Нет отображения запущеного двигателя на брелке

[xeq]

При автозапуске нет отображения, что двигатель запущен. Если после этого выполнить проверку состояния, то дымок появляется. Авто Тойота Хайлендер 2009 года. Антенна на лобовом стекле вдоль стойки на расстоянии 5 см. Шелкографии в зоне антенны, естественно, нет. В чём причина?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Реле использовали при подключении системы к авто?

[xeq]

Блокировочное из комплекта. Диод на месте.

[xeq]

И всё же, что мне отвечать клиенту на его вопросы? То что сигнализация ещё сырая и то что, к сожалению, я посоветовал ему установить новый "недоделок" я уже ему говорил и даже сильно извинялся. Что конкретно я могу ему сказать по указанной в заголовке проблеме?

[Иван Поважнюк]

Добрый день.
Конечно нет.
Еще раз.
1) Антенна на чистом стекле.
2) Диоды стоят.
3) Блок далеко от приборки.
4) Провода антенны разнесены от основного жгута.
Если все так. То переносим антенну.
Да и доп приборы для проверки отключаем.

[xeq]

1) Антенна на чистом стекле.

Данный форум читаем. И стараемся все рекомендации выполнять практически дословно. Если видим шелкографию, тонировку, точку на стекле, скол, остатки краски, место, где птичка накакала, плевок - на это место антенну никогда не клеим

2) Диоды стоят.

Это мы делаем с тех пор, как пошли системы серии С. Почему-то системы других производителей, даже те что гораздо дешевле по цене не балуют нас такими косяками. Хотелось бы задать вопрос производителю:" До коих?"

3) Блок далеко от приборки.

Оппа... А это с каких пор? Чем новее системы, тем геморройнее??? Интересный принцип... На какое расстояние от приборки нужно удалять блок чтобы не было проблем? 1 метр? 2 метра? 3 метра? 4 метра? 5 метров? 6 метров?

4) Провода антенны разнесены от основного жгута.

Это делаем на всех СтарЛайнах начиная с С9, С6 и С4. Давно пора бы устранить этот косяк. На других сигналках (других производителей) такие проблемы замечены не были.

[xeq]

Кстати, сегодня опять приезжал клиент со своим Хайлендером. Два вопроса:
1. После постановки в охрану (не всегда) срабатывает сигнализация. Сирена орёт, брелок пищит, но причину тревоги не отображает.
2. Дальность. По словам клиента, завести авто с брелка можно находясь от него на расстоянии 20-ти метров, не более.
При проверке возле нашего бокса лично я уходил за 300 метров и на глазах изумлённого клиента заводил его авто с его же брелка.
По этому поводу вопрос о помехозащищённости Старлайнов, который я уже поднимал по поводу А91, встает с новой силой.
Почему сигнализации других производителей в одних и тех же местах, на одних и тех же автомобилях и используемые одними и теми же клиентами пробивают помехи, а СтарЛайны нет?
Кстати, вот нашёл тему по А91 viewtopic.php?f=54&t=5292&start=30