А94 работа брелка и автозапуск

[inzener]

1.ставлю машину под охрану - через минуту приходит на брелок сообщение что авто снято с охраны и машина мигает аварийкой, фактически двери закрыты для того что бы открыть необходимо нажать кропку 1.

2.при работающем автозапуске нажимаю остановить двигатель авто глохнет и открывает двери?!

прошу помочь в решении этих проблем!(кто виноват установщик или сама система)
честно не приятно удивлен , не ожидал такого от Старлайна тем более за такие деньги

[Старик]

Здравствуйте, inzener!
По вопросу

1.ставлю машину под охрану - через минуту приходит на брелок сообщение что авто снято с охраны и машина мигает аварийкой, фактически двери закрыты для того что бы открыть необходимо нажать кропку 1.

Есть встречный вопрос - КАК СДЕЛАНО УПРАВЛЕНИЕ Центральным замком - через CAN-управление или по "аналоговой схеме" - физическим подключением проводов сигнализации к проводам управления ЦЗ в автомобиле? В последнем случае управление ЦЗ через CAN ДОЛЖНО БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНО в настройках сигнализации... Да и нелишне разобраться - что/куда/как подключено для управления запиранием/отпиранием. Я Вашего автомобиля не вижу, поэтому НИЧЕГО КОНКРЕТНОГО сказать из области "отцепите зеленый проводок от серо-буро-малинового и прицепите на малино-буро-серый" НЕ МОГУ! А то, что что-то делать надо - это однозначно!

2.при работающем автозапуске нажимаю остановить двигатель авто глохнет и открывает двери?!

Задам простой вопрос: А если Вы сами, сидя в автомобиле при заведенном двигателе ЗАБЛОКИРУЕТЕ двери (нажмете штатную кнопочку управления ЦЗв салоне автомобиля в положение ЗАПЕРЕТЬ), а потом (при запертых дверях) заглушите двигатель и вытащите ключ из замка зажигания - двери РАЗБЛОКИРУЮТСЯ? Я думаю, что ДА, потому что это такая ШТАТНАЯ "фенечка" в KIA - разблокировка дверей после глушения двигателя и её надо ОБХОДИТЬ (побеждать) при установке сигнализации с автозапусками/прогревами - ЗАДАЧА ДЛЯ УСТАНОВЩИКА, раз уж он взялся за такое дело, как установка сигнализаций...

прошу помочь в решении этих проблем!(кто виноват установщик или сама система)

И в первом и во втором случае - НЕДОРАБОТКА УСТАНОВЩИКА! По -первому вопросу маловато информации. Но скажу так - KIA несложные в установке сигнализаций. Ставил я на них РАЗНЫЕ системы. К StarLine претензий нет. Управление ЦЗ ВСЕГДА работает АДЕКВАТНО. При условии. что подключения и настройки сделаны ПРАВИЛЬНО.
По второму вопросу - почитайте тут. Есть схемка viewtopic.php?f=17&t=11145#p76403, которая подойдет и вашем случае.

честно не приятно удивлен , не ожидал такого от Старлайна тем более за такие деньги

Ну если честно - на рынке охранных систем Ультрастар и его продукция - одни из лучших. Недаром они дают ТРЕХгодовую гарантию на основные модули. Вам еще повезло - бывает и не такие косяки лезут ИЗ-ЗА КРИВОЙ (с нарушениями) УСТАНОВКИ. Надо устранить "косячки" монтажа/настроек, учесть ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЯ и все будет работать НА ОТЛИЧНО. Мои клиенты не жалуются, а приезжают снова для установки сигнализации на очередную машину! И, как правило, выбирают StarLine!

[greyss]

По поводу дверей и автозапуска нужно при программировании сигнализации включить запирание дверей по окончании автозапуска. Ставил недавно данную сигнализацию на Solaris 12 года они с KIA RIO сделаны на одинаковых платформах. Так вот скажу A94 более чем идеально работает на данных машинах. По поводу доведения до ума нужно обратится к установщику для исправления недочетов по его вине.

[inzener]

По поводу дверей и автозапуска нужно при программировании сигнализации включить запирание дверей по окончании автозапуска. Ставил недавно данную сигнализацию на Solaris 12 года они с KIA RIO сделаны на одинаковых платформах. Так вот скажу A94 более чем идеально работает на данных машинах. По поводу доведения до ума нужно обратится к установщику для исправления недочетов по его вине.

да действительно как то не подумал когда ключ вытаскиваешь двери автоматически открываются, я так понимаю при програмировании автозапуска нужно задать запирание дверей ,т.е. они сначала откроются и тут же закроются?!?

