. Автомобиль Ford Focus III Titanium (запуск с кнопки.)
Проблема с повторным включение зажигания (на 3 сек) после принудительной остановки двигателя на машине, подготовленной к автозапуску. Ручник опрашивется по CANу. Регулярное обновление прошивки начиная с версии 2,0 результата не дает. Сейчас последняя 2,3.

Как устранить данную проблему.
PS на модели A92 наблюдается подобное.

FoksII писал(а):Как устранить данную проблему.

Ставил почти тоже самое на титаниум- нет такой проблемы...но ручник по аналогу точно помню. Проверьте настройки и ручник через диод.

Ручник по кану подключен. (как в последней редакции карты монтажа сигнал. B94). в настройках отключен опрос педали тормоза, остальное все включено. Функции таблицы №2 №8_3 (режим кнопки старт стоп) №14_1 (1 импульс.)
Где еще посмотреть что то ?

FoksII писал(а):Где еще посмотреть что то ?

Прислушайтесь к ответу Романа. Отключите опрос ручника по КАН, подключите сине-красный провод на ручник с развязкой диодом.

Прислушался к Вашим советам. Отключил опрос ручника по кан. Добавил в разрез диод, ручника, к катоду подцепил провод от сиги. В общем эффекта увы ноль. (( Как повторно включается зажигание так и включается.

Странно все это...

FoksII писал(а):PS на модели A92 наблюдается подобное.

это все на одном авто? Просто есть карта установки на Ваше авто,может сверите?

ps Попробуйте отключить датчик температуры...

Нет. это на разных авто (хоть и фокус 3) и у разных людей. и ставили сигнализацию в разных местах. С картой монтажа сверял - совпадает. Может дело в настройках модуля?

Какой датчик отключить? датчик температуры двигателя? механически или программно (если возможно)?

Добрый день.
Тут нужно смотреть на то куда и как подключено зажигание.
По CAN или по аналогу.
Такое поведение возможно из за него.
Как оно у Вас подключено?

Прошу прощения Иван. Зажигание подключено по CAN.

FoksII писал(а):Зажигание подключено по CAN

Программно отключите по КАН и подключите аналогом (тонкий желтый проводок от разъема Х2).

Добрый вечер.
Не зубудьте что ТОЛСТЫЙ желтый провод силового модуля не используем и не подключаем ни куда.

Иван Поважнюк писал(а):Не зубудьте что ТОЛСТЫЙ желтый провод силового модуля не используем и не подключаем ни куда.

Иван, у клиента силового модуля нет...не установлен. Управление по "-"

Спасибо Александр.
Я месли не читаю. А полной картины в сообщениях на форуме нет.
Но раз модуль не стоит то нужно выполнить процедуру подключения контроля зажигания по аналогу.
Отключив по САN. Вы правильно написали.