StarLine - автомобильные системы охраны

Здравствуйте. Во время движения, после пробуждения маяка, получаю смс с координатами и указанием направления движения. Но, автомобиль движется на запад, а в смс указано движение на восток (В), еду на юго-запад, а маяк сообщает, что на северо-восток. Что не так ?

Добрый день.

Прошу уточнить, с какой скоростью в это время двигаетесь и насколько часто это проявляется?

Это не разовое явление. Постоянно указано противоположное направление движения. Скорости от 20 до 120 км\ч. СМС, с указанием направления противоположного движению, приходили и на 60км\ч, и на 74км\ч. Неужели маяк надо как-то ориентировать ? Сравнивал с навигатором, тот четко указывает направление.

А насколько полезно (информативно) указание направления движения в СМС ?
Может ну его? А "высвободившееся место" в тексте СМС чем-нибудь другим занять, быть может более полезным?

Discoverer, допустим, я установил период сообщения о местоположении 2 часа, какое-то время нахожусь в движении и мне на телефон приходит смс с координатами расположения авто. Если автомобиль стоит, то приходят просто координаты, а если в период отсыла сообщения автомобиль движеться, то прийдут координаты + скорость движения + направление движения. Формат смс - текст и когда авто в движении просто координаты не прийдут, а будет обязательно довесочек. Что где освобождать и чем занимать ? Просто если автомобиль движется на север, то, по идее, и направление движения должно быть указано "север", а не "юг". Хочется порядка

то прийдут координаты + скорость движения + направление движения.

- АльЛЁ! ПЪАлиция! Мой автомрбиль движется на ЮГ!
- А ГдЭ ымэнно?!

А дорог на юг , вернее в южном направлении (равно как и в другом направлении), из города может быть несколько, да и за городом штук этак надцать все в том же направлении.
Координаты для чего? А еще если координаты кагЪбЭ притянуть/ассоциировать к некой, понятной информациЕЙ.
И... Кое-где... ЭМ... Есть такая фичка... сообщить в СМС какой ближайший ОБЪЕКТ (метро, магазин, и т.п.) от автоса.
А?
Полезно? Истчо как! Для розыскной деятельности - неплохая подсказка.

ЗЫ
Север... что такое север?
Все что выше экватора - уже север

Вот к примеру, машина в Питере стоит...
Север? Север, чо...
И поехала, в соседний скажем так райончик, "постоять"...
Типа на Юг... В смс придет направление движения - ЮГ.
Что оперативному дежурному сообщить?
Не слишком ли "размыто"?
Ах. да... координаты...и жэпэрээс не доступен (чо, бывает же?!)

Мессаг "по Ватутина к Ленина."
понятен всем. ДПС -ам в первую очередь.
И не говорите что сложно сделать.
На мониторинге привязку ведь сделали координат к дорогам и тут тот же мониторинг, только "лайт".
Думаю что у того же яндекса есть API для достижения результата.

Добрый день, уважаемые форумчане!

Спасибо за предложение. Правильно ли понимаю, что большинству удобнее получать не направление движения по сторонам света, а другую информацию: привязку к объекту, улицу, дом? Какую еще информацию Вы хотели бы получить в SMS?

- Ало, ты где?!
- Иду на Север!
- ЧО?!Де тя носит?!
- На Горной, у самолета.

район поиска объекта яснее ясного.

Discoverer писал(а):А насколько полезно (информативно) указание направления движения в СМС ?
Может ну его?

А это от меня разве зависит ? А потом, почему и нет ? Едет, допустим, моя машинка без меня (не дай Бог) по Карачаево-Черкессии и интересно узнать в каком направлении ибо, кроме как к координатам и направлению, привязаться не к чему будет. Но вопрос-то в другом. Вот почему еду на Запад, а маяк указывает, что еду на Восток ? Вот этот вопрос так и не решен.

Привязаться можно всегда. Просто масштаб расстояний в сообщении будет другой.
"столько то км от чего-то".
Силовикам вполне достаточно район поиска и местных дорог оценить.

Просто указывать стороны горизонта - в 21-м веке как-то не очень...

Discoverer писал(а):
Просто указывать стороны горизонта - в 21-м веке как-то не очень...

Меня больше смущает то, что не правильно указывает.

Discoverer писал(а):Привязаться можно всегда. Просто масштаб расстояний в сообщении будет другой.
"столько то км от чего-то".

Скорее в десятках км

помнится один забавный случай во французских ВВС, как только самолет пересекал экватор на автопилоте, автопилот давал команду на полет вверх ногами.
ошибка в программе была