StarLine - автомобильные системы охраны

Добрый вечер,

Помогите включить Режим иммобилайзера.

Курсорным способом иконку ИММО на дисплее брелка я включил. Иконка постоянно отображаеться на дисплее брелка.
Автомобиль пол дня стоял на сигнализации. Открыл двери через Super Slave, включил двигатель, поехал.
Почему не было блокировки? Что я делаю не так

Для проверки блокировки сидя в машине поставил на охрану и завел двигатель. Через 10 сек. двигатель заглох. Значит блокировка рабочая.
Может ли это как-то быть связано с Super Slave? Может скрытая функция о которой не написано?

Настройки:
№10 Режим работы выхода блокировки - вр2. нормально разомкнутый

StarLine E60 W211002974
2CAN v2.7 настройки по умолчанию для 5113 Suzuki Grand Vitara 2005-2013
Suzuki Grand Vitara 5D 2009 Keyless

Спасибо,
Александр

Добрый день.
По тому что иммо работает не так.

AlexZ писал(а):Автомобиль пол дня НЕ стоял на сигнализации. Открыл двери , включил двигатель, НЕпоехал.

Не получилось. Снял с сигнализации, открыл дверь, завел, выключил, закрыл дверь без постановки на сигнализацию, подождал минуту, открыл дверь, завел, нажал на тормоз. Что еще с ней сделать? )

Перед открытием двери на сенсор нажимали?

нет не нажимал, только так как написал. сенсор это Keyless? Его тоже не трогал.

Искал тему, но так и не нашел где задать вопрос. Когда стояла B9 то в режиме пассивного иммобилайзера, если я забывал снять его (нажатием кнопки "Снять с охраны"), при повороте ключа на стартер - стартер не крутился. Тогда я снимал иммо, заводил и ехал. Поставил не так давно Е90. Вчера просто обматерился... Выключил зажигание, сижу в машине, минут 10, естественно забываю что иммо уже работает, завожу, машина ЗАВОДИТСЯ и через 10 секунд глохнет, когда я уже ТРОНУЛСЯ. То есть стою на обочине, завелся, вырулил на полосу и ЗАГЛОХ!!! Позвонил установщику и услышал радостную новость о том что в Е90 нет какой то там блокировки. Попытался сам поиграться с программированием функции 16 - не помогло. Вопрос - как мне реализовать в сигнализации Е90, за которую я выложил вместе с установкой 17.000!!!!!! ту же, КРАЙНЕ удобную для меня функцию, что и была в дешовейшой и устаревшей B9 ?????????????????????

Добрый день.

amursk_motorman писал(а):машина ЗАВОДИТСЯ и через 10 секунд глохнет, когда я уже ТРОНУЛСЯ.

Значит у Вас заблокирован топливный насос, а на В9 был стартер. По эффективности защиты это лучше.

amursk_motorman писал(а): Позвонил установщику и услышал радостную новость о том что в Е90 нет какой то там блокировки.

Не верно. Он может установить вторую блокировку, система это позволяет и заблокировать стартер. Раз Вам так удобнее.

Иван Поважнюк писал(а):Он может установить вторую блокировку, система это позволяет и заблокировать стартер.

Спасибо за ответ. А Вы не могли бы уточнить - как? Как установить вторую блокировку? Спрашиваю потому что установщику об этой возможности не известно. И еще такой вопрос - он должен сделать бесплатно, как недоработку? Доступ к блоку к сигнализации при этом нужен?

1) Есть провод

№19 - алгоритм работы доп. канала №5 (черно-белый провод) блокировка стартер

2) Установка за деньги. Так как одну он уже выполнил, а вторую хотите Вы.
3) Да, до блока нужно добраться.

Большое спасибо за быстрые и оперативные ответы. Тогда отложу этот вопрос до установки иммобилайзера...