StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый день!установил а94can на фокус3 титаниум,механика,кнопка.ручник по аналогу,в Кан интерфейсе отключил ручник и тормоз.В результате получил:все видит,комфорт правда рывками,подхват запрограммировал по ручнику-работает,НО сажусь в машину,опускаю ручник -через несколько секунд загорается светодиод и двигатель глохнет.Перепрограммировал по кнопке с брелока -работает,но клиента не устраевает.Помогите пожалуйста.

Добрый день.
Не совсем понял.
У вас не проходит процедура подготовки?
Или посадки в авто.
Ручник подключили по схеме viewtopic.php?f=9&t=386.

Добрый день Иван!Спасибо что быстро откликнулись.Каюсь,про диод я не подумал,завтра попробую,по результату отпиусь.

Процедура подготовки проходит,зажигание подхватывает,на охрану ставлю-глохнет,с брелока запускает,короче все как положено.Сажусь в авто,двигатель работает,снимаю с ручника-загорается светодиод,горит непрерывно ,на брелоке высвечивается 99,и двигатель глохнет.Даже если запускаешь с кнопки,штатной,ситуация не меняется.причем пока авто двигается ,просто светодиод горит постоянно но машина едет,останавливаешся мотор глохнет.Запускаеш на ручнике,работает-снимаеш глохнет.

Добрый день.
У вас ручник подключен по аналогу.
Вы отключили в меню CAN опрос ручника и тормоза?

Добрый день Иван!Все получилось.Развязал диодом и заработало.Из Кан отключал изначально,так как не было подхвата.Отключать магнитолу попробовал через 2ой доп канал,сделал гибкое программирование,почему то не отрабатывает.Зацепился на 5ый-канал все отлично,через 1секунду после остановки двигателя музыка выключается.Огромное вам спасибо!!!Очень приятно что есть люди,не безразличные к чужим проблемам.

Пожалуйста.

Здравствуйте! Столкнулся с проблемой при подключении управления ЦЗ альтернативным способом. При програмировании CAN для FF3 Trend ввел код 2311. По логике на бело-синем проводе должна была измениться полярность с + на -, т.к. штатная кнопка управления ЦЗ управляется минусом (определил прозвонкой и зальнейшем замыканием коричневого провода (фото 12 карты монтажа на FF# Trend) на массу. Но полярность на бело-синем проводе не изменилась на отрицательную сколько я не танцевал вокруг сигналки с бубном . В итоге пришлось подключить классическим способом, соединив вместе два провода зеленый и синий разъема Х1 и подключить к коричневому проводу кнопки ЦЗ в жгуте, что наверное не совсем правильно.
1. Почему не поменялась полярность при вводе кода 2311?
2. Если оставить такой способ подключени к ЦЗ сюрпризов в дальнейшем не будет?

Добрый день.
1) Она и не должна поменяться.
На данном проводе должен появляться минус как при постановке так и при снятии с охраны.
2) Может произойти рассогласование.

До прогамирования сигнализации на определенную модель на бело-синий провод выдает плюс на управление цз, после ввода кода 2311 управляющий сигнал должен был изменить полярность на минус и начать управлять как закрытием так и открытием отрицательным импульсом, чего не произошло.

Доброе утро.
До программирования там нет ни чего обычно.

Ну хорошо... может до программирования там ничего и нет. Вопрос не в этом. Вопрос в том что после поограммирования именно под мою машину вместо минуса на этом проводе плюс Как изменить эту чертову прлярность?

Добрый день.
На этом проводе не может быть плюсовых импульсов.
А вот отсутствовать минусовые могут.
Как и чем вы их смотрите?

Добрый день! С рождеством!
Проверял цифровым мультиметром, он показывает около +3.5В, так же вешал лампочку 12 вольтовую,она тоже в момент запирания/отпирания меньше чем в полнакала зажигается менее чем на секунду.

Всем спасибо... Подъехал к продавцу, заменили и прошили кан модуль и цз заработал. Причиной неработы цз был брак.