StarLine - автомобильные системы охраны

Даброго времени суток! Установили StarLineA94 на OpelAstraJ2011АКПП, сразу возникла проблема: незакрываются(неоткрываются) замки при постановке(снятии) на охрану. Это происходит редко и без закономерностей! Подключение через CAN.

Добрый вечер.
Подскажите пожалуйста. Когда не работает ЦЗ. Аварийная сигнализация на автомобиле моргает?

Сечас проверить нет возможности, но вроде нет!

Я понимаю что нет возможности проверить.
Просто обратите внимание.
А так же уточните у установщиков. Как выполнили подключение к ЦЗ.
По аналогу или по CAN. Если по CAN, то попросите продублировать по аналогу.
Как указано в карте на CRUZ (авто идентичны) http://www.ultrastar.ru/attachment/6907 ... _Cruze.pdf

Подключено по CAN. Установщик уже предлогал подключать по аналогу, чем это хуже или лучше?

SmirnovEvgeniy писал(а):Подключено по CAN.

В таком случае у вас и повороты не моргают.
Есть несколько вариантов решения.
1) имеет 2а варианта. Даже 3.
1. по аналогу.
2. только цз по аналогу.
3. к дилеру после установки системы для перезаписи блоков ВСМ. И тогда все будет хорошо.
ps. Самое правильное вариант 3.

Если к дилеру далеко или долго ждать. То вариант 2 самое то.

Простите, немоглибы расписать простым языком(для чайников), что нужно у диллера сделать?

Коротко своими словами.
На вашем авто есть 2а блока ВСМ.
Вот если один или оба у Вас выйдут из строя. То Вам их заменят на новые.
Но после замены. Диагност должен их прописать в авто. Иначе они не заработают.
Вот именно такую процедуру и нужно проделать.

Спасибо за информацию! Съезжу к официалам, если они непомогут, то будем подключать по аналогу.

Пожалуйста.

SmirnovEvgeniy писал(а):Спасибо за информацию! Съезжу к официалам, если они непомогут, то будем подключать по аналогу.

Удалось ли победить проблему?

Неделю назад тоже поставил себе А94 на Астру J у ОД - машина на гарантии . Сначала пытались установить А92, но что-то не получилось и поставили 94-ю.
В принципе все работает, кроме открывание багажника по кнопке 1. Приходится через 2-1 или родным брелоком.

Но пару раз появился такой же глюк с закрытием/открытием:
Вечером поставил на ТТ, все закрылось, утром после удаленного запуска - уже пришлось открывать ключом.
Был еще один раз когда в режиме ТТ пришлось ее закрыть ключом, но открылась уже сама.

Кстати мне сделали так чтобы брелок сигнализации и родной работали одновременно - не может быть в этом причина?
Особо толку от родного нет, т.к. в случае когда машина заведена - кнопки закрытия/открытия все равно не работают.
Как подключено - не знаю (могу уточнить), но поворотники моргают.

И хотел еще спросить про алгоритм удаленного запуска:
1. Приезжаю ставлю нейтраль, затягиваю ручник, отпускаю педаль тормоза, выхожу из машины, закрываю, машина глохнет после ТТ - машина заводится.
2. пункт 1 + в любой момент открываю багажник на охране (через 2-1), закрываю - машина заводится.
3. пункт 2 + в любой момент снимаю с охраны, открываю любую дверь салона (нечего больше не трогаю), закрываю дверь, ставлю на охрану - машина не заводится.

Должен ли срабатывать запуск после 3-го пункта? Или это защита от случайного включения передачи?

AVakaDig писал(а):3. пункт 2 + в любой момент снимаю с охраны, открываю любую дверь салона (нечего больше не трогаю), закрываю дверь, ставлю на охрану - машина не заводится. Должен ли срабатывать запуск после 3-го пункта? Или это защита от случайного включения передачи

Именно так.

xeq писал(а):

AVakaDig писал(а):3. пункт 2 + в любой момент снимаю с охраны, открываю любую дверь салона (нечего больше не трогаю), закрываю дверь, ставлю на охрану - машина не заводится. Должен ли срабатывать запуск после 3-го пункта? Или это защита от случайного включения передачи

Именно так.

Спасибо. А поставить ее заново на "программную нейтраль" можно без запуска двигателя?

P.S. кстати заметил у себя еще пару странных моментов момент
1) не открывается лючок бензобака с брелока, только копкой цз из салона
2) в режиме автозапуска открывается то все двери, то только водительская (ну иногда вообще не открываются )

Начинают доставать глюки с открытием/закрытием - в частности приходится все время контролировать закрылась ли машина или нет
Да еще и багажник этот приходится постоянно открывать из салона... я часто заезжаю в контролируемую зону и меня досматривают: бегать из салона до багажника, потом обратно в салон и обратно к багажнику уже достало...

Собираюсь к дилеру на ТО, заодно и сигналкой разобраться - какие данные у него уточнить, что бы быстрее решить проблему?

P.S. Может создать топик "A94 и Opel Astra J Spot Tourer 2012" и перенести туда мои сообщения?

Добрый вечер. Не мог восстановить старый аккаунт. Я создатель темы.
Проблему удалось решить обновлением ПО самой сигнализации.
В процессе эксплуатации возникли два вопроса:
1. Возможно ли сделать отпирание багажника и лючка бензобака вместе со снятием с охраны
2. При автозапуске включается ближний свет(AFL), это не очень удобно, можно каким-либо способом обойти это включение?