[inzener]

И в первом и во втором случае - НЕДОРАБОТКА УСТАНОВЩИКА! По -первому вопросу маловато информации. Но скажу так - KIA несложные в установке сигнализаций. Ставил я на них РАЗНЫЕ системы. К StarLine претензий нет. Управление ЦЗ ВСЕГДА работает АДЕКВАТНО. При условии. что подключения и настройки сделаны ПРАВИЛЬНО.
По второму вопросу - почитайте тут. Есть схемка viewtopic.php?f=17&t=11145#p76403, которая подойдет и вашем случае.

Установщик не чайник в своем деле но может конечно что то и пропустил.
В этом компленктке сразу же из коробки не работал датчик удара , пришлось менять , вот подозрение на саму систему и закралось.

[романыч48]

В этом компленктке сразу же из коробки не работал датчик удара , пришлось менять

А что поменял установщик? Если датчик удара в А94 встроен в антену...

[inzener]

В этом компленктке сразу же из коробки не работал датчик удара , пришлось менять

А что поменял установщик? Если датчик удара в А94 встроен в антену...

антену и поменяли

[романыч48]

ставлю машину под охрану - через минуту приходит на брелок сообщение что авто снято с охраны и машина мигает аварийкой, фактически двери закрыты для того что бы открыть необходимо нажать кропку 1.

По этому могу сказать (из жизни) очень похоже что провод концевиков дверей*аналог) подключен на , массу...
Просто приезжали ребята с такой (почти) проблемой .ставили сами и прочитали что надо провода (неиспользуемые) на массу подключать....Кончается задержка и машина берется под охрану без контура дверей. Попробуйте (ради эксперимента) поставить машину на охрану с открытой дверью. Пожалуйста, просто интересно что брелок покажет.

[inzener]

ставлю машину под охрану - через минуту приходит на брелок сообщение что авто снято с охраны и машина мигает аварийкой, фактически двери закрыты для того что бы открыть необходимо нажать кропку 1.

По этому могу сказать (из жизни) очень похоже что провод концевиков дверей*аналог) подключен на , массу...
Просто приезжали ребята с такой (почти) проблемой .ставили сами и прочитали что надо провода (неиспользуемые) на массу подключать....Кончается задержка и машина берется под охрану без контура дверей. Попробуйте (ради эксперимента) поставить машину на охрану с открытой дверью. Пожалуйста, просто интересно что брелок покажет.

ради эксперимента попробую, но вероятнее всего завтра уже.Чет уже самому интересно стало разобраться.


Забыл добавить что автозапуск реализован через безключевой обходчик, хотя он тут вряд ли роль играет авто же заводиться

[романыч48]

Забыл добавить что автозапуск реализован через безключевой обходчик, хотя он тут вряд ли роль играет

Становится интересней! Но до завтра Появились мысли

[inzener]

Забыл добавить что автозапуск реализован через безключевой обходчик, хотя он тут вряд ли роль играет

Становится интересней! Но до завтра Появились мысли

Продолжаем.
1.снимаем с охраны
2.открываю дверь , ставлю под охрану с открытой дверью.
3.на брелоке авто под охраной, машина не орет дверь открыта.

снимаю с охраны , закрываю дверь, ставлю под охрану --- через минуту на брелке замочек открыт+звуковой сигнал , машина мигает аварийкой но двери закрыты.

[inzener]

созрело еще пара вопросов:
1.светодиод должен мигать при движении авто , когда едешь он переодически мигает то быстро то медленно.

2.на брелоке должен отображаться заряд батарейки? или он начинает отображаться когда она садиться

[романыч48]

он начинает отображаться когда она садиться

Да

ветодиод должен мигать при движении авто

Нет. При включенном зажигании он моргает если что то открыто(дверь,багажник ,скорее всего КАПОТ).

.открываю дверь , ставлю под охрану с открытой дверью.
3.на брелоке авто под охраной, машина не орет дверь открыта.

Это похоже на то что сигнализация подключена не через кан....
Попробуйте так: 1 выйти из машины
2.закрыть двери
3.подождать 1мин и потом поставить на охрану...
Будет пикать что открыта через минуту или нет?

[inzener]

он начинает отображаться когда она садиться

Да

ветодиод должен мигать при движении авто

Нет. При включенном зажигании он моргает если что то открыто(дверь,багажник ,скорее всего КАПОТ).

.открываю дверь , ставлю под охрану с открытой дверью.
3.на брелоке авто под охраной, машина не орет дверь открыта.

Это похоже на то что сигнализация подключена не через кан....
Попробуйте так: 1 выйти из машины
2.закрыть двери
3.подождать 1мин и потом поставить на охрану...
Будет пикать что открыта через минуту или нет?

сейчас разговаривал с установщиком, действительно сигнализация подключена не через CAN.

по поводу мигающего светодиода, он сразу сказал что на капоте концевик видимо не видит.

[романыч48]

действительно сигнализация подключена не через CAN.

Как много нового...
Ну тогда я думаю установщик Вам поправит все. Модуль КАН вынут из блока